6月24日,在成都(彭州考场)通过科目二考试了,下面就分享一下个人科目二学习和考试的经验总结,难免不足,仅供参考。 ~"vRH
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1.报名:其实,一月份就报名了,时间好几个月了,够长了吧,别人这个时间都拿小黑本了。 q.p.y0
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2.科目一考试:报名一周以后,参加了科目一理论考试,这个不用提,很简单,顺利通过。 luO4ap]*
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2.科目二练习和考试: 74%Uojl"
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①.练习 Uj~
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春节以后,3月份正式去场地练习,基本是下午去,统计了一下,截止5月份,去练车的次数:3月份去了2次,4月份去了3次,5月份去了3次。 P.]O8r
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由于每次练车均有间隔,其中4~5月期间要准备参加北京光电展,中断了接近1个月,所以每次练车都生疏了,需要熟悉,而每次去需要和几个学员轮流练习,一次短的话能练上30分钟,长一点就1个小时,进度也就拉下了,直到6月初,科目二的6个项目(单边桥、坡道定点与起步、直角转弯、曲线行驶、侧方位停车、倒库)终于练完了。 1;[ZkRbzL
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6月中旬,驾校的大、小师傅(他们是亲兄弟,所以学员这么叫方便区别)都问我可不可去考试了,这段时间练习的感觉良好,所以满口答应了。随后,约考成功,时间6月24日星期二,地点彭州科目二考场。
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既然要考试了,自己突然就开始着急了,所以必须多去练车了,由于还有比我更靠近考试时间的学员,所以捷达车(成都目前的科目二考试所用车型)要让他们练习,我继续练习了2次桑塔纳车型。一下时间就间隔考试只有4天时间了,有机会练捷达车了,去了2次,总共练习了接近3小时,天气实在太热了,加上临近考试,很着急,练习得相当烦躁,以前项目练习没问题的,全出差错,所以决定考试前一天就不去了。 ]WC@*3'kye
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②.模拟考试 d##'0yg
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和我同天考试的其它学员准备考试当天去考场,我距离稍远,决定头天就过去,顺便去考场模拟练习一次。 /%h<^YDBf
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23日周一,上午九点半出门,10点半到达成都五块石客运站,乘车前往彭州,走高速,票价12元,大约40分钟以后,到达彭州客运站。坐上108路公交车,到升平镇科目二考场,票价2.5元,接近12点到达。 FtxmCIVIV~
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到了候考大厅,人很多,我拿到84号模拟排号,工作人员说大概要4点左右缴费,5点左右可以上车,也就是说模拟以后,回成都有点晚了,所以就出门去找乡村旅店,遇见了一个旅店老板娘,给了70元住了一个双人间(结果晚上没有他人入住,相当于住标间了),含三顿饭。 / 9soUt
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下午两点过,彭州开始下起了中雨,烟雾缭绕,听着雨声,心情有点低落。 5TcirVO82
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按照预计的时间,去等待模拟考试时,就有其他人再说要给陪练买一包烟,这样陪练会讲解点位详细一些。我想想自己平常练习的点位很清楚,也是按照考场的布局来练习的,所以没有去花这个钱。 dK?vg@|'
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5点多终于上车了,雨还在下,但小多了。04号考试车,旁边坐着的是个女陪练,说了一声叫我别紧张,我反而有些紧张了。于是开始自己调座位,踩了两下离合,又低又紧,去调右后视镜,拨杆动不了,配练看我搞不定,她直接手去掰里面的镜片,结果也没有搬动,坏了,调不到平常的习惯位置,心情开始跌落。 G+f@m,
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4圈下来,其它项目问题(单边桥、坡道定点与起步、直角转弯、曲线行驶)不大,在侧方位停车死了2次,在倒车入库项目上死了2次,也就是模拟考试全挂了。 swT/
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(侧方位停车2次:按照平常训练的点位右打死的时候,陪练说我打早了,后来再来一次时,我推迟一些,结果又晚了。 (8OaXif
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倒车入库2次:上面已经说了,右后镜是坏的,所以倒库看不到右库角,我习惯早打,要压角了,看不见,没有回方向,挂了。另外一次是挂在倒库过程中,离合没控制好,导致停顿了一下,被判为中途停车。) ih/MW_t=m=
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模拟完成已经6点过了, 下车的时候,很少开口的女陪练,很温柔的说了一声”祝你明天考试顺利!”当我走出模拟场地的时候,心情已经到了冰点,在外面遇见几个不相识的模拟学员,他们听我模拟四圈全挂了,给我鼓气,说我明天一定会过。 -!z,t7!
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回到农家旅店,老板正在等我吃饭,一边吃一边聊模拟训练,听我说到四圈都挂了,他们一家也给我安慰,说我明天一定会过! [1 gWc`#
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晚饭以后,我在房间开始琢磨今天四圈挂的原因,不由主的拿出了笔,在纸上画了画(哦,这是做技术人的习惯吗?),结合模拟场景,得出侧方位停车右打死的一个时机点,于是牢记;另外关于倒库总结,看遇上的考试车后后视镜情况再定,如果右后视镜还是调动不了,不能观察到线角情况,就只能推迟右打死了,根据情况修方向了。 *%xmCPJ
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在农家旅店房间中,呆到晚上9点过,动身去候考厅取明天考试排号,9点半开始,大厅里面开始排队了,一站就是2个半小时,终于到了0点,正式开始取号,拿到了44号,看到这个数字,明天正挂定了吗? YDr/Cw>J
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估计是排队很辛苦,回到农家旅店中,听着雨声,很快就入睡。 g{?]a'?
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③正式考试 6@@J>S>
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24日,早晨7:20起床,在杨姐家吃完早饭,便去到考场。 X"qC&oZmf
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8点正,1-100号开始排队进候考厅,分别在两个候考厅等待,等待的时候,我反而没有昨天模拟的时候紧张了,我遇见昨天下午给我鼓励的那位学员(他模拟四圈,全过),问我有没有口香糖,看样子他紧张不已。 RtVG6'Y
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9点18分,屏幕上显示出的我名字和考试车号,我从未有的镇静,上车,调座椅,踩了2脚离合,发现踩着很舒服,比较适合我,然后开始调后视镜,左右均能调,更是欣喜。系上安全带,打上左转向灯,挂档、放手刹,轻抬离合,松脚刹,开始起步考试了。 o Z#4<7K
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第一个项目:单边桥 考试车停的位置比较近,但点位调动不大(考试工作人员摆车的时候,基本对好了,但也不一定全是,个人看情况而定),稳稳的上了左桥,当感觉到前轮下桥,匀速向右打半圈方向,当车引擎盖的左边凸棱对准右桥内侧,马上向左打一圈方向,右前轮上桥,车身正回正方向。系统没有报任何语音,我知道单边桥过了,没有扣分! 8_@#5
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第二个项目:坡道定点和起步 用车引擎盖上的黄色圆圈边切着坡道边的黄线走,这样的距离就在30cm内。稳稳的向坡道走,速度不能快,眼睛看到标杆和雨刷器上的圆形柳丁在同一线上马上才停车,语音也没报,那就是定点准确了。马上打左转向灯,慢慢抬起离合,感觉车身震动较大时,松刹车,启步顺利,没扣分。 vo_m$ /O
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在下坡的过程中,更是放松了,前面这两个项目是最容易被扣分的,今天考试没有意外,信心倍增。 &jHnM^nQ
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