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    [技术]Litestar4D道路照明设计 [复制链接]

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    只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2022-11-02
    +8Q @R)3  
    }[z7V  
    当处在黑暗或黄昏的环境中,人眼会表现不佳,其较低的视敏度,较差的颜色辨别力和较低的失能眩光容忍度,都将增加了驾驶员和行人的事故风险。 )C?H m^ #  
    MMKN^a"GA  
    道路照明在减少事故方面起着非常重要的作用,研究表明,良好的道路照明将大大减少事故的发生。道路照明可为穿越交会地区(例如路口)的车辆提供指示。为了加强照明的指示作用,可以使用不同的灯色来区分道路种类或区域定义。 8*/;W&7y  
    )tJaw#Mih  
    道路照明还可以起到预防犯罪的辅助作用。道路上显示物体(例如车辆,行人和障碍物)所需的光量取决于交通量或交通密度,交通速度以及行人的存在与否。犯罪率还决定了所需的照明水平。对于交通路线,使用了轮廓视觉系统。 l#v52  
    >e/>@ J*  
    运营成本和环境影响非常重要,使用光电管减少照明的小时数可能非常经济。 } G{"Mp4  
    $*X?]?  
    照明控制系统通过允许在高峰或夜间情况下切换或调暗灯光,可以进一步节省成本。 p%*s3E1.D  
    5TpvJ1G  
    注意事项: g`'!Vgd?M[  
     亮度是交通路线照明的主要标准,因此需要确定道路特征和观察者位置。 /_J{JGp9  
     如果必须考虑照度,则必须考虑所有涉及的区域,包括车辆和行人。 <& PU%^Ha  
     由于道路照明的主要问题之一是扩展维护操作,因此建议使用具有高IP等级的灯具 '6NrL;  
     除了延长维护周期外,还希望将维护和安装操作减至最少,因此建议使用免工具的提灯。 u `xQC /  
     主要使用发光效率高的灯,有利于降低能耗。 6c^?DLy9B  
     此外,新的技术还改善了灯具的显色性,显色性高灯具的使用,能改善了光的质量。  o%j?}J7y  
    7WSP0Xyz  
    接下来我们使用LITESTAR 4D进行道路照明计算。  ]'% iR  
    1SS1P0Ur  
    1. 首先,打开LITESTAR Calc的操作界面。
    rQT%~oM:  
    _Cz98VqRk  
    2. 自定义设置,根据语言习惯调整显示语言(调整为中文简体)。 bnkZWw'9  
    “Help“-“Language”-“Chinese Simplified”
    `~d7l@6F  
    rZ(#t{]=!  
    3. 本案例设计双向四车道道路(对称),单条车道宽3.5m,路中间有1m隔离带,两侧有人行道,各1.5m,道路为一级,类型为次干路[1][2]。 BhAT@%  
    (|AZO!  
         1qAE)8ie  
    国内标准和欧洲的照明标准(EN 13201:2003)较为匹配,欧洲标准如下图:
    EN 13201:2003道路照明标准 o9| OL  
    Ump Hae  
    4. 创建道路环境,并设置道路参数。  yI|x 5f  
        选择 “道路向导 Wizard for Roads” ,修改对话框中的数据。 2>X yrG  
        根据道路情况和照明参考标准,选择和国标接近的 EN 13201:2003 ,参考道路的结构,照明等级,路面材质等信息,修改对应参数。完成设置以后,点击“前进“。 ygja{W.  
    设置道路参数 T&/ n.-@nk  
     #9}1Lo>  
    5. 设置路灯参数。 0sw;h.VY  
        在“灯具安装数据“对话框中,根据具体的工程参数设置路灯的臂长,灯杆高度等数据(后期可调整)。
    xPm{'J+b~  
    O95gdxc  
    6. 设置灯具。 |H5GWZ O{^  
        选择“灯具“-”更改灯具“,即可打开Liswin来选择已有灯具(此处也可直接把灯具的光度数据直接拖放在右下方空白区域。 M1/(Xla3  
    93.\.&L\  
    本例选用FSL的路灯作为照明灯具,点击选择即可完成灯具的设置 ?QKD YH(  
    i75\<X  
    设置完成后的路灯及其信息 1O0)+9T82  
    pFMjfWD,C  
    7. 照明计算。 Tz6I7S-w  
        点击“数据计算”,进入照明计算窗口。调整计算精度,点击“开始“进行计算。 )skpf%g  
    3r[F1z2B  
         a3MI+  
    8. 计算结果分析。 .?APDr"QQH  
        在计算完成后,会弹出“结果摘要“窗口,在摘要中可以直观看出不符合相关照明标准的量(此案例中,车道的平均光亮度Lav偏低,人行道的平均照度 Eav偏低,路面纵向亮度均匀度UL偏低)①。 V!. Y M)B  
    '$p`3Oqi  
    选中表格中部分选项卡,可以查看详细的计算结果②。 'z}9BGR !  
        如对“车道/人行道“ 的具体数据感兴趣,可以选中对应”车道/人行道“,双击打开或者选择查看”伪色图“,”等值曲线“或”数值“③④。 $A5O>  
    车道A的照度数值
    LrO[l0#'Q  
        照度数据的伪色图
    车道B等值照度曲线(h=1.5m)
    !.#g   
    oVP,a r0G  
    9. 重新调整照明系统参数。 <f}:YDY'  
        为了满足照明标准,可以在设计过程中尝试对灯具的放置参数或者灯具的种类做调整。
    %$b}o7U"s  
    HhCFAq"j  
    选择“场景“-”道路“,右键单击,选中“调整”。 接下来,重复之前的设置过程。 =os!^{p7>  
    $;=^|I4E  
         D,p 2MBr  
    10. 计算结果分析。 C%<Dq0j  
        经过运算,从弹出的结果摘要中可以看出,所有数据已基本满足照明标准。此时,您可以继续调整参数到最佳。 4IOqSB|  
    _-{=Z=?6}  
         \rh+\9(  
    11. 场景渲染并导出设计信息手册 }+`,AC`RM  
        选择“计算和计算结果”-“色调绘图 Tune Mapping”- “类型”-“线性的”,点击“OK”。
    :8bq0iqsV  
    E*T6kp^b  
    选择“开始光线追迹并渲染”,通过截屏保存渲染后的图片。
    $_'<kH-eP  
    nt&% sM-X  
    12. 道路照明设计完成后,即可打印输出工程信息图册。
    K ~-V([tWg  
    9i_@3OVl  
    13. 参考文献: D` cy.},L  
    1) CJJ45-2015 城市道路照明设计标准 )L "Dt_t  
    2) DIN EN 13201:2003 Lf a&JKd  
        3) Litecalc 4D 英文手册 U74L:&y LI  
    ,'Y KL",  
    14. 文档信息 2\64~a^  
        标题 道路照明设计 %sZ3Gpi  
        所属场景 室外/道路 8* m,#   
        使用模块   Litecalc     Liswin O:,Gmft+  
    版本 LITESTAR 4D (6.02) ]o'dr r  
        
     
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