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    [技术]Litestar4D道路照明设计 [复制链接]

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    只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2023-10-16
    T1,Nb>gBq^  
    Jbv66)0M  
    当处在黑暗或黄昏的环境中,人眼会表现不佳,其较低的视敏度,较差的颜色辨别力和较低的失能眩光容忍度,都将增加了驾驶员和行人的事故风险。 X{cFq W7  
    J @eu ]?h  
    道路照明在减少事故方面起着非常重要的作用,研究表明,良好的道路照明将大大减少事故的发生。道路照明可为穿越交会地区(例如路口)的车辆提供指示。为了加强照明的指示作用,可以使用不同的灯色来区分道路种类或区域定义。 je_:hDr  
    ^pgVU&-~]/  
    道路照明还可以起到预防犯罪的辅助作用。道路上显示物体(例如车辆,行人和障碍物)所需的光量取决于交通量或交通密度,交通速度以及行人的存在与否。犯罪率还决定了所需的照明水平。对于交通路线,使用了轮廓视觉系统 KrVP#|9%"  
    =.T50~+M  
    运营成本和环境影响非常重要,使用光电管减少照明的小时数可能非常经济。 P1cI]rriW  
    P/%5J3_,  
    照明控制系统通过允许在高峰或夜间情况下切换或调暗灯光,可以进一步节省成本。 BwpEIV@b]  
    w[ )97d  
    注意事项: >6yA+?[:  
     亮度是交通路线照明的主要标准,因此需要确定道路特征和观察者位置。 \! `k:lusa  
     如果必须考虑照度,则必须考虑所有涉及的区域,包括车辆和行人。 1eod;^AP9  
     由于道路照明的主要问题之一是扩展维护操作,因此建议使用具有高IP等级的灯具 *CtWDUxSdW  
     除了延长维护周期外,还希望将维护和安装操作减至最少,因此建议使用免工具的提灯。 i 'bviD  
     主要使用发光效率高的灯,有利于降低能耗。 py \KY R  
     此外,新的技术还改善了灯具的显色性,显色性高灯具的使用,能改善了光的质量。 tqo k.h  
    >|j8j:S[  
    接下来我们使用LITESTAR 4D进行道路照明计算。 vs=8x\W  
    ~ 9Xs=S!  
    1. 首先,打开LITESTAR Calc的操作界面。 ;og[ q  
    hIBW$  
    d WKjVf  
    2. 自定义设置,根据语言习惯调整显示语言(调整为中文简体)。 #bIUO2yVo  
    “Help“-“Language”-“Chinese Simplified”
    {"rYlN7,  
    eMT}"u8$A  
    3. 本案例设计双向四车道道路(对称),单条车道宽3.5m,路中间有1m隔离带,两侧有人行道,各1.5m,道路为一级,类型为次干路[1][2]。 Gl am(V1  
    K/T4T\  
    JWB3;,S  
    国内标准和欧洲的照明标准(EN 13201:2003)较为匹配,欧洲标准如下图:
    EN 13201:2003道路照明标准 -_`dA^  
    p.%lE! v  
    4. 创建道路环境,并设置道路参数 @%"+;D  
    选择 “道路向导 Wizard for Roads” ,修改对话框中的数据。 B}?$kp  
    根据道路情况和照明参考标准,选择和国标接近的 EN 13201:2003 ,参考道路的结构,照明等级,路面材质等信息,修改对应参数。完成设置以后,点击“前进“。 mFk6a{+YX  
    PiL[&_8g  
    设置道路参数 -F->l5  
    v35!? 5{  
    5. 设置路灯参数。 OYYk[r  
    在“灯具安装数据“对话框中,根据具体的工程参数设置路灯的臂长,灯杆高度等数据(后期可调整)。
    a ]b%v9  
    $bo,m2)  
    6. 设置灯具。 n0 q$/Y.  
    选择“灯具“-”更改灯具“,即可打开Liswin来选择已有灯具(此处也可直接把灯具的光度数据直接拖放在右下方空白区域。 pw, <0UhV  
    +.3,(l  
    本例选用FSL的路灯作为照明灯具,点击选择即可完成灯具的设置 o],z/MPL  
    ,qUOPW?=  
    设置完成后的路灯及其信息 }LA7ku  
    1EmZ/@k/Y  
    7. 照明计算。 @Jh;YDr`A  
    点击“数据计算”,进入照明计算窗口。调整计算精度,点击“开始“进行计算。 bnZ`Wc*5b  
    8+|7*Ud  
    ^J-"8%  
    8. 计算结果分析。 h\<;N*Xi  
    在计算完成后,会弹出“结果摘要“窗口,在摘要中可以直观看出不符合相关照明标准的量(此案例中,车道的平均光亮度Lav偏低,人行道的平均照度 Eav偏低,路面纵向亮度均匀度UL偏低)①。 _N1UL?  
    ZHN}:W/p  
    选中表格中部分选项卡,可以查看详细的计算结果②。 e$Npo<u  
    如对“车道/人行道“ 的具体数据感兴趣,可以选中对应”车道/人行道“,双击打开或者选择查看”伪色图“,”等值曲线“或”数值“③④。 TBU.%3dEyI  
    车道A的照度数值
    QnMN8Q9  
    照度数据的伪色图
    mo*ClU7  
    车道B等值照度曲线(h=1.5m)
    KQu lz  
    IpYw<2'  
    9. 重新调整照明系统参数。 hsJS(qEh.'  
    为了满足照明标准,可以在设计过程中尝试对灯具的放置参数或者灯具的种类做调整。 8|2I/#F}]  
    (X|`|Y  
    XEpwk,8*g  
    选择“场景“-”道路“,右键单击,选中“调整”。 接下来,重复之前的设置过程。 <&m `)FJ  
    x6iT"\MO  
    x7!YA>  
    10. 计算结果分析。 Y'9<fSn5&  
    经过运算,从弹出的结果摘要中可以看出,所有数据已基本满足照明标准。此时,您可以继续调整参数到最佳。 d>bS)  
    egHvI&w"o  
    p+.{"%  
    11. 场景渲染并导出设计信息手册 Kc#42 C;t/  
    选择“计算和计算结果”-“色调绘图 Tune Mapping”- “类型”-“线性的”,点击“OK”。 y&(R1Y75  
    6v(;dolBIw  
    ) mG  
    选择“开始光线追迹并渲染”,通过截屏保存渲染后的图片。 @7z_f!'u  
    :/6gGU>pu  
    _usi~m  
    12. 道路照明设计完成后,即可打印输出工程信息图册。  Z5[f  
    xA#'%|"  
     $hgsWa  
    13. 参考文献: *<IQ+oat,a  
    1) CJJ45-2015 城市道路照明设计标准 #Py\'  
    2) DIN EN 13201:2003 Z#_+yw  
    3) Litecalc 4D 英文手册 )an,-EIX%  
    A6AIkKjzq  
    14. 文档信息 M].D27  
    标题 道路照明设计 Q%Y r m  
    所属场景 室外/道路 !1{kG%B=  
    使用模块   Litecalc     Liswin ;Y"*Z2U  
    版本 LITESTAR 4D (6.02) Z:kX9vw.  
    jPyhn8Vw  
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