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    [转载]圆柱齿轮加工工艺中齿厚的确定 [复制链接]

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    只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2008-11-10
    — 本帖被 cyqdesign 从 机械加工与制造 移动到本区(2010-12-09) —
    关键词: 齿轮
    摘要:在汽车变速器齿轮加工过程中,目前我公司采用的滚—剃齿(或插齿)工艺,每道工序中都需要控制齿轮齿厚参数,以保证最终产品要求的齿轮侧隙。 wn Q% 'Eo  
    关键词:中心距 法向基节 基圆螺旋角 基圆弧齿厚 分度圆弧齿厚 公法线长度 M值 R值 ]^>RBegJBO  
    JTcE{i  
    1 按产品图给定参数确定推导工艺检测齿厚的思路: -IE=?23Do?  
    P0c6?K6 j  
    由于目前神龙公司产品图都是法国PAS集团提供的,产品图中给定的齿轮参数与国内常见参数略有不同,具体见下表: W.sH  
    b O9PpOk+z  
    WQ1K8B4  
    Dzr(Fb  
    当我们拿到零件图纸开始着手编制齿轮加工工艺时,我们应根据产品图纸给定的参数换算成工艺中需要的参数,如:齿轮模数、分度圆螺旋角、变位系数等,并确定便于线边检测的热后终检的齿厚值。而我们通常检测齿厚可以选择下列任意一种方式: Bk;/>gD  
    os[i  
    1. 固定弦齿厚; 6^QSV@N|  
    2. 分度圆弧齿厚; gR 76g4|=;  
    3. 公法线长度; 3kW%,d*_  
    4. 量球(棒)跨距:M值; BJP^?FUd=,  
    5. 量球球底与被测齿轮中心距:R值。 undH{w=  
    R<Uu(-O-  
    我公司目前普遍采用的齿厚测量方式均为R值检测法。这种方法的优点是:检测精度高,误差小,操作简单迅速,适用于大批量生产。缺点是:需要专用的R值检测装置,检具一次性投入成本高,对于单件和小批量加工不够经济。 Z}`A'#!  
    =<.h.n  
    在确定了一种零件的终检R值后,我们要通过试切和预批量来跟踪热处理变形量,应多测几次取平均值;在之前还要根据工艺手册余量推荐值作为参考,并通过试验确定滚齿工序应给剃齿工序留多少剃齿余量,以齿形完全剃起来,该值越小越经济,一方面可提高剃齿刀寿命,还可以得到更好的齿面粗糙度。工艺试验均以R值数据来跟踪。 SU7 erCHX  
    82P#C4c+d  
    2 换算过程中关键步骤: 9jJ:T$}  
    i*6 1i0  
    2.1 根据法向基节,确定齿轮的法向模数: v$~ZT_"(9  
    T]lVwj  
    Pbn=π*mn*cos(αn) ]L;X Aj?  
    #gSIa6z1W  
    2.2 根据基圆螺旋角,换算成分度圆螺旋角: 3e?a$~9  
    83pXj=k<  
    sin(βb)=sin(β)*cos(αn) A3A"^f$$  
    eMOnzW|h  
    2.3 根据基圆弧齿厚最大和最小值,分别推出分度圆弧齿厚最大和最小值: K!O7q~s[D  
    ^K?Mq1"Db  
    Sbt=S*rb/(r*cos(β))+db*inv(αt) "ZR^w5  
    w9,w?%F  
    2.4 由分度圆(或基圆)弧齿厚计算出径向变位系数最大和最小值: 8z`Ne(h;  
    t}fU 2Yb  
    Sn=π*mn/2+2*x*mn*tan(αn) -!-1X7v|Fp  
    v"V?  
    2.5 通过以上计算出的各参数结合产品图给定的已知参数,以分度圆(或基圆)弧齿厚为主线,就可以方便的求出我们工艺所需要的各项齿厚:公法线长度、固定弦齿厚、M值及R值等。这些均可在生产线用相应检测工具测量出实际值,以便随时监控并调整生产状况,保证与产品图纸的符合性。 4>Y\Y$3  
    x}7`Q:k=  
    2.6 公法线长度计算: %0lJ(hm  
    5^ e|802  
    2.6.1 计算当量齿数: ZJ'FZ8Sx  
    \heQVWRl  
    Zn=Z*INVαt/INVαn 或Zn=Z/COS3(β) @YI- @  
    kWxcB7)uk  
    2.6.2 计算跨齿数并园整为整数: 5@`DS-7h  
    a3B^RbDP&8  
    K=(Zn/180°)*arccos(Zn*cos(αn) /(Zn+2*Xn))+0.5 8gXf4A(N  
    x0ICpt{;  
    2.6.3 计算标准公法线长: WXX08"  
    (k<__W c_t  
    Wk*=cosαn*[π*(k-0.5)+z'*invαn] xf 4`+[  
    o0FVVSl  
    2.6.4 计算变位增减量值: 4L/8Hj#g  
    Na>?1F"KHk  
    △W*=2*Xn*sinαn ,将变位系数Xn按最大和最小值分别代入。 5tcJT z  
    i1-wzI  
    2.6.5 计算实际公法线长度值: C^9bur/  
    4qg] oiT  
    Wk=mn*(Wk*+△W*),得到实际公法线长度的最大和最小值。 zf?U q  
    {f[X)  
    2.7 固定弦齿厚计算: V38v2LI  
    ?vocI  
    2.7.1. 计算固定弦齿厚: &/{x7;e  
    |C3~Q{A  
    Sc=mn*(cosαn)^2*(π/2 +2*x*tanαn) ]?n~?dD{]  
    /]hE?cmj  
    2.7.2 计算固定弦齿高: p'YNj3&u  
    A"no!AN  
    hc=ha-0.5*Sc*tanαn Y]9C8c)  
    "6xTh0D  
    2.8 M值(量球跨距)和R值(球底半径值)计算: ` EgO&;1D)  
    +i6XCN1=  
    2.8.1 量棒(球)中心压力角渐开线函数: WoX,F1o  
    (g#,AX  
    invαMt=invαt+dp/(mn*z*cosαn) +2*xn*tanαn/z-π/(2*z) P'p5-l UK  
    r^$WX@ t&  
    2.8.2 球心压力角弧度初值(按经验公式): Bw8&Amxx:  
    @DK;i_i  
    αMt0=(invαMt)^(1/3)-3*invα/7.9 7 J+cs^2  
    Y|y X]\,  
    2.8.3 球心压力角角度值(按经验公式): D$PR<>=y  
    )ZQML0}P;  
    αMt=(invαMt+αMt0-tan(αMt0)/ tan(αMt0))^2+αMt0 e= w.7DSE  
    Yn1CU  
    2.8.4 Rm值(球心距): K!onV3mR  
    r-IG.ym3  
    Rm=d*cosα/(2*cosαMt) 4&/m>%r  
    &s<'fSI  
    2.8.5 R值(球底)奇偶齿同: HT6+OK(~dJ  
    fk  
    Re=Rm-dp m9m]q&hx  
    ^. ; x  
    2.8.6 偶数齿M值: v %GcNjZk5  
    k=r)kkO)  
    Me=2*Rm+dp n> O3p ~  
    0F|DD8tHR  
    2.8.7 奇数齿M值: ?~s23%E  
    0Rze9od]$  
    Mj=2*Rm*cos(π/(2*z)+dp z 8\;XR  
    3f^~mTY9>]  
    2.8.8 计算反渐开线函数方法二:当在2.8.1中求出测量量球中心压力角渐开线函数后,用牛顿迭代公式:XK+1=XK-f(XK)/f'(XK) ,其中k=0,1,2,...,推导出: αk+1=αk-(tanαk-αk-invαk/(tanαk)^2 ,用Excel编制一个小程序将2.8.1中计算出的值代入αk 可以得到更为精确的球心压力角的角度值。见求反渐开线程序 ~<&47'D  
    \`$RY')9|!  
    3 计算工艺要求的R值: s5SKQ#,@P  
    L#X!.  
    以上计算出的均为产品图要求的齿厚对应值,在自己编制的Excel程序中输入热处理变形量和留剃量,我们就可以得到我们需要的滚齿和剃齿工艺要求的R值了。原程序计算步骤见Excel附表一(共3页):齿厚计算程序 RmcQGQ  
    Rr3<ln  
    由齿厚计算程序可确定MA5档主动齿轮齿厚工艺控制范围见下表: +7|Qd}\X  
    DV">9{"5']  
     LAfv1  
    Nw=mSW^E  
    N0 F|r8xS  
    ~76qFZe-  
    AB1,G|L  
    Z2wgfP`  
    1xF<c<  
    1L:sck5k  
    参考文献 [r"`r Bw  
    1 齿轮手册编委会. [齿轮手册]上册 第一版 机械工业出版社出版 1990年11月重庆第1版 第2-3到2-49页 . h.D*Y3=<  
    2 《小模数齿轮测量手册》编写组. [小模数齿轮测量手册].第一版 国防工业出版社出版 1972年11月第一版 第54~66页; 第184~365页。 T($6L7 j9  
    L4C_qb k;:  
    (作者:神龙汽车有限公司 龚昌钧)
     
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