当一百三十多年前,卡尔-奔驰制造出世界上第一辆汽车时,他或许很难想象一个多世纪后汽车工业发生的巨大变化。这一百多年来,汽车工业技术创新层出不穷,加工制造技术更是日新月异,革新不断,从卡尔-奔驰时代汽车的手动组装到今天的全自动化生产线,可谓天翻地覆。激光作为二十世纪的一项伟大发明,在汽车制造中的应用具有划时代的意义,这项先进的加工技术已经渗透到汽车制造的方方面面,涵盖从焊接、切割、打孔、打标、热处理以及成形,甚至到电子系统的微加工等领域。今天,听笔者来介绍一下激光在汽车上的一些代表性的加工技术。 #a .aD+d'
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激光焊接 kXOlZC
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激光焊接以其能量密度高、变形小、热影响区窄、焊接速度高、易实现自动控制、无后续加工等优点,已成为汽车制造中的重要手段之一。一辆汽车的车身加底盘共有数百上千种零件,如何将其连接在一起对整车车身的刚性有着直接的影响,采用激光焊接几乎可以把所有不同厚度、牌号、种类和等级的金属材料连接在一起,在提升生产效率和质量的同时还增加了汽车设计和材料选用的灵活性。 |J6CH87>
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采用激光焊接可以在汽车制造中用更多的冲压件代替铸造件,用连续的激光焊缝代替分散的点焊缝,可以减少搭接宽度和一些加强部件,降低车身结构本身的体积,从而减少了车身的重量,满足了汽车节能减排的要求。采用激光焊接还可以提高车身的装配精度,使车身刚度提升30%以上,从而提高了车身的安全性。此外,采用激光焊接还可以降低汽车车身制造过程中的冲压和装配成本,缩短生产周期,减少零件的数量,提高了车身一体化程度。 UhEnW8^bz1
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比如,作为中国激光设备的领导者,华工激光旗下子品牌法利莱开发的“轿车车身顶盖激光焊接柔性生产线”是国内首套汽车白车身激光焊接设备,目前已经成功应用于多条汽车整装焊接生产线,焊接速度达4.8m/min,比世界上同类型设备快30%,大大提高了生产效率。 xknP
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另外一家知名激光设备厂商——天田米亚基最新推出的YAG激光焊接机ML-C200A/300A机型采用32种焊接条件和波形控制,可应对各种工件通过高速重复激光输出,最大500PPS(300W),可进行高速缝焊,可瞬间切换焊接条件,实现高速、高品质焊接。 a{-}8f6
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