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    [转载]圆柱齿轮加工工艺中齿厚的确定 [复制链接]

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    只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2008-11-10
    — 本帖被 cyqdesign 从 机械加工与制造 移动到本区(2010-12-09) —
    关键词: 齿轮
    摘要:在汽车变速器齿轮加工过程中,目前我公司采用的滚—剃齿(或插齿)工艺,每道工序中都需要控制齿轮齿厚参数,以保证最终产品要求的齿轮侧隙。 mJ JF  
    关键词:中心距 法向基节 基圆螺旋角 基圆弧齿厚 分度圆弧齿厚 公法线长度 M值 R值 h)pYV>!d  
    m,^UD{  
    1 按产品图给定参数确定推导工艺检测齿厚的思路: ? 5<x$YI  
    Yx':~  
    由于目前神龙公司产品图都是法国PAS集团提供的,产品图中给定的齿轮参数与国内常见参数略有不同,具体见下表: 0;Z] vl/|  
    ,?(U4pzX  
    g66x;2Q  
    SmCtwcB1  
    当我们拿到零件图纸开始着手编制齿轮加工工艺时,我们应根据产品图纸给定的参数换算成工艺中需要的参数,如:齿轮模数、分度圆螺旋角、变位系数等,并确定便于线边检测的热后终检的齿厚值。而我们通常检测齿厚可以选择下列任意一种方式: aK?PK }@  
    q"Th\? }%  
    1. 固定弦齿厚; @r3,|tkrz  
    2. 分度圆弧齿厚; qc"PTv0q  
    3. 公法线长度; tf4clzSTa  
    4. 量球(棒)跨距:M值; $8WeWmY  
    5. 量球球底与被测齿轮中心距:R值。 M@<r8M]G  
    Wo7`gf_(  
    我公司目前普遍采用的齿厚测量方式均为R值检测法。这种方法的优点是:检测精度高,误差小,操作简单迅速,适用于大批量生产。缺点是:需要专用的R值检测装置,检具一次性投入成本高,对于单件和小批量加工不够经济。 \W+Hzf] W#  
    G0b##-.'^  
    在确定了一种零件的终检R值后,我们要通过试切和预批量来跟踪热处理变形量,应多测几次取平均值;在之前还要根据工艺手册余量推荐值作为参考,并通过试验确定滚齿工序应给剃齿工序留多少剃齿余量,以齿形完全剃起来,该值越小越经济,一方面可提高剃齿刀寿命,还可以得到更好的齿面粗糙度。工艺试验均以R值数据来跟踪。 !P@4dG  
    P 9?I]a)G  
    2 换算过程中关键步骤: K8 Hj)$E61  
    SdNxSD$Q  
    2.1 根据法向基节,确定齿轮的法向模数: tKY g  
    a3c43!J?M  
    Pbn=π*mn*cos(αn) -7(,*1Tk  
    mu$rG3M  
    2.2 根据基圆螺旋角,换算成分度圆螺旋角: ~*hCTqH vN  
    i#:M2&twE  
    sin(βb)=sin(β)*cos(αn) Ls/*&u  
    v{pW/Fu~  
    2.3 根据基圆弧齿厚最大和最小值,分别推出分度圆弧齿厚最大和最小值: d-'BT(@:  
    YYF.0G}  
    Sbt=S*rb/(r*cos(β))+db*inv(αt) BDT"wy8  
    DA^!aJ6iF  
    2.4 由分度圆(或基圆)弧齿厚计算出径向变位系数最大和最小值: Mk8k,"RG&Z  
    Y lhKP;  
    Sn=π*mn/2+2*x*mn*tan(αn) \JDxN  
    ;!,I1{`  
    2.5 通过以上计算出的各参数结合产品图给定的已知参数,以分度圆(或基圆)弧齿厚为主线,就可以方便的求出我们工艺所需要的各项齿厚:公法线长度、固定弦齿厚、M值及R值等。这些均可在生产线用相应检测工具测量出实际值,以便随时监控并调整生产状况,保证与产品图纸的符合性。 ?eDZ-u9)  
    z yrjb 8  
    2.6 公法线长度计算: +c' n,O~3  
    iiv`ji  
    2.6.1 计算当量齿数: 9v?rNJs  
    [E)&dl_k  
    Zn=Z*INVαt/INVαn 或Zn=Z/COS3(β) Q=t_m(:0  
    Qt.|YB8  
    2.6.2 计算跨齿数并园整为整数: V?"1&m& E  
    <[' ucp  
    K=(Zn/180°)*arccos(Zn*cos(αn) /(Zn+2*Xn))+0.5 F0ylJ /E  
    K)GpQ|4:<  
    2.6.3 计算标准公法线长: EAV6qW\r5]  
    &Y1RPO41J  
    Wk*=cosαn*[π*(k-0.5)+z'*invαn]  TUq ,  
    @T] G5|\ok  
    2.6.4 计算变位增减量值: ~toR)=Yv  
    :eFyd`Syw  
    △W*=2*Xn*sinαn ,将变位系数Xn按最大和最小值分别代入。 k,LaFe`W  
    {m/KD 'b_  
    2.6.5 计算实际公法线长度值: i4lB ]k  
    NL&![;  
    Wk=mn*(Wk*+△W*),得到实际公法线长度的最大和最小值。 11RqP:zg  
    85BB{ T;  
    2.7 固定弦齿厚计算: x\8gb#8  
    6W9lKD_i  
    2.7.1. 计算固定弦齿厚: sN ZOm$  
    5MK.>3fE  
    Sc=mn*(cosαn)^2*(π/2 +2*x*tanαn) ?MOjtAG0_~  
    O)c3Lm-w  
    2.7.2 计算固定弦齿高: p~OX1RBI  
    >N"=10  
    hc=ha-0.5*Sc*tanαn (5kL6d2  
    ,qj M1xkL$  
    2.8 M值(量球跨距)和R值(球底半径值)计算: F]cc?r312  
    r{wf;5d(  
    2.8.1 量棒(球)中心压力角渐开线函数: c=aVYQ"2  
    vdd>\r)v  
    invαMt=invαt+dp/(mn*z*cosαn) +2*xn*tanαn/z-π/(2*z) K~+x@O*  
    ! q+>'Mt  
    2.8.2 球心压力角弧度初值(按经验公式): Iv/h1j> H  
    7%W@Hr,%F  
    αMt0=(invαMt)^(1/3)-3*invα/7.9 irMBd8WG  
    p+V::O&&r  
    2.8.3 球心压力角角度值(按经验公式): k#G+<7c<  
    m}t`43}QE  
    αMt=(invαMt+αMt0-tan(αMt0)/ tan(αMt0))^2+αMt0 ;ZTh(_7  
    :3D[~-/S  
    2.8.4 Rm值(球心距): o(D6  
    YGhHIziI  
    Rm=d*cosα/(2*cosαMt) U["IXR#  
    ([]\7}+8  
    2.8.5 R值(球底)奇偶齿同: 40$9./fe)  
    n1)].`  
    Re=Rm-dp USH>`3  
    `+(4t4@ew  
    2.8.6 偶数齿M值: caZEZk#r;  
    m}+_z^@j9  
    Me=2*Rm+dp !J(6E:,b#  
    Lbu,VX  
    2.8.7 奇数齿M值: SDO~g~NTp  
    BJjxy0+  
    Mj=2*Rm*cos(π/(2*z)+dp Tj=@5lj0  
    1pT/`x  
    2.8.8 计算反渐开线函数方法二:当在2.8.1中求出测量量球中心压力角渐开线函数后,用牛顿迭代公式:XK+1=XK-f(XK)/f'(XK) ,其中k=0,1,2,...,推导出: αk+1=αk-(tanαk-αk-invαk/(tanαk)^2 ,用Excel编制一个小程序将2.8.1中计算出的值代入αk 可以得到更为精确的球心压力角的角度值。见求反渐开线程序 zwK$ q=-:  
    iOiXo6YE  
    3 计算工艺要求的R值: ZK8DziO  
    Oyp)Wm;@  
    以上计算出的均为产品图要求的齿厚对应值,在自己编制的Excel程序中输入热处理变形量和留剃量,我们就可以得到我们需要的滚齿和剃齿工艺要求的R值了。原程序计算步骤见Excel附表一(共3页):齿厚计算程序 c[EG cY={  
    *2Q x69`  
    由齿厚计算程序可确定MA5档主动齿轮齿厚工艺控制范围见下表: GuQ#  
    10*^  
    V,eH E5C  
    ~TjTd  
    Yy_mX}\x  
    u HXb=U  
    3Z74&a$  
    H}lbF0`  
    sVP2$?  
    #J%Fi).^)  
    参考文献 o+?Ko=vYw  
    1 齿轮手册编委会. [齿轮手册]上册 第一版 机械工业出版社出版 1990年11月重庆第1版 第2-3到2-49页 . ,62BZyT,T,  
    2 《小模数齿轮测量手册》编写组. [小模数齿轮测量手册].第一版 国防工业出版社出版 1972年11月第一版 第54~66页; 第184~365页。 h|ja67VG  
    !&o>zU.  
    (作者:神龙汽车有限公司 龚昌钧)
     
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