2015年全球经济整体不景气,各大汽车巨头的成绩单都不甚理想,大多没有按照当初设定那样完成销量目标。不过,由于中国汽车产销创历史新高,同比也都实现增长,在中国市场的“助攻”下,在华销量成汽车巨头业绩中最大的亮点。随着成绩单的不断披露,那就看看2016年谁将更有胜算。 A=kOSq 4Q
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丰田 a&{Y~Og?%
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2015年全球销量:1009.8万辆 :]:)c8!6
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2015年中国贡献:112.25万辆 Mbc&))A
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点评:丰田从不过分依赖某一国家或地区,均衡在全球各地发展,这种稳妥的战略,让丰田从2012年开始,稳稳当当坐了四年全球销量冠军。2015年,丰田完成1009.8万辆销量成绩,比预期1015万辆稍微下降一些,但不影响其蝉联全球销量冠军。 1v&!%9
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相比起其他品牌,丰田在中国的市场比例真的不算大,但是中国庞大的市场,还是让其不得不重视。2015年,得益于新产品的加速导入和混合动力车型的本土化生产,丰田在中国实现了历史最好的销售成绩。据悉,丰田在中国大陆地区市场销量达到112.25万辆,同比增长达8.7%,超过了年初制订的110万辆销量目标,2016年目标设定在115万辆。 g$]WKy(D
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2016年中国寄语:双擎诚意已现,就等着丰收吧。 x8aOXN#w}
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大众 ZK;/~9KU
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2015年全球销量:993.6万辆 xHt7/8wF
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2015年中国贡献:354.86万辆 ^EiU>
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点评:大众在2014年的销量首次达到1000万辆,2015年上半年超过了丰田,销量位居第一。本以为大众将超越丰田成为2015年的全球冠军,然而尾气造假丑闻给了大众重击,最终以993.6万辆的成绩惜别冠军,同比下滑2%,重回千万量级以下。而且,这也是大众自2002年以来,首次出现销量同比下滑的情况。 n*"r!&Dg
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近年来,大众在中国可谓是顺风顺水,上汽大众、一汽大众自来是包揽前三名,是大家心目中当之无愧的冠军。可是,由于在SUV车型上导入缓慢,车型不太给力,再加上汽通用五菱异军突起,帮助通用以361万辆的中国销量,超越了355万辆的大众,时隔两年重新成为中国市场的销量冠军。中国市场份额的丧失,让大众彻底无缘全球冠军。2016年,随着丰田混动在中国的大行其道,大众离冠军宝座的距离又遥远了一些。 6):1U
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2016年中国寄语:SUV太单一了,必须多来几款。 %|JiFDjp
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2015年全球销量:984万辆 M(L6PyEa!Y
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2015年中国贡献:361万辆 /a*){JQ5j
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点评:对于通用而言,中国无疑是其2015年业绩中最辉煌的一笔,因为它以361万辆销量重新夺回中国市场的霸主地位,销量增幅达5.2%,达到历史最高纪录,甚至超过了2015年通用汽车在美国市场310万辆的销售业绩。而将通用送上冠军宝座的功臣,竟然是以微车起家现完成转型乘用车的上汽通用五菱,实现了204万辆的销量,同比增长达到13%,成为国内首家年产销突破200万辆的整车企业。 1UK= t
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2016年中国寄语:将推出13款全新和改款车型,就看雪佛兰和凯迪拉克的发力能否有成效了。 hZfj$|<
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2015年全球销量:802万辆 O:#YLmbCN
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2015年中国贡献:167.9万辆 Btxtu"]nJo
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点评:2014年,韩国现代-起亚全球销量首次达到800万量级,并将2015年目标设定为820万辆,但最终以802万辆成绩摘得全球第四。 T#Q7L~?zY
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最值得一提的是,2015年现代-起亚在华销量出现8年来首次下跌,完成167.9万辆,同比下滑了4.9%。其中现代汽车公司销售106万辆,同比下降了5.1%;起亚汽车销量为62万辆,同比下滑4.6%。分析认为,中国本土自主品牌在SUV等热门市场发力,又在性价比方面具备优势,是现代起亚在华遇阻的关键。 Y_Fn)(
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2016年中国寄语:走高端时不要忘了夯实中低端市场,否则份额丧失会更快。 :+6W%B
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