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    [技术]Litestar4D道路照明设计 [复制链接]

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    只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2023-10-16
    fB,eeT1v?h  
    Jq?zr]"A  
    当处在黑暗或黄昏的环境中,人眼会表现不佳,其较低的视敏度,较差的颜色辨别力和较低的失能眩光容忍度,都将增加了驾驶员和行人的事故风险。 5=<KA   
    l`:u5\ rM  
    道路照明在减少事故方面起着非常重要的作用,研究表明,良好的道路照明将大大减少事故的发生。道路照明可为穿越交会地区(例如路口)的车辆提供指示。为了加强照明的指示作用,可以使用不同的灯色来区分道路种类或区域定义。 B3?rR-2mEE  
    k4u/v n`&r  
    道路照明还可以起到预防犯罪的辅助作用。道路上显示物体(例如车辆,行人和障碍物)所需的光量取决于交通量或交通密度,交通速度以及行人的存在与否。犯罪率还决定了所需的照明水平。对于交通路线,使用了轮廓视觉系统 ?K2}<H-  
    % a.T@E  
    运营成本和环境影响非常重要,使用光电管减少照明的小时数可能非常经济。 "zQ<)Q]U  
    c$BH`" <*  
    照明控制系统通过允许在高峰或夜间情况下切换或调暗灯光,可以进一步节省成本。 Ij =NcP  
    >BK/HuS  
    注意事项: P6ktA-Hv>  
     亮度是交通路线照明的主要标准,因此需要确定道路特征和观察者位置。 4(oU88 z  
     如果必须考虑照度,则必须考虑所有涉及的区域,包括车辆和行人。 )8aHj4x  
     由于道路照明的主要问题之一是扩展维护操作,因此建议使用具有高IP等级的灯具 H8dS]N~[Y  
     除了延长维护周期外,还希望将维护和安装操作减至最少,因此建议使用免工具的提灯。 Sj|tR[SAoD  
     主要使用发光效率高的灯,有利于降低能耗。 En\q. 3 5  
     此外,新的技术还改善了灯具的显色性,显色性高灯具的使用,能改善了光的质量。 birc&<  
    t)?K@{ 9  
    接下来我们使用LITESTAR 4D进行道路照明计算。 7I&o  
     (#O"  
    1. 首先,打开LITESTAR Calc的操作界面。 :g|NE\z`)/  
    UF }[%Sa  
    l Ib d9F  
    2. 自定义设置,根据语言习惯调整显示语言(调整为中文简体)。 /N<aN9Z<x,  
    “Help“-“Language”-“Chinese Simplified”
    RjO0*$>h  
    )s, t BU+N  
    3. 本案例设计双向四车道道路(对称),单条车道宽3.5m,路中间有1m隔离带,两侧有人行道,各1.5m,道路为一级,类型为次干路[1][2]。 ]o0]i<:  
    K\8zhY  
    yqL"YD  
    国内标准和欧洲的照明标准(EN 13201:2003)较为匹配,欧洲标准如下图:
    EN 13201:2003道路照明标准 !~R<Il|B  
    <-n^h~,4  
    4. 创建道路环境,并设置道路参数 *mJ#|3I<  
    选择 “道路向导 Wizard for Roads” ,修改对话框中的数据。 Y3(MKq  
    根据道路情况和照明参考标准,选择和国标接近的 EN 13201:2003 ,参考道路的结构,照明等级,路面材质等信息,修改对应参数。完成设置以后,点击“前进“。 /3SEu(d!  
    o,c}L9nvt  
    设置道路参数 P 6La)U`VA  
    qz3 Z'  
    5. 设置路灯参数。 TecMQ0 KD  
    在“灯具安装数据“对话框中,根据具体的工程参数设置路灯的臂长,灯杆高度等数据(后期可调整)。
    IvY3iRq6  
    { gs$pBu  
    6. 设置灯具。 qq<T~^  
    选择“灯具“-”更改灯具“,即可打开Liswin来选择已有灯具(此处也可直接把灯具的光度数据直接拖放在右下方空白区域。 Ml{ ]{n  
    Mlo,F1'?>  
    本例选用FSL的路灯作为照明灯具,点击选择即可完成灯具的设置 YwF&-~mp7n  
    K*b* ]hf{  
    设置完成后的路灯及其信息 -Q JPJ.  
    Cj`~ntMN  
    7. 照明计算。 fsw[ R0B  
    点击“数据计算”,进入照明计算窗口。调整计算精度,点击“开始“进行计算。 p'%S{v@5((  
    1j op;{,^  
    u7RlxA:  
    8. 计算结果分析。 X;UEq]kcmn  
    在计算完成后,会弹出“结果摘要“窗口,在摘要中可以直观看出不符合相关照明标准的量(此案例中,车道的平均光亮度Lav偏低,人行道的平均照度 Eav偏低,路面纵向亮度均匀度UL偏低)①。 |&W4Dk n  
    } eHxw+.  
    选中表格中部分选项卡,可以查看详细的计算结果②。 oPni4^g i  
    如对“车道/人行道“ 的具体数据感兴趣,可以选中对应”车道/人行道“,双击打开或者选择查看”伪色图“,”等值曲线“或”数值“③④。 %,HUn`  
    车道A的照度数值
    gt(p%~  
    照度数据的伪色图
    \#VWZ\M8a  
    车道B等值照度曲线(h=1.5m)
    |%ZJN{!R  
    _E'}8.#{  
    9. 重新调整照明系统参数。 Y*\h?p[,  
    为了满足照明标准,可以在设计过程中尝试对灯具的放置参数或者灯具的种类做调整。 #Y=b7|l  
     +PADy8  
    <Lxp t  
    选择“场景“-”道路“,右键单击,选中“调整”。 接下来,重复之前的设置过程。 6m(? (6+;K  
    6k>5+-&_  
    An0N'yo"Z  
    10. 计算结果分析。 4u%AZ<-C}m  
    经过运算,从弹出的结果摘要中可以看出,所有数据已基本满足照明标准。此时,您可以继续调整参数到最佳。 kp<Au)u  
    js Z"T  
    &oHr]=xA  
    11. 场景渲染并导出设计信息手册 32SkxcfrCK  
    选择“计算和计算结果”-“色调绘图 Tune Mapping”- “类型”-“线性的”,点击“OK”。 ^p9V5o  
    g}R Cjl4  
    T$R#d&t  
    选择“开始光线追迹并渲染”,通过截屏保存渲染后的图片。 UF-'(  
    >bQOpGy}l  
    9@q!~ur  
    12. 道路照明设计完成后,即可打印输出工程信息图册。 eZ[Qhrc  
    nw`rH*  
    fiA8W  
    13. 参考文献: _/}$X"4  
    1) CJJ45-2015 城市道路照明设计标准 '<<@@.(f  
    2) DIN EN 13201:2003 %$Py@g  
    3) Litecalc 4D 英文手册 S hy.:XI  
    [f  lK  
    14. 文档信息 G/},lUzLg  
    标题 道路照明设计 F {L#  
    所属场景 室外/道路 Q(yg bT  
    使用模块   Litecalc     Liswin F*Hovxez  
    版本 LITESTAR 4D (6.02) IZLCwaW  
    pKj:)6t"  
     
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