摘要：速度传动比性能是肘杆合模机构的最重要的运动特性，也是不同于全液压合模机构的运动特性的主要区别，但往往在设计中没有引起足够的重视。本文对肘杆合模机构的速度传动比的特性以及影响速度传动比性能的有关技术参数作了较为详细的分析研究，并根据作者对国际上部分品牌规格肘杆合模机构的注塑机的肘杆机构速度传动比的综合统计分析，提出了设计良好的肘杆机构速度传动比曲线的参考性提议，提出了改善已有肘杆机构速度传动比性能的措施和方法。 3Q ~ng2Wv%
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关键词：注塑机 肘杆合模机构 速度传动比 设计研究 H;G*tje/M
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肘杆合模机构的速度传动比性能是肘杆合模机构的最重要的运动特性，直接反映出了肘杆合模机构性能的优劣。肘杆合模机构与全液压合模机构的主要区别是运动特性不同，全液压合模机构的运动性能可通过调节液压系统的流量及压力达到各运动阶段所需的速度，特别是高压低速锁模的性能；肘杆合模机构由于其本身机构的固有特点，速度运动性能往往不能达到令人满意的要求，特别是低速运动性能，具体表现在合模及开模开始时、开模终结时的运动发出较大的响声，有的在高压开模段出现较为明显的突跳现象，有的甚至于经常出现高压开模卡死现象，产生这种现象主要原因是机构的速度传动比性能达不到运动的性能要求。对肘杆合模机构的这一运动的重要的速度传动比性能，长期来研究不多，重视不够，一般自行研发的肘杆合模机构与国际上著名注塑机制造商研究开发的肘杆合模机构的运动特性具有明显的差距，例如，国际上传动速度比性能优良的肘杆合模机构在0.15mm的护模区域灵敏快速实现护模功能，有效保护了高附加值的模具，而国内自行研发的肘杆合模机构一般都不到此性能。本节对肘杆合模机构的速度传动比性能从设计研发角度出发，对影响速度传动比性能的有关参数作了较详细的分析研究，并根据作者对国际上部分品牌注塑机的肘杆合模机构有关技术参数的统计分析研究，提出达到优良速度传动比性能的技术参数设计原则，供参考。 NL0X =i
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详细内容见附件doc文档。
