[分享]圆锥的数控车削加工编程实例 [复制链接]

(一)车锥原理 Q7Iw[=;\  
I$q]. B  
在车床上车外圆锥时可以分为车正锥和车倒锥两种情况，而每一种情况又有两种加工路线。图1车正锥加工路线车正锥时，需要计算终刀距S。假设圆锥大径为D，小径为d，锥长为L，背吃刀量为 则由相似三角形可得： s\!>"J bAQ  
ljTBvU  
(D—d)/2L= αp/S |L2SFB?d=  
S＝2Lαp/(D-d) 7xRl9  
当按图b的走刀路线车正锥时，则不需要计算终刀距S，只要确定了背吃刀量d，即可车圆锥轮廓。但在每次切削中，背吃刀量是变化的。图2为车倒锥的两种加工路线，车锥原理与正锥相同。 (二)车锥编程实例 (e(:P~Ry  
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已知毛坯为φ30mm的棒料，3号刀为外圆刀，试车削成如图3所示的正锥。 Mmpfto%i  
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解 确定分三次走刀，前两次背吃刀量αp＝2mm，最后一次背吃刀量αp＝1mm。按第一种车锥路线进行加工，终刀距S1=8mm；S2＝16mm。具体程序如下： N0l G50 X200. Z100.； 3k#~yaoI  
N02 M03 S800 T0303； nRyU]=-X  
N03 GOO X32. ZO； X 1 57$  
N04 GOl X0 F0.3； -py@DzK  
N0522.； {~Rk2:gx  
N06 G00 X26.； ,eTU/Q>{,&  
N07 G01 Z0 F0.4; I(S`j[U  
N08X30. Z-8.； AGLscf.  
N09 GOO Z0； If\fLhM  
N10 G01 X22. F0.4； d3=KTTi\  
N11X30. Z-16.； %CK^Si%+  
N12 G00 Z0； BD(Z5+EU1  
N13 G01 X20. FO.4； g$b<1:8  
N14X30. Z-20.； |yx6X{$k  
N15 G00 X200. Z100. T0300； `@nl  
N16 M30；