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    [分享]Litestar4D道路照明设计 [复制链接]

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    只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2021-02-25
    — 本帖被 cyqdesign 从 DIALux,AGI32,PHOTOPIA 移动到本区(2024-05-13) —
    v85&s  
    当处在黑暗或黄昏的环境中,人眼会表现不佳,其较低的视敏度,较差的颜色辨别力和较低的失能眩光容忍度,都将增加了驾驶员和行人的事故风险。 7\ff=L-b  
    gb(\c:yg1R  
    道路照明在减少事故方面起着非常重要的作用,研究表明,良好的道路照明将大大减少事故的发生。道路照明可为穿越交会地区(例如路口)的车辆提供指示。为了加强照明的指示作用,可以使用不同的灯色来区分道路种类或区域定义。 mC~W/KReA  
    9+QLcb  
    道路照明还可以起到预防犯罪的辅助作用。道路上显示物体(例如车辆,行人和障碍物)所需的光量取决于交通量或交通密度,交通速度以及行人的存在与否。犯罪率还决定了所需的照明水平。对于交通路线,使用了轮廓视觉系统 Cu;X{F'H  
    Op3 IL/  
    运营成本和环境影响非常重要,使用光电管减少照明的小时数可能非常经济。 z,rWj][P  
    tzpGKhrk6  
    照明控制系统通过允许在高峰或夜间情况下切换或调暗灯光,可以进一步节省成本。 jZv8X 5i  
    4BEVG&Ks  
    注意事项: mKpUEJ<a  
     亮度是交通路线照明的主要标准,因此需要确定道路特征和观察者位置。 |r-<t  
     如果必须考虑照度,则必须考虑所有涉及的区域,包括车辆和行人。 =|3 L'cDC  
     由于道路照明的主要问题之一是扩展维护操作,因此建议使用具有高IP等级的灯具 QHs=Zh;"  
     除了延长维护周期外,还希望将维护和安装操作减至最少,因此建议使用免工具的提灯。 FA{I S0  
     主要使用发光效率高的灯,有利于降低能耗。 d+T]EpQJ*  
     此外,新的技术还改善了灯具的显色性,显色性高灯具的使用,能改善了光的质量。 e^'?:j  
    $Z28nPd/  
    接下来我们使用LITESTAR 4D进行道路照明计算。 uFdSD  
    /LSiDys  
    1. 首先,打开LITESTAR Calc的操作界面。 !hH6!G  
    7 oZ-D~3  
    2. 自定义设置,根据语言习惯调整显示语言(调整为中文简体)。 p'w[5'  
    “Help“-“Language”-“Chinese Simplified” r~s03g0  
    5RLK]=  
    3. 本案例设计双向四车道道路(对称),单条车道宽3.5m,路中间有1m隔离带,两侧有人行道,各1.5m,道路为一级,类型为次干路[1][2]。 F$ h/k^  
     j Mp{  
    XVv7W5/q]  
    国内标准和欧洲的照明标准(EN 13201:2003)较为匹配,欧洲标准如下图: VDnAQ[T@d  
    EN 13201:2003道路照明标准 L0&!Qct  
    4. 创建道路环境,并设置道路参数 !Rb7q{@>  
    选择 “道路向导 Wizard for Roads” ,修改对话框中的数据。 Kv#daAU  
    根据道路情况和照明参考标准,选择和国标接近的 EN 13201:2003 ,参考道路的结构,照明等级,路面材质等信息,修改对应参数。完成设置以后,点击“前进“。 5 #kvb$97  
    }= <!j5:  
    设置道路参数 n@mUQ6  
    5. 设置路灯参数。 D[-Ct  
    在“灯具安装数据“对话框中,根据具体的工程参数设置路灯的臂长,灯杆高度等数据(后期可调整)。 u|:VQzPd-  
    zV80r+y  
    6. 设置灯具。 V GvOwd)E  
    选择“灯具“-”更改灯具“,即可打开Liswin来选择已有灯具(此处也可直接把灯具的光度数据直接拖放在右下方空白区域。 ] lO$oO  
    rz7yAm  
    本例选用FSL的路灯作为照明灯具,点击选择即可完成灯具的设置 [\.>BK  
     %ANPv=  
    设置完成后的路灯及其信息 h,p&/oU4U  
    ^cAJCbp7  
    7. 照明计算。 O3BU.X1'%  
    点击“数据计算”,进入照明计算窗口。调整计算精度,点击“开始“进行计算。 /Cg/Rwl  
    HdnSs0 /  
    }bnkTC  
    8. 计算结果分析。 b5)>h  
    在计算完成后,会弹出“结果摘要“窗口,在摘要中可以直观看出不符合相关照明标准的量(此案例中,车道的平均光亮度Lav偏低,人行道的平均照度 Eav偏低,路面纵向亮度均匀度UL偏低)①。 / 9;Pbxn  
    50R+D0^mh  
    选中表格中部分选项卡,可以查看详细的计算结果②。 ;q^YDZ'  
    如对“车道/人行道“ 的具体数据感兴趣,可以选中对应”车道/人行道“,双击打开或者选择查看”伪色图“,”等值曲线“或”数值“③④。 eqf~5/Z  
    ^y6CV4T+  
    车道A的照度数值
    r=[}7N  
    照度数据的伪色图
    车道B等值照度曲线(h=1.5m)
    v}mmY>M%  
    9. 重新调整照明系统参数。 7>mYD3  
    为了满足照明标准,可以在设计过程中尝试对灯具的放置参数或者灯具的种类做调整。 *Xnq1_K}  
    52 A=c1kb  
    选择“场景“-”道路“,右键单击,选中“调整”。 接下来,重复之前的设置过程。 1 `AE]  
    h ,n!x:zy@  
    .KLuGb 3JJ  
    10. 计算结果分析。 N|)V/no6  
    经过运算,从弹出的结果摘要中可以看出,所有数据已基本满足照明标准。此时,您可以继续调整参数到最佳。 VA%i_P,  
    W P&zF$  
    {2Ibd i  
    11. 场景渲染并导出设计信息手册 [aC9vEso!  
    选择“计算和计算结果”-“色调绘图 Tune Mapping”- “类型”-“线性的”,点击“OK”。 CKur$$B  
    NNdS:(  
    选择“开始光线追迹并渲染”,通过截屏保存渲染后的图片。 l`]!)j|+  
    Bx)&MYY}[[  
    12. 道路照明设计完成后,即可打印输出工程信息图册。 &ivIv[LV  
    =w8 YZs8w  
    13. 参考文献: OE"Bb   
    1) CJJ45-2015 城市道路照明设计标准 U,S286  
    2) DIN EN 13201:2003 u^uG_^^,/  
    3) Litecalc 4D 英文手册 K!~ ](_W!  
    # 0 (\s@r.  
    14. 文档信息 Uwk|M?94  
    标题 道路照明设计 aKy|$ {RC  
    所属场景 室外/道路 T{M:)}V  
    使用模块   Litecalc     Liswin /km3L7L%R  
    版本 LITESTAR 4D (6.02)  f#nmr5F  
    y_&XF>k91  
    h:NXO'  
    QQ:2987619807
     
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