Laserline奥迪车外壳表面的铝焊

任务 SY|K9$M^  
以往成功的经验表明，采用这种激光器不仅可以在奥迪汽车表面进行快速焊接和锌熔覆处理，并且同样可以进行铝焊。Laserline本次的任务是加工获得光滑、美观的A级焊接。 HW]?%9a  
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工序 Ck#e54gJX  
铝焊需要ANSI填充材料来防止焊接时产生热断裂现象。用来进行这一工序的焊接设备同样采用了像铜焊元件一样经过了工业上验证的元件。焊丝能通过最终光器件自动填充到触摸地到的细缝中。在不同代激光器和汽车上长达3年的工序优化使得奥迪可以清晰地判断所需激光源的最佳参数和特性。2007年开始发展的LDF 4000-40激光器提供了卓越的光束质量和输出功率，从而满足这一高质量A级铝焊的加工需求。 *%/O (ohs@  
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结果 L ~'98C  
铝焊加工能满足最高规格的要求，可见连接处的加工质量优秀，无需后续处理。优异的加工稳定性、高可靠度和成本控制优势使得该激光器在奥迪许多铝焊应用领域持续发挥着重要的作用。  <O7!(  

?L\"qz%gP   对象材料：1.2mm铝片

.K84"Gdx   任务：焊接美观平整

T1qbb*   激光器：LDF 4000-40

s! 2[zJ19p   光学元件：AlSi焊丝自动跟踪细缝填补

I;Mm+5A   焊接速度：3米/分钟

|\dv$`_T   结果：自2008年开始大规模生产

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l  总部 <y8oYe_!  
l  子公司 Q>D//_TF  
l  代理办事处 dV[G-p  
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LDF矩阵 /69yR  
l  钎焊 MO$yst?fK  
l  热处理/淬火 z=KDkpV  
l  熔覆 #I?Z,;DI=  
l  ID熔覆 .mfLHN%:  
l  焊接 IDn<5#  
l  铝焊 9HO9>^
 
l  穿透型焊接 K@*+;6y@  
×    LDF 4000-40 \}4Y]xjV2  
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