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    [转载]圆柱齿轮加工工艺中齿厚的确定 [复制链接]

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    只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2008-11-10
    — 本帖被 cyqdesign 从 机械加工与制造 移动到本区(2010-12-09) —
    关键词: 齿轮
    摘要:在汽车变速器齿轮加工过程中,目前我公司采用的滚—剃齿(或插齿)工艺,每道工序中都需要控制齿轮齿厚参数,以保证最终产品要求的齿轮侧隙。 .`mtA`N  
    关键词:中心距 法向基节 基圆螺旋角 基圆弧齿厚 分度圆弧齿厚 公法线长度 M值 R值 hMz&JJ&B  
    rWqkdi1  
    1 按产品图给定参数确定推导工艺检测齿厚的思路: Dw*Arc+3V  
    E;xMPK$  
    由于目前神龙公司产品图都是法国PAS集团提供的,产品图中给定的齿轮参数与国内常见参数略有不同,具体见下表: n+X1AOE[L  
    R|$[U  
     XL&hs+Y  
    }}s8D>;G~  
    当我们拿到零件图纸开始着手编制齿轮加工工艺时,我们应根据产品图纸给定的参数换算成工艺中需要的参数,如:齿轮模数、分度圆螺旋角、变位系数等,并确定便于线边检测的热后终检的齿厚值。而我们通常检测齿厚可以选择下列任意一种方式: XN4oL[pO  
    &7fY_~)B  
    1. 固定弦齿厚; {vLTeIxf.G  
    2. 分度圆弧齿厚; 6TY){P w  
    3. 公法线长度; a6k(9ZF  
    4. 量球(棒)跨距:M值; 6GY32\Ac  
    5. 量球球底与被测齿轮中心距:R值。 )>?! xx_`  
     YN4"O>  
    我公司目前普遍采用的齿厚测量方式均为R值检测法。这种方法的优点是:检测精度高,误差小,操作简单迅速,适用于大批量生产。缺点是:需要专用的R值检测装置,检具一次性投入成本高,对于单件和小批量加工不够经济。 @uoT{E[  
    aN:HG)$@  
    在确定了一种零件的终检R值后,我们要通过试切和预批量来跟踪热处理变形量,应多测几次取平均值;在之前还要根据工艺手册余量推荐值作为参考,并通过试验确定滚齿工序应给剃齿工序留多少剃齿余量,以齿形完全剃起来,该值越小越经济,一方面可提高剃齿刀寿命,还可以得到更好的齿面粗糙度。工艺试验均以R值数据来跟踪。 G&.d)NfE  
    R04.K !  
    2 换算过程中关键步骤: iwB8I^  
    9^(HXH_f  
    2.1 根据法向基节,确定齿轮的法向模数: v3?kFd7%H~  
    c%jsu"  
    Pbn=π*mn*cos(αn) (LRNU)vD7$  
    HgYc@P*b  
    2.2 根据基圆螺旋角,换算成分度圆螺旋角: |OOXh[y  
    V;H d)v( j  
    sin(βb)=sin(β)*cos(αn) ^v ]UcnB0  
    k{?!O\yY  
    2.3 根据基圆弧齿厚最大和最小值,分别推出分度圆弧齿厚最大和最小值: n}=rj7  
    N&?T0Ge;  
    Sbt=S*rb/(r*cos(β))+db*inv(αt) g'KzdG`O0  
    Akv(} !g  
    2.4 由分度圆(或基圆)弧齿厚计算出径向变位系数最大和最小值: =d}gv6v2S  
    T!Xm")d  
    Sn=π*mn/2+2*x*mn*tan(αn) .V8/ELr]  
    Xg,0/P~  
    2.5 通过以上计算出的各参数结合产品图给定的已知参数,以分度圆(或基圆)弧齿厚为主线,就可以方便的求出我们工艺所需要的各项齿厚:公法线长度、固定弦齿厚、M值及R值等。这些均可在生产线用相应检测工具测量出实际值,以便随时监控并调整生产状况,保证与产品图纸的符合性。 k& WS$R?u  
    #-}kG"  
    2.6 公法线长度计算:  \C!%IR  
    ~5FS|[1L  
    2.6.1 计算当量齿数: o`b$^hv{A  
    YR?3 61FK  
    Zn=Z*INVαt/INVαn 或Zn=Z/COS3(β) h U 9\y  
    ,2RC|h^O,  
    2.6.2 计算跨齿数并园整为整数:  CEbzJ   
    umZlIH[7  
    K=(Zn/180°)*arccos(Zn*cos(αn) /(Zn+2*Xn))+0.5 ?@3#c  
    UCe,2v%  
    2.6.3 计算标准公法线长: s.VUd R"  
    D LNa6  
    Wk*=cosαn*[π*(k-0.5)+z'*invαn] zt-'SY  
    rn5"o8|  
    2.6.4 计算变位增减量值: O|HIO&M  
    aUKh}) B  
    △W*=2*Xn*sinαn ,将变位系数Xn按最大和最小值分别代入。 ov?.:M  
    '.]e._T  
    2.6.5 计算实际公法线长度值: E}]I%fi  
    ls[Ls  
    Wk=mn*(Wk*+△W*),得到实际公法线长度的最大和最小值。 uo]Hi^r.l  
    1y},9ym  
    2.7 固定弦齿厚计算: nw~/~eM5=  
     QpdujtH`  
    2.7.1. 计算固定弦齿厚: hO^&0?  
    &=v/VRan[  
    Sc=mn*(cosαn)^2*(π/2 +2*x*tanαn) *eHA: A_I  
    H(X+.R,Thp  
    2.7.2 计算固定弦齿高: u^}7Vs .  
    fn1 ?Qp|  
    hc=ha-0.5*Sc*tanαn f %bc64N(  
    fKPiRlLS  
    2.8 M值(量球跨距)和R值(球底半径值)计算: ZmEG<T05  
    x?%rx}h  
    2.8.1 量棒(球)中心压力角渐开线函数: A8 \U CG  
    l4iuu  
    invαMt=invαt+dp/(mn*z*cosαn) +2*xn*tanαn/z-π/(2*z) A6{t%k~F  
    u&1j>`~qJ  
    2.8.2 球心压力角弧度初值(按经验公式): mgJShn8]  
    c+@d'yR  
    αMt0=(invαMt)^(1/3)-3*invα/7.9 )p^m}N 6M]  
    e*Uz# w:  
    2.8.3 球心压力角角度值(按经验公式): K)yCrEZ  
    ~bQFk?ZN+  
    αMt=(invαMt+αMt0-tan(αMt0)/ tan(αMt0))^2+αMt0 <bEN8b  
    c'4>D,?1  
    2.8.4 Rm值(球心距): ) 1lJ<g#  
    /Oq1q._9F  
    Rm=d*cosα/(2*cosαMt) *]{9K  
    &,W_#l{  
    2.8.5 R值(球底)奇偶齿同: DZHrR:q?e  
    9F2P(aS  
    Re=Rm-dp :NwMb^>  
    D__lqboz  
    2.8.6 偶数齿M值: S/@dkHI'  
    =q_&* '  
    Me=2*Rm+dp n.2E8m/  
    7sQ]w   
    2.8.7 奇数齿M值: ^/`#9]<%  
    v\vE^|-\/  
    Mj=2*Rm*cos(π/(2*z)+dp o~i]W.SI(  
    o7_MMeQ4  
    2.8.8 计算反渐开线函数方法二:当在2.8.1中求出测量量球中心压力角渐开线函数后,用牛顿迭代公式:XK+1=XK-f(XK)/f'(XK) ,其中k=0,1,2,...,推导出: αk+1=αk-(tanαk-αk-invαk/(tanαk)^2 ,用Excel编制一个小程序将2.8.1中计算出的值代入αk 可以得到更为精确的球心压力角的角度值。见求反渐开线程序 ?RgU6/2  
    +zFV~]b  
    3 计算工艺要求的R值: /E`l:&89)  
    K^!e-Xi6  
    以上计算出的均为产品图要求的齿厚对应值,在自己编制的Excel程序中输入热处理变形量和留剃量,我们就可以得到我们需要的滚齿和剃齿工艺要求的R值了。原程序计算步骤见Excel附表一(共3页):齿厚计算程序 j33P~H~  
    6Nfof  
    由齿厚计算程序可确定MA5档主动齿轮齿厚工艺控制范围见下表: 6 . +[ z  
    dD/29b(  
    c8k6(#\  
    jjS{q,bo  
    2x<Qt2"  
    iF#}t(CrH  
    ;kyL>mV{  
    `nd#< w>  
    s${T*)S@G  
    ,xtK PA  
    参考文献 !1a|5 xrn  
    1 齿轮手册编委会. [齿轮手册]上册 第一版 机械工业出版社出版 1990年11月重庆第1版 第2-3到2-49页 . /%J&/2Wz  
    2 《小模数齿轮测量手册》编写组. [小模数齿轮测量手册].第一版 国防工业出版社出版 1972年11月第一版 第54~66页; 第184~365页。 @e.OU(Bf  
    nZ`2Z7!  
    (作者:神龙汽车有限公司 龚昌钧)
     
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