一、Down-Top和Top-Down的基本概念
l#8SlRji 'n> ,+,& 1.Down-Top设计的优点
Yh%a7K 79:Wo>C3- Down-Top设计方法是最基本的设计方法，它的基本设计流程如图1所示：首先单独设计零件，然后由零件组装装配体，装配体验证通过后生成工程图。
x,W)qv _C ` cO 
k(n{$ 图1 Down-Top设计方法
~.4-\M6[ % j],6wW5J ◎简单：由于零部件单独设计，彼此之间没有相互关联参考，所以建模简单，不容易出错，即使出现错误也容易判断和修改。
LqnN5l@ _B Y)@mL ~){ ◎对工程师要求低：设计任务清晰，即使初学者也能轻松完成设计任务。
r3a$n$Qw #V4kT*2P) ◎对硬件要求低：零部件之间没有关联参考，修改局限于单个零件或装配体，所以运算量比较小，对于硬件的要求相对较低。
R/)cEvB-0 : `D[0 2.Down-Top设计的缺点
z@E-pYV w_3 0g6tA ◎不符合产品设计流程：Down-Top设计流程与产品设计流程正好相反，因此不适合进行新产品研发。
/]=d Pb% g?V>+oMx ◎局限性强：设计修改局限于单个零部件，不能总览全局进行设计和修改，修改单个零部件后，相关零部件不能自动更新，需要进行手工干预。
(eS/Q%ZGK K-Bf=7F, 3.Down-Top设计的适用范围
b2;+a( SJY<#_b ◎
SolidWorks软件初步引入，对已有2D图样进行三维转化阶段，尤其适合初学者，或者刚刚完成初级/中高级培训的企业。
Ux_ tHyc/ fFD:E} >5 ◎已有产品的变型设计和局部修改，这种针对局部进行的修改适用于Down-Top设计。
D[. ; H)V .k5
TQt 4.Top-Down设计的优点
G #.(% , Uf^zA/33 Top-Down设计属于SollidWorks的高级设计方法，设计流程如图2所示。
oY@ 4G)5 j-2`yR 
wN,DTmtD
图2 Top-Down设计流程
K5U= %z ,: X+NQ ◎符合产品开发流程：由图2可知，Top-Down设计流程与产品研发流程基本一致，符合现有的设计习惯，可以完全融合到产品研发中。
Skgvnmk[U 5Z{h!}Y ◎全局性强：总图修改后，设计变更能自动传递到相关零部件，从而保证设计一致。
~YO-GX( XCU.tWR: ◎效率高：一处修改而全局变化。在系列零件设计中效率更高：主
参数修改→零部件自动更新→所有工程图自动更新，一套新的产品数据自动生成，现在用几个小时就能完成原来几周的工作量。
F"O{eK0T 6
W/S?F~{ 5.Top-Down设计的难点
Pf
s _s6 jbQ2 G|:Q ◎复杂：零部件之间有大量的关联参考，会增加零部件的复杂度，有时候甚至因为找不到参考源头而无法修改。
reml|!F-) 2kV[A92s ◎对工程师要求高：由于参考关联复杂，要求工程师能够熟练操作软件，熟悉产品设计流程和变化趋势。对总工程师的要求更高，如果初始布局不合理，则需要进行大量修改，甚至因为无法修改而导致整体崩溃。
S -j<O&h~C fs a ◎对硬件要求高：关联设计带来大量关联计算，尤其是总图的更新，会导致全部相关零部件自动更新，对于计算机硬件和网络速度提出了很高的要求。
< VD^f Hl"rGA> ◎对数据管理要求高：由于零部件关联很多，所以对数据文件管理的要求非常高，如果管理不善，会导致数据丢失和关联断裂，从而造成设计混乱。
l,}{Y4\G qJ QE|VM& 6.Top-Down设计的应用范围
?c)PBJ+] XHu Y'\;- ◎新产品研发：要求在熟练掌握Down-Top技术的基础上，首先由部件开始尝试，逐步推广到整机设计，否则不仅不能提高设计效率，还会造成设计延误。
P +pL2 BA IWeQMwg ◎系列产品设计：主产品定型后，对产品结构与参数传递进行优化。这样在系列产品设计中，通过修改参数就能自动完成大部分重复设计，从而提高设计效率。
hQ&S*f&=' "&/:"~r 二、Top-Down设计分类
(A 2x m7X&"0X SolidWorks的Top-Down设计方法主要分为三类：关联参考、外部参考法和布局，下面分别进行介绍。
y'?|#%D 0T 2h3, 1.关联参考
z'a#lA.$} }B2H)dG^K 关联参考法是基础的Top-Down设计设计方法，它通过零部件之间的关联参考来传递设计关联，从而达到修改一个零部件，则相关零部件根据关联自动更新的目的。
PbOLN$hP GSg|Gz""J0 关联参考案例一：如图3所示，墙板和接头的接口位置决定了管路的起始方位，接口的大小决定了管路的标准。在设计过程中，管路零件的路径草图和截面分别与墙板和接头添加图示的关系。
Z qX U FUzIuz 6 
6GCwc1g 图3 关联参考
BQVpp,] b_Ns
Ch3@ 关联参考案例二：如图4所示的水平仪设计，水平仪顶盖板的大小和厚度都由水平仪主零件开槽形状和尺寸决定。通过添加两零件之间的参考引用或关系，可以保证当水平仪主零件的开槽尺寸和深度有变化时，顶盖板的形状和厚度自动进行更新。
4kGA`Xh S* \KfngYD]W 优点：关联参考方便快捷，可以同步更新。
"pq# A* A0.) = q 缺点：关联是单向的，并且当关联很多时不易查找参考源和修改错误。
ty ]JUvR@ {=
Dtajz 应用范围：主要应用在部件级关联设计，关联尽量控制在一定的范围内，这样容易进行控制和修改。
+7?p& -r)x K[Rl R+j 
Q&: % U 图4 水平仪
s~ Wj h7' !cnun Lc` 2.外部参考法(即主零件法)
_3<J!$]&p "UVqkw,vt 在一个主零件中完成整体设计，然后使用多体或分割的方法，将主零件分解为多个局部并传递到单独的零部件中，对分解后的零件进行详细设计，最后在装配体内进行汇总以完成设计。
r(pp = 0-"ps ]X 案例一：玩具设计和家电外观设计，如图5所示的变形金刚。
B`OggdE xB:,l'\G 
uyP)5, 图5 变型金刚设计流程
f XxdOn.
!\Jj}iX3_ 变型金刚的设计采用分割的方法，流程为：首先设计主零件，然后由主零件分割出不同的部分并分派到不同的零件内，对每个子零件进行详细设计，最后组装在一起。当设计变更时，只需修改主零件，所有的子零件会自动更新。
: ~loy' Z!=/[,b 案例二：特种车辆设计(零部件之间相互没有运动或运动很少，但是关联很多且复杂)，如图6所示的水泥散装车。
Z"Z&X0O j $wU.GM$ t~ 
8'J> @ uW 图6 水泥散装车
<4} z l'. z sA6(? )u 水泥散装车采用多体的方法设计主零件，然后把每一个实体(零件)插入到新零件中形成新的零件，然后进行详细设计，最后组装在一起。当设计变更时，只需修改主零件，所有的子零件会自动更新。
3:jKuOX zR
h1 优点：所有相关零部件在同一个主零件中完成，这样就不会产生复杂的关联参考，并且修改容易。
[P)'L Y6F
y
%Get 缺点：如果零部件之间有复杂的相互运动，或者零部件非常多，这样设计就很困难。
.$)'7 I_.(&hMn 适用范围：零部件之间的关联非常多而且复杂、部件之间相互没有运动，在这种情况下，如果使用关联参考法，就会造成关联太多、太复杂而无法管理的情况。
# 'G/&&< 6gwjrGje\ 3.布局
BZEY^G QlI g'B6 布局符合传统产品开发流程：首先进行装配体布局，然后进行任务分解和分派，详细设计后再进行汇总。
bs
U$mtW yCkfAx8 ] 典型应用：液压支架，如图7所示。
,GXwi|Y :FwXoJc_+5 
ntkTrei
] 图7 液压支架
[P 8Y G_z JuE$V 首先，根据初始参数，在装配体内进行总体布局(也可以称之为“骨架模型”绘制布局草图)、定义草图块，同时完成图块间的装配关系。验证结构设计正确后开始建立零部件的虚拟结构，把主要参数和结构形状传递到相应的零部件中。然后把设计任务(包含设计信息的子装配体)分拍到项目组成员手中进行详细设计，当详细设计完成后，进行汇总生成总装配体，验证完成后生成相应的工程图。在需要修改设计时，通过修改总体布局，所有相关零件会自动更新。
k\|G%0Jw wl2rw93 优点：符合传统产品开发流程，设计具有全局观，总图修改，所有相关零件自动更新。
:gDIGBK, sLK J<=0i 缺点：关联参考复杂，对设计团队整体实力和图档管理能力要求高。
>
C{^{?~u '#xx jhF^ 适用范围：模块化传统
机械设计和有复杂机构运动的机械设计。
{YWj` K
1"A1bK 三、结束语
3v;o `Em& K"VphKvR SolidWorks提供的Top-Down设计方法和Down-Top设计方法各有自己的优点和不同的应用范围，大家需要根据具体的产品选择合适的设计方法。Top-Down设计方法对软硬件的要求都很高，企业要采用循序渐进的方法推进设计，首先在部件级设计中进行试用，总结经验后再进行推广。
