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    [转载]圆柱齿轮加工工艺中齿厚的确定 [复制链接]

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    只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2008-11-10
    — 本帖被 cyqdesign 从 机械加工与制造 移动到本区(2010-12-09) —
    关键词: 齿轮
    摘要:在汽车变速器齿轮加工过程中,目前我公司采用的滚—剃齿(或插齿)工艺,每道工序中都需要控制齿轮齿厚参数,以保证最终产品要求的齿轮侧隙。 zI,Qc60B  
    关键词:中心距 法向基节 基圆螺旋角 基圆弧齿厚 分度圆弧齿厚 公法线长度 M值 R值 EATVce]T  
    <`=Kt[_BQ  
    1 按产品图给定参数确定推导工艺检测齿厚的思路: /;Hqv`X7  
    ogQfzk  
    由于目前神龙公司产品图都是法国PAS集团提供的,产品图中给定的齿轮参数与国内常见参数略有不同,具体见下表: .TdFI"Yn  
    o!~XYEXvUa  
    \+sa[jK  
    Z ]  G#:  
    当我们拿到零件图纸开始着手编制齿轮加工工艺时,我们应根据产品图纸给定的参数换算成工艺中需要的参数,如:齿轮模数、分度圆螺旋角、变位系数等,并确定便于线边检测的热后终检的齿厚值。而我们通常检测齿厚可以选择下列任意一种方式: 0AffD:  
    jlF3LK)9q  
    1. 固定弦齿厚; a}f /<-L  
    2. 分度圆弧齿厚; ^yc8is'`  
    3. 公法线长度; =oh%-Sh:  
    4. 量球(棒)跨距:M值; "|dhmV[;  
    5. 量球球底与被测齿轮中心距:R值。 s#aj5_G  
    p&Qm[!  
    我公司目前普遍采用的齿厚测量方式均为R值检测法。这种方法的优点是:检测精度高,误差小,操作简单迅速,适用于大批量生产。缺点是:需要专用的R值检测装置,检具一次性投入成本高,对于单件和小批量加工不够经济。 #[x*0K-h  
    @ewi96  
    在确定了一种零件的终检R值后,我们要通过试切和预批量来跟踪热处理变形量,应多测几次取平均值;在之前还要根据工艺手册余量推荐值作为参考,并通过试验确定滚齿工序应给剃齿工序留多少剃齿余量,以齿形完全剃起来,该值越小越经济,一方面可提高剃齿刀寿命,还可以得到更好的齿面粗糙度。工艺试验均以R值数据来跟踪。 6pS}\aD  
    o[ks-C>jw  
    2 换算过程中关键步骤: 56c[$ q  
    yv]|Ce@8A  
    2.1 根据法向基节,确定齿轮的法向模数: .'H$|"( v  
    gy,)% {,G  
    Pbn=π*mn*cos(αn) n!~ $Z/  
    !LpjTMYs  
    2.2 根据基圆螺旋角,换算成分度圆螺旋角: e4Qjx*[G  
    fUY05OMZ  
    sin(βb)=sin(β)*cos(αn) .-T P 1C  
    B@ufrQ#Y.  
    2.3 根据基圆弧齿厚最大和最小值,分别推出分度圆弧齿厚最大和最小值: Z:AB (c  
    fa/o4S<  
    Sbt=S*rb/(r*cos(β))+db*inv(αt) W$,/hB& z  
    /{[<J<(8  
    2.4 由分度圆(或基圆)弧齿厚计算出径向变位系数最大和最小值: #prYZcHv:_  
    nIlTzrf6  
    Sn=π*mn/2+2*x*mn*tan(αn) ,9I-3**W  
    $G)HU6hF*  
    2.5 通过以上计算出的各参数结合产品图给定的已知参数,以分度圆(或基圆)弧齿厚为主线,就可以方便的求出我们工艺所需要的各项齿厚:公法线长度、固定弦齿厚、M值及R值等。这些均可在生产线用相应检测工具测量出实际值,以便随时监控并调整生产状况,保证与产品图纸的符合性。 P/[RH e  
    V3cKdlu Na  
    2.6 公法线长度计算: o^(I+<el  
    ]9w8[T:O  
    2.6.1 计算当量齿数: `kvIw,c.  
    $,/E"G`  
    Zn=Z*INVαt/INVαn 或Zn=Z/COS3(β) (G./P@/[  
    PIo@B|W-SX  
    2.6.2 计算跨齿数并园整为整数: 2BF455e   
    yevJA?C4 v  
    K=(Zn/180°)*arccos(Zn*cos(αn) /(Zn+2*Xn))+0.5 2!W[ff@~7  
    Pvt!G  
    2.6.3 计算标准公法线长: (X\]!'A  
    *JFkqbf  
    Wk*=cosαn*[π*(k-0.5)+z'*invαn] Dbi ^%  
    1fIx@  
    2.6.4 计算变位增减量值: "HqmS  
    Q=DMfJ"  
    △W*=2*Xn*sinαn ,将变位系数Xn按最大和最小值分别代入。 3ww\Z8UeK  
    z3L=K9)  
    2.6.5 计算实际公法线长度值: wY%t# [T3  
    6[R6P:v&'G  
    Wk=mn*(Wk*+△W*),得到实际公法线长度的最大和最小值。 |X XO0  
    J| wk})?  
    2.7 固定弦齿厚计算: Srmr`[i  
    . IY@Q  
    2.7.1. 计算固定弦齿厚: ,66(*\xT  
    i={4rZOD^  
    Sc=mn*(cosαn)^2*(π/2 +2*x*tanαn) (91ts$jH  
    NV(jp'i~  
    2.7.2 计算固定弦齿高: k%Tp9x$  
    K2n#;fY %  
    hc=ha-0.5*Sc*tanαn kjsj~jwvv  
    E.Th}+  
    2.8 M值(量球跨距)和R值(球底半径值)计算: p8-$MF]] 6  
    `5Z'8^  
    2.8.1 量棒(球)中心压力角渐开线函数: )jUPMIo  
    1oiSmW\  
    invαMt=invαt+dp/(mn*z*cosαn) +2*xn*tanαn/z-π/(2*z) gk?H@b*  
    yN`&oya  
    2.8.2 球心压力角弧度初值(按经验公式): c C) <Y#1  
    C}3a  ^j  
    αMt0=(invαMt)^(1/3)-3*invα/7.9 VCnf`wZB"  
    N Czabl  
    2.8.3 球心压力角角度值(按经验公式): h~qvd--p0  
    nr&|  
    αMt=(invαMt+αMt0-tan(αMt0)/ tan(αMt0))^2+αMt0 XHKLl?-  
    %rrD+  
    2.8.4 Rm值(球心距): ^pew'p HQ  
    Ce}m$k  
    Rm=d*cosα/(2*cosαMt) a[j]fv*6  
    Fz<1xyc(  
    2.8.5 R值(球底)奇偶齿同: }Ptv[{q]GE  
    $>_`.*I/  
    Re=Rm-dp <1lB[:@%U  
    $\] Mvd  
    2.8.6 偶数齿M值: <v_Wh@m  
    .L1[Rv3  
    Me=2*Rm+dp xfX|AC  
    d { P$}b  
    2.8.7 奇数齿M值: NW;_4g4qE  
    Y^d#8^cP  
    Mj=2*Rm*cos(π/(2*z)+dp u-jc8W`Zd  
    N:pP@o  
    2.8.8 计算反渐开线函数方法二:当在2.8.1中求出测量量球中心压力角渐开线函数后,用牛顿迭代公式:XK+1=XK-f(XK)/f'(XK) ,其中k=0,1,2,...,推导出: αk+1=αk-(tanαk-αk-invαk/(tanαk)^2 ,用Excel编制一个小程序将2.8.1中计算出的值代入αk 可以得到更为精确的球心压力角的角度值。见求反渐开线程序 C{t}q*fG 5  
    <Tbl |9  
    3 计算工艺要求的R值: VE/m|3%t  
    P<[) qq@;  
    以上计算出的均为产品图要求的齿厚对应值,在自己编制的Excel程序中输入热处理变形量和留剃量,我们就可以得到我们需要的滚齿和剃齿工艺要求的R值了。原程序计算步骤见Excel附表一(共3页):齿厚计算程序 jJvd!,=)  
    @Q nKaZ8jW  
    由齿厚计算程序可确定MA5档主动齿轮齿厚工艺控制范围见下表: 1\/vS$bi(  
    `\ IaeMvo  
    7tJ#0to  
    =I&BO[d  
    "mU2^4q  
    +G!# /u1  
    [GK## z'5  
    ER&\2,fZ  
    fn7?g  
    !P=L0A`  
    参考文献 YaQ5Z-c  
    1 齿轮手册编委会. [齿轮手册]上册 第一版 机械工业出版社出版 1990年11月重庆第1版 第2-3到2-49页 . 8~.8"gQ  
    2 《小模数齿轮测量手册》编写组. [小模数齿轮测量手册].第一版 国防工业出版社出版 1972年11月第一版 第54~66页; 第184~365页。 n) HV:8j~  
    &IDT[J  
    (作者:神龙汽车有限公司 龚昌钧)
     
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