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    [原创]产品公差的并行优化设计 [复制链接]

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    只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2006-02-20
    产品公差的并行优化设计 ~Rr~1I&mR,  
    X p}~qf  
    李舒燕,金健 OtNd,U.dE  
    (华中科技大学数控研究所,湖北武汉 430074) >m$ 1+30X  
    摘要:在分析产品公差设计现状的基础上,提出了公差并行优化设计的数学模型;给出了一个仿真实例。 q?8| [.  
    关键词:公差;并行工程;优化设计 Bf8jPa/  
    中图分类号: TH161. 1   文献标识码:A   文章编号:1001 - 2354(2003) 05 - 0061 - 02 ^t#&@-'(d  
      现代科学技术的发展使得社会对产品的性能要求越来越 i,/0/?)*_  
    高,精度是衡量产品性能最重要的指标之一,也是许多产品评 \vO,E e~#W  
    价质量的主要技术参数。如何在设计阶段预测机构的输出偏 )'+8}T]xQ  
    差,进而通过合理地分配和调整机构各构件参数的公差,以保 &*aIEa^  
    证机构的运动偏差在允许的范围之内,却仍然是一个亟待解决 =aTv! 8</  
    的难题。 e\:+uVzz  
    目前,产品的公差问题主要在三个阶段按不同范畴和性质 k5kxQhPf  
    予以考虑和解决: =7m)sxj]w  
    (1) 设计阶段:设计者根据产品的功能要求和产品结构决 OL^l 3F  
    定设计公差,很少考虑加工问题; ]Yn_}Bq  
    (2) 制造阶段:工艺师根据设计公差确定加工工艺路线、方 Vo'T!e- B  
    法、余量和加工公差等,以确保设计公差,也较少顾及产品的功 oc>{?.^  
    能要求和结构设计; |M, iM]  
    (3) 质量检验阶段:检验师只考虑己加工零件的检验问题, ,tu.2VQc@  
    并与设计公差相比较,看其是否满足设计公差要求,不考虑功 z)r =+ -  
    能要求、设计结构和加工方式。 [rV>57`YD  
    显然,这种模式不符合并行工程原理,使制造成本增加、设 U!*M*s  
    计和制造周期变长。因此,为了使制造更有效、更经济,获得优 ^<a t'jk6  
    质低成本的产品,开展并行公差设计理论的研究,在设计阶段 SPY|K  
    充分考虑制造阶段和质量检验阶段对公差的约束和要求,直接 NRIG1v>  
    求出满足设计要求的加工公差和检验要求,是提高产品综合质 zv\kPfGDK  
    量和市场竞争力的重要途径。 :fZ}o|t7  
    1  公差并行设计的优化数学模型 tne ST.  
    公差并行设计一般将成本作为公差设计优劣的评价指标, SVh 7zh  
    其目标是以加工成本最低、并保证装配技术要求和合理的加工 |Sy<@oq  
    方法,设计出尽可能大的设计公差、工序公差和最优的工艺路 jN;@=COi  
    线。因此,公差并行设计数学模型的目标函数是总成本最小。 qh|_W(`y  
    设计公差和工序公差并行设计时的约束条件,是指将这两 (mTE;s(  
    者分别设计时的约束条件同时进行考虑,合并其中共同的约束 ?R$F)g7<  
    条件。设计公差的约束条件主要考虑装配功能要求以及生产 Vr`R>S,-  
    批量等;工序公差设计的约束条件主要有设计公差约束、加工 R6kD=JY/!  
    方法选择、加工余量公差约束和经济加工精度约束。以上所有 7WkB>cn  
    约束即为总模型的约束条件。 #FCnA  
    1. 1  目标函数 Mh:L$f0A%O  
    取加工成本作为优化设计的目标函数,假定第ij 个加工公 qG?Qc (  
    差的加工成本为Cij : =hC,@R>;  
    Cij = f c (δi j)  ( i = 1 ,2 , ⋯, n) , ( j = 1 ,2 , ⋯, mi) (1) \IV1j)I"u  
    式中:δi j ———第i 个零件中的工序j 的公差; jjw`Dto&  
    mi ———第i 个零件所需工序个数。 ODNM+#}`  
    一个产品的总加工成本将是: F4}]b(L  
    C = Σ pfA|I*`XV  
    n fk6%XO  
    i =1 \E72L5nJW  
    Σ }Jy8.<Gd^  
    m 8<S~Z:JK  
    i "7'J &^|  
    j =1 |[<_GQl  
    Cij (2) ([\  
    1. 2  产品的输出特性公差约束 8_BV:o9kL  
    产品输出特性的变动量y 必须小于或等于其公差值Y : eL10Q(;P`  
    y = f y ( x 1 , x 2 , ⋯, x i , ⋯, x n) ≤ Y (3) U\4g#!qj  
    式中: x i ———第i 个零件的设计公差; 8uc1iB  
    n ———产品中的零件个数。 ;f0I 8i,JN  
    1. 3  加工方程约束 2&:f&"  
    加工方程必须满足: Z &Pg"a?\  
    x i = hx (δi1 ,δi2 , ⋯,δij , ⋯,δi m j) (4) S!jTyY7e  
    若考虑极值公差模型,则式(4) 可变为: Q('r<v96  
    x i = Σ TyD4|| %  
    m QUq_:t+Dv  
    i l2zFKCGF(  
    j =1 q>_/u"  
    δi 3 }TaF~  
    j (5) =x%dNf$e{W  
    1. 4  余量约束 _E&A{HkJ  
    余量的大小是前一道工序与现工序的加工尺寸之差。由于 8;b( 0^  
    加工尺寸并不固定, 且与公差有关, 从工件表面去除的实际余 nt 81Bk=  
    量在一定的范围内变化。通常所说的余量是指它的名义值。对 /\ y?Y  
    加工尺寸来说,余量的偏差是现工序与前一道工序的制造公差 3m]4=  
    之和。它是公差并行设计模型的必要约束,用公式表示: lP[w?O  
    δi #a/5SZP Z\  
    j ≤δij - 1 ≤δZij (6) I WTwz!+  
    式中:δij ———零件i 的第j 道工序的制造公差; oX#Q<2z*  
    δi `YFtL  
    j - 1 ———零件i 的第j - 1 道工序的制造公差; 'DY`jVwa  
    δZij ———零件i 的第j 道工序的余量偏差,可在手册中查到。 rXmn7;B}g  
    关键的设计公差、余量以及每道工序的公差限构成了优化 )IP,;<  
    模型的必要约束。 _Zp}?b5Q  
    工序约束: δ1i <;9 I@VYK  
    j ≤δi j ≤δμi (7mAt3n k  
    j (7) ;+W# 5<i  
    式中:δ1i qW$<U3u}  
    j 、δμi !^^?dRd*v  
    j ———分别为δij 的最小值和最大值。 Lz`E;k^  
    此约束规定了每道工序的制造公差的范围。 @)UZ@ ~R  
    则优化模型的数学表述如下: Fu SL}P  
    第20 卷第5 期 In:9\7~jC  
    2 0 0 3 年5 月 eK6hS_E  
    机 械 设 计 X}=n:Ql'YY  
    JOURNAL OF MACHINE DESIGN X^T:8npxt  
    Vol. 20  No. 5 q-  
    May   2003 m4TE5q%3  
    X 收稿日期:2002 - 03 - 11 ;修订日期:2002 - 09 - 28 ^WHE$4U`  
    作者简介:李舒燕(1963 - ) ,女,广东信宜人, 副教授,硕士,主要从事机械工程教学及研究工作。 ~k\fhx  
    © 1995-2005 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved. T_s _p  
    求:δ = AJf4_+He  
    δ11 ⋯ δ1 j ⋯ δ1 mi &R[ M c-2  
    ⋯ ⋯ ⋯ i'a?kSy  
    δi 931bA&SL=/  
    1 ⋯ δi j ⋯ δi mi %b%-Ogz;4  
    ⋯ ⋯ ⋯ 7F zA*  
    δn1 ⋯ δnj ⋯ δnmi n)L*  
    使得:min C = minΣ n J@^8ko  
    i =1 f1`gdQ)H  
    Σ 'z0:Ccbj  
    m 8J=? 5  
    i "8c@sHk(w  
    j =1 fRrvNj0{ V  
    Cij (δij) {E p0TVj`  
    满足: y = f y ( x 1 , x 2 , ⋯, x i , ⋯, x n) ≤ Y GS0;bI4ay  
    x i = Σ CpA|4'#  
    m @ >d*H75  
    i qmnZAk  
    j =1 t`WB;o!  
    δi ~c8? >oN(  
    j ;Yx)tWQI  
    δi W 0(_ ~  
    j +δij - 1 ≤δZij fdxLAC  
    δ1i &)8:h+&Z  
    j ≤δij ≤δμi "JVkVp[5D+  
    j vGc,vjC3x  
    在所建立的并行公差优化综合的混合非线性模型中, 目标 g$7{-OpB  
    函数是总的制造成本, 采用的是混合非线性公差- 成本模型。 0)%YNaskj  
    设计变量是制造工序所产生的零件的工序制造公差δij 。优化模 k'gh  
    型中变量的个数,取决于零件的个数和制造零件所需的工序的 , `wXg  
    个数。 ~Fe${2   
    2  实例分析 m#8m] Y  
    以对心直动尖端从动件盘形凸轮机构为例, 说明公差并行 :}yi -/_8!  
    优化设计方法的应用。该凸轮机构从动件输入端的位移误差 FqkDKTS\&  
    ΔS 为1. 1 mm,求为保证此要求, 凸轮机构中凸轮与凸轮轴的 K\>tA)IPSV  
    工序公差。 3Vsc 9B"w  
    由装配结构图1 可知: l\BVS)  
    ΔS = ΔR ,ΔR = Δr +Δr2 +Δr1 (8) G %N $C  
    式中:ΔR ———凸轮向径误差; m$`RcwO  
    R ———装配后形成的凸轮型面向径,为一装配尺寸; Jpj}@,  
    r ———凸轮的型面向径; YCdS!&^UN  
    r1 ———凸轮轴的半径; _]04lGx27  
    r2 ———凸轮中孔的半径; :@kGAI  
    Δr1 ———凸轮轴的半径误差; M8INk,si  
    Δr2 ———凸轮中孔的半径误差。 INcg S MM  
    由于凸轮及凸轮轴的加工工序分别为仿形铣削、磨削、钻 s4G|_==  
    孔、内圆磨削、车削和磨削,故: Q Btnx[  
    ΔR = δ11 +δ12 +δ13 +δ14 +δ21 +δ22 WzAb|&?  
    其中:δij ———零件的工序公差。 sqla}~CiX  
    因为:Δs = ΔR Q<z_/ j9  
    故:Δs = δ11 +δ12 +δ13 +δ14 +δ21 +δ22 ≤1. 1 bnm P{Ps  
    1. 凸轮轴 2. 凸轮 nS/)P4z  
    图1  盘形凸轮机构的装配结构 ^=C{.{n  
    参考公差- 成本模型,此优化问题的目标函数可写为: [!!o-9b  
    min C = min = Σ[ C1 (δ11) + C2 (δ12) + C3 (δ13) + C4 (δ14) + `o<' x.I  
    C5 (δ21) + C6 (δ22) ] lFa02p0  
    = min[ C11 (δ11) + C12 (δ12) + C13 (δ13) + C14 (δ14) + jL(qf~c_  
    C21 (δ21) + C22 (δ22) ] anIAM  
    = min[11. 08 + 3. 348 8 ×102δ11 - 2. 549 8 ×102δ21 Z&ZP"P4  
    1 + 7. 414 4 × |\QgX%  
    10δ31  =Qh\D  
    1 - 9. 689 3δ41 y(Y!?X I  
    1 + 4. 758 7 ×10 - 1δ51 &f!z1d-qg?  
    1 + 98. 86 - 1. 451 6 × Fkvl%n  
    102δ12 +2. 430 4 ×102δ21 A~Y^VEn  
    2 - 2. 157 8 ×102δ31 MG[o%I96  
    2 +9. 415 4 ×10δ41 EPS={w$'s  
    2 - j]*j}%hz  
    1. 557 8 ×10 + 8. 052 + 3. 937 0 ×10 - 7δ51 u1t% (_h  
    3 + 30. 87e - 0. 475 98δ13 + HHiT]S9  
    104. 4 - 9. 192 9 ×10δ14 - 7. 819 8 ×10δ21 *\=.<|HZ  
    4 + 3. 571 7 ×102δ31 ~7Ts_:E-  
    4 - )p T?/ J  
    1. 847 5 ×102δ41 ~2<7ZtV=  
    4 - 1. 105 7 ×102δ51 >wb 'QzF:  
    4 +112. 3 - 4. 173 2 ×10δ21 + Y3r%B9~  
    9. 041 2δ22 1c<=A!"{  
    1 - 9. 361 0 ×10 - 1δ32 S>.SSXlM  
    1 + 4. 432 6 ×10 - 2δ42 8#(Q_  
    1 - 7. 821 4 × d@ Y}SWTB  
    10 - 4δ52  Mu2  
    1 +98. 86 - 1. 451 6 ×102δ22 +2. 430 4 ×102δ22 9;Itqe{8w  
    2 - 2. 1578 × AgV G`q  
    102δ32 &07]LF$]  
    2 +9. 4154 ×10δ42 =i_-F$pV  
    2 - 1. 5578 ×10δ52 5O~HWBX.  
    2 ] a;QMA d!  
    约束为:δ11 +δ12 +δ13 +δ14 +δ21 +δ22 ≤1. 1 , RE =`  
    δ11 +δ12 ≤0. 2 , δ12 +δ13 ≤0. 24 , δ13 +δ14 ≤0. 24 , δ21 +δ22 ≤0. 3 z |a sa*  
    0. 11 < δ11 < 0. 16 , 0. 05 < δ12 < 0. 08 , 0. 15 < δ13 < 0. 22 , IB# @yH  
    0. 05 < δ14 < 0. 08 , 0. 15 < δ21 < 0. 22 , 0. 085 < δ22 < 0. 15 w=j  
    采用模拟退火算法来解此优化问题,并用Visual C ++ 编制 ?_"+^R z  
    此优化程序(如图2 所示) ,所得结果如下: .q[SI$qO/  
    δ11 = 0. 11 , δ12 = 0. 078 365 , δ13 = 0. 15 , δ14 = 0. 079 , si&S%4(  
    δ21 = 0. 150 166 578 , δ22 = 0. 132 024 882 , C = 456. 931 2>86oP&  
    其中δ11 、δ12 、δ13 和δ14 分别为凸轮的仿形铣削、磨削、钻孔 ][W_[0v  
    和内圆磨削这些加工工序的公差,δ21 和δ22 分别为凸轮轴的车 vhsk 0$f  
    削和磨削的工序公差, C 为产品总的制造成本。 #<e\QE'!  
    图2  计算程序流程图 R  zf  
    参考文献 Kw8u`$Ad7  
    [1 ]  刘玉生. CAD/ CAPP 集成中公差的模糊优化设计[J ] . 浙江大学学 Row)hx8  
    报,2001 ,35 (1) :41 - 46. 6U[4%(  
    [ 2 ]  蒋庄德. 机械精度设计[M] . 西安:西安交通大学出版社, 2000. R2(3 >`FJ  
    62 机 械 设 计第20 卷第5 期 {e+-vl  
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    只看该作者 1楼 发表于: 2006-02-20
    以上资料只能作为指导作用,真正设计时要考虑的问题很多的
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    只看该作者 2楼 发表于: 2006-03-04
    还不错 蛮有用的