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    [转载]圆柱齿轮加工工艺中齿厚的确定 [复制链接]

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    光币
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    光券
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    只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2008-11-10
    — 本帖被 cyqdesign 从 机械加工与制造 移动到本区(2010-12-09) —
    关键词: 齿轮
    摘要:在汽车变速器齿轮加工过程中,目前我公司采用的滚—剃齿(或插齿)工艺,每道工序中都需要控制齿轮齿厚参数,以保证最终产品要求的齿轮侧隙。  c gzwx  
    关键词:中心距 法向基节 基圆螺旋角 基圆弧齿厚 分度圆弧齿厚 公法线长度 M值 R值 P}ok*{"J<>  
    mbnV[  
    1 按产品图给定参数确定推导工艺检测齿厚的思路: )irRO8  
    rqP FU6  
    由于目前神龙公司产品图都是法国PAS集团提供的,产品图中给定的齿轮参数与国内常见参数略有不同,具体见下表: U j+j}C  
    ay "'#[  
    "H -"  
    wn_b[tdxq  
    当我们拿到零件图纸开始着手编制齿轮加工工艺时,我们应根据产品图纸给定的参数换算成工艺中需要的参数,如:齿轮模数、分度圆螺旋角、变位系数等,并确定便于线边检测的热后终检的齿厚值。而我们通常检测齿厚可以选择下列任意一种方式: jdE5~a+  
    bY}eUL2i4  
    1. 固定弦齿厚; [.RO'>2z  
    2. 分度圆弧齿厚; {-|{xBd  
    3. 公法线长度; F:y[@Yn  
    4. 量球(棒)跨距:M值; B+^(ktZp@  
    5. 量球球底与被测齿轮中心距:R值。 >5s6u`\  
    `wF8k{Pb  
    我公司目前普遍采用的齿厚测量方式均为R值检测法。这种方法的优点是:检测精度高,误差小,操作简单迅速,适用于大批量生产。缺点是:需要专用的R值检测装置,检具一次性投入成本高,对于单件和小批量加工不够经济。 fwK}/0%  
    !T](Udf  
    在确定了一种零件的终检R值后,我们要通过试切和预批量来跟踪热处理变形量,应多测几次取平均值;在之前还要根据工艺手册余量推荐值作为参考,并通过试验确定滚齿工序应给剃齿工序留多少剃齿余量,以齿形完全剃起来,该值越小越经济,一方面可提高剃齿刀寿命,还可以得到更好的齿面粗糙度。工艺试验均以R值数据来跟踪。 HV6f@  
    3^s/bm$g  
    2 换算过程中关键步骤: D]c`B  
    xI>A6  
    2.1 根据法向基节,确定齿轮的法向模数: 7j nIv];i  
    yG Wnod'  
    Pbn=π*mn*cos(αn) vSi_t K4  
    Z2im@c67{  
    2.2 根据基圆螺旋角,换算成分度圆螺旋角: cUTE$/#s  
    3~nnCR[R  
    sin(βb)=sin(β)*cos(αn) *tm0R>?!  
    +w=AJdc  
    2.3 根据基圆弧齿厚最大和最小值,分别推出分度圆弧齿厚最大和最小值: asY[8r?U  
    (JM4R8fR&  
    Sbt=S*rb/(r*cos(β))+db*inv(αt) DjSbyXvrg  
    ?wnzTbJN  
    2.4 由分度圆(或基圆)弧齿厚计算出径向变位系数最大和最小值: OKF tl  
    )(y) A[  
    Sn=π*mn/2+2*x*mn*tan(αn) +cD!1IT:  
    ~z"= G5|  
    2.5 通过以上计算出的各参数结合产品图给定的已知参数,以分度圆(或基圆)弧齿厚为主线,就可以方便的求出我们工艺所需要的各项齿厚:公法线长度、固定弦齿厚、M值及R值等。这些均可在生产线用相应检测工具测量出实际值,以便随时监控并调整生产状况,保证与产品图纸的符合性。 kcb.Wz~=  
    #j *d^j&  
    2.6 公法线长度计算: gJ2>(k03y  
    N^Bo .U0\  
    2.6.1 计算当量齿数: ]E]2o  
    hKzSgYxP=t  
    Zn=Z*INVαt/INVαn 或Zn=Z/COS3(β) kOh{l: 2-+  
    H\XP\4#u  
    2.6.2 计算跨齿数并园整为整数: 4)1s M=u  
    keB&Bjd&  
    K=(Zn/180°)*arccos(Zn*cos(αn) /(Zn+2*Xn))+0.5 TDd{.8qf  
    KiJT!moB  
    2.6.3 计算标准公法线长: oh$Q6G  
    Ur*6Gi6  
    Wk*=cosαn*[π*(k-0.5)+z'*invαn] =m5SK5vLKT  
    u]vQ>Uu  
    2.6.4 计算变位增减量值: X/N0LU(q  
    'Ysx=  
    △W*=2*Xn*sinαn ,将变位系数Xn按最大和最小值分别代入。 ~ o1x;Y6  
    sg+uBCGB  
    2.6.5 计算实际公法线长度值: I4&::y^ C  
    >3c@x  
    Wk=mn*(Wk*+△W*),得到实际公法线长度的最大和最小值。 ezPz<iZ\N  
    It{;SKeo  
    2.7 固定弦齿厚计算: ^5=B`aich  
    44-R!  
    2.7.1. 计算固定弦齿厚: 7EXI6jGJ|  
    AE} )o)B  
    Sc=mn*(cosαn)^2*(π/2 +2*x*tanαn) CZ nOui  
    }<dRj  
    2.7.2 计算固定弦齿高: N5 $c]E  
    8=]Tr3   
    hc=ha-0.5*Sc*tanαn n_'s=]~  
    ij?  
    2.8 M值(量球跨距)和R值(球底半径值)计算: 1AU#%wIEP  
    +"1NC\<*  
    2.8.1 量棒(球)中心压力角渐开线函数: &LbJT$}V  
    %Qj;,#z  
    invαMt=invαt+dp/(mn*z*cosαn) +2*xn*tanαn/z-π/(2*z) 8jyG" %WO  
    L(U"U#QZ  
    2.8.2 球心压力角弧度初值(按经验公式): Fy.\7CL>  
    }Q";aU0^  
    αMt0=(invαMt)^(1/3)-3*invα/7.9 48Mpf=f`  
    h(5P(`M  
    2.8.3 球心压力角角度值(按经验公式): 3\Xbmq8}  
    \|K;-pL  
    αMt=(invαMt+αMt0-tan(αMt0)/ tan(αMt0))^2+αMt0 3"O>&Q0c  
    ]8T!qS(UJd  
    2.8.4 Rm值(球心距): Q9Q|lO  
    og0*Nt+  
    Rm=d*cosα/(2*cosαMt) VqS#waNrx  
    |_yYLYH'   
    2.8.5 R值(球底)奇偶齿同: 9D4NX<_  
    HQB(*  
    Re=Rm-dp +=:#wzK@  
    ;g~TWy^o  
    2.8.6 偶数齿M值: 6,9o>zT%H  
    ^.>jG I%rB  
    Me=2*Rm+dp -Y='_4s  
    eQ&ZX3*}  
    2.8.7 奇数齿M值: HcqfB NM  
    $H-!j%hV  
    Mj=2*Rm*cos(π/(2*z)+dp 7P9=)$(EH  
    !&"<oPjr+  
    2.8.8 计算反渐开线函数方法二:当在2.8.1中求出测量量球中心压力角渐开线函数后,用牛顿迭代公式:XK+1=XK-f(XK)/f'(XK) ,其中k=0,1,2,...,推导出: αk+1=αk-(tanαk-αk-invαk/(tanαk)^2 ,用Excel编制一个小程序将2.8.1中计算出的值代入αk 可以得到更为精确的球心压力角的角度值。见求反渐开线程序 Qm/u h  
    w08?DD]CDt  
    3 计算工艺要求的R值: !=N"vD*  
    CjiVnWSz<  
    以上计算出的均为产品图要求的齿厚对应值,在自己编制的Excel程序中输入热处理变形量和留剃量,我们就可以得到我们需要的滚齿和剃齿工艺要求的R值了。原程序计算步骤见Excel附表一(共3页):齿厚计算程序 65Cg]Dt71  
    $ >EYhLBa  
    由齿厚计算程序可确定MA5档主动齿轮齿厚工艺控制范围见下表: X@f "-\  
    !U5Wr+83  
    CXC`sPY  
    rs~wv('  
    )4&cph';  
    Dre]AsgiV  
    Iyyh!MVF  
    3:C oZ  
    p1|f<SF')  
    $k2*[sn,  
    参考文献 3#TV5+x*"`  
    1 齿轮手册编委会. [齿轮手册]上册 第一版 机械工业出版社出版 1990年11月重庆第1版 第2-3到2-49页 . |JVk&8 ?8  
    2 《小模数齿轮测量手册》编写组. [小模数齿轮测量手册].第一版 国防工业出版社出版 1972年11月第一版 第54~66页; 第184~365页。 ;dzL}@we  
    sxt-Vs7+6  
    (作者:神龙汽车有限公司 龚昌钧)
     
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