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    [转载]圆柱齿轮加工工艺中齿厚的确定 [复制链接]

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    只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2008-11-10
    — 本帖被 cyqdesign 从 机械加工与制造 移动到本区(2010-12-09) —
    关键词: 齿轮
    摘要:在汽车变速器齿轮加工过程中,目前我公司采用的滚—剃齿(或插齿)工艺,每道工序中都需要控制齿轮齿厚参数,以保证最终产品要求的齿轮侧隙。 /mK."5-cm  
    关键词:中心距 法向基节 基圆螺旋角 基圆弧齿厚 分度圆弧齿厚 公法线长度 M值 R值 ->9waXRDz)  
    8"=E 0(m  
    1 按产品图给定参数确定推导工艺检测齿厚的思路: } q?*13iy(  
    Tebu?bj  
    由于目前神龙公司产品图都是法国PAS集团提供的,产品图中给定的齿轮参数与国内常见参数略有不同,具体见下表: z km#w  
    2Q;g|*]  
    wn Q% 'Eo  
    rds 4eUxe  
    当我们拿到零件图纸开始着手编制齿轮加工工艺时,我们应根据产品图纸给定的参数换算成工艺中需要的参数,如:齿轮模数、分度圆螺旋角、变位系数等,并确定便于线边检测的热后终检的齿厚值。而我们通常检测齿厚可以选择下列任意一种方式: APUpqY  
    JTcE{i  
    1. 固定弦齿厚; 1lLXu  
    2. 分度圆弧齿厚; N2uTWT>  
    3. 公法线长度; 49!(Sa_]j  
    4. 量球(棒)跨距:M值;  ?QRoSQ6  
    5. 量球球底与被测齿轮中心距:R值。 a/Ik^:>m  
    AMe_D  
    我公司目前普遍采用的齿厚测量方式均为R值检测法。这种方法的优点是:检测精度高,误差小,操作简单迅速,适用于大批量生产。缺点是:需要专用的R值检测装置,检具一次性投入成本高,对于单件和小批量加工不够经济。 BbG=vy8'l  
    &=[N{N?(  
    在确定了一种零件的终检R值后,我们要通过试切和预批量来跟踪热处理变形量,应多测几次取平均值;在之前还要根据工艺手册余量推荐值作为参考,并通过试验确定滚齿工序应给剃齿工序留多少剃齿余量,以齿形完全剃起来,该值越小越经济,一方面可提高剃齿刀寿命,还可以得到更好的齿面粗糙度。工艺试验均以R值数据来跟踪。 0c GjOl  
    ~P,@">}  
    2 换算过程中关键步骤: .22}= z  
    70F(`;  
    2.1 根据法向基节,确定齿轮的法向模数: Iy;bzHXs  
    dTVh{~/  
    Pbn=π*mn*cos(αn) YgLHp/  
    y.aeXlc[  
    2.2 根据基圆螺旋角,换算成分度圆螺旋角: W@t{pXwLv  
    $wm8N.I3I  
    sin(βb)=sin(β)*cos(αn) QD*\zB  
    g0M/Sv  
    2.3 根据基圆弧齿厚最大和最小值,分别推出分度圆弧齿厚最大和最小值: )Im3';qt  
    F7&Oc)f"B  
    Sbt=S*rb/(r*cos(β))+db*inv(αt) jRBKy8?[C  
    *@E&O^%cO  
    2.4 由分度圆(或基圆)弧齿厚计算出径向变位系数最大和最小值: ,R*YI  
    4"et4Y7  
    Sn=π*mn/2+2*x*mn*tan(αn) F*_ytL  
    |>v8yS5  
    2.5 通过以上计算出的各参数结合产品图给定的已知参数,以分度圆(或基圆)弧齿厚为主线,就可以方便的求出我们工艺所需要的各项齿厚:公法线长度、固定弦齿厚、M值及R值等。这些均可在生产线用相应检测工具测量出实际值,以便随时监控并调整生产状况,保证与产品图纸的符合性。 l0BYv&tu  
    rrrn8b6  
    2.6 公法线长度计算: ? oQ_qleuo  
    t-Zk)*d/0  
    2.6.1 计算当量齿数: ia*Bcx_RW+  
    +nKf ^rG  
    Zn=Z*INVαt/INVαn 或Zn=Z/COS3(β) .B_a3K4'{^  
    V\/5H~L  
    2.6.2 计算跨齿数并园整为整数: df8aM<&m3  
    fctVJ{?  
    K=(Zn/180°)*arccos(Zn*cos(αn) /(Zn+2*Xn))+0.5 pIgjo>K  
    #vPf$y6jCI  
    2.6.3 计算标准公法线长: u;/<uV3  
    4>Y\Y$3  
    Wk*=cosαn*[π*(k-0.5)+z'*invαn] x}7`Q:k=  
    %0lJ(hm  
    2.6.4 计算变位增减量值: 5^ e|802  
    ZJ'FZ8Sx  
    △W*=2*Xn*sinαn ,将变位系数Xn按最大和最小值分别代入。 \heQVWRl  
    +<7a$/L?4  
    2.6.5 计算实际公法线长度值: OcZ8:`=%  
    K)nn;j=  
    Wk=mn*(Wk*+△W*),得到实际公法线长度的最大和最小值。 &-(p~[|  
    +7$zL;ph=n  
    2.7 固定弦齿厚计算: #RTiWD[o  
    2@?\"kR"!  
    2.7.1. 计算固定弦齿厚: o]WG8Mo-  
    "a]Ff&T-  
    Sc=mn*(cosαn)^2*(π/2 +2*x*tanαn) mAuN* (  
    6#(rWW "_  
    2.7.2 计算固定弦齿高: /u pDbP.O  
    a {4RG(I_  
    hc=ha-0.5*Sc*tanαn jbs)]fqC;  
    r=:o$e  
    2.8 M值(量球跨距)和R值(球底半径值)计算: }Oe9Zq  
    5 u^;71  
    2.8.1 量棒(球)中心压力角渐开线函数: 1'YksuYx6f  
    $LJCup,1"  
    invαMt=invαt+dp/(mn*z*cosαn) +2*xn*tanαn/z-π/(2*z) KO&oT#S  
    dH+oV`  
    2.8.2 球心压力角弧度初值(按经验公式): .Eg[[K_iD  
    M|\C@,F]8  
    αMt0=(invαMt)^(1/3)-3*invα/7.9 +^V%D!.$@  
    {U7A&e0eW  
    2.8.3 球心压力角角度值(按经验公式): >o8N@`@VK-  
    #_4JTGJ  
    αMt=(invαMt+αMt0-tan(αMt0)/ tan(αMt0))^2+αMt0 ALl0(<u67  
    p WLFJH}N  
    2.8.4 Rm值(球心距): 8L,i}hIo.  
    Y]9C8c)  
    Rm=d*cosα/(2*cosαMt) +EP=uV9t  
    .+2@(r  
    2.8.5 R值(球底)奇偶齿同: # NR 9\  
    `ILO]+`5  
    Re=Rm-dp \ 0aa0=  
    h$I 2T  
    2.8.6 偶数齿M值: 07qL@![!  
    :P: OQ[$  
    Me=2*Rm+dp r^$WX@ t&  
    Bw8&Amxx:  
    2.8.7 奇数齿M值: @DK;i_i  
    7 J+cs^2  
    Mj=2*Rm*cos(π/(2*z)+dp Y|y X]\,  
    D$PR<>=y  
    2.8.8 计算反渐开线函数方法二:当在2.8.1中求出测量量球中心压力角渐开线函数后,用牛顿迭代公式:XK+1=XK-f(XK)/f'(XK) ,其中k=0,1,2,...,推导出: αk+1=αk-(tanαk-αk-invαk/(tanαk)^2 ,用Excel编制一个小程序将2.8.1中计算出的值代入αk 可以得到更为精确的球心压力角的角度值。见求反渐开线程序 )Qixde>]p  
    =3<@{^Eg  
    3 计算工艺要求的R值: g9oY K  
    Yn1CU  
    以上计算出的均为产品图要求的齿厚对应值,在自己编制的Excel程序中输入热处理变形量和留剃量,我们就可以得到我们需要的滚齿和剃齿工艺要求的R值了。原程序计算步骤见Excel附表一(共3页):齿厚计算程序 K!onV3mR  
    r-IG.ym3  
    由齿厚计算程序可确定MA5档主动齿轮齿厚工艺控制范围见下表: 4&/m>%r  
    &s<'fSI  
    G,JK$j>*l  
    J<=k [Q  
    _.G p}0a  
    IiRII)  
    v %GcNjZk5  
    k=r)kkO)  
    n> O3p ~  
    (N`x  
    参考文献 0F|DD8tHR  
    1 齿轮手册编委会. [齿轮手册]上册 第一版 机械工业出版社出版 1990年11月重庆第1版 第2-3到2-49页 . 'k9dN \ev  
    2 《小模数齿轮测量手册》编写组. [小模数齿轮测量手册].第一版 国防工业出版社出版 1972年11月第一版 第54~66页; 第184~365页。 *d;D~"E<@  
    l1wYN,rv  
    (作者:神龙汽车有限公司 龚昌钧)
     
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