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    [原创]产品公差的并行优化设计 [复制链接]

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    只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2006-02-20
    产品公差的并行优化设计 bK7.St  
    X %~\  
    李舒燕,金健 4W-"|Z_x  
    (华中科技大学数控研究所,湖北武汉 430074) !x_t`78T  
    摘要:在分析产品公差设计现状的基础上,提出了公差并行优化设计的数学模型;给出了一个仿真实例。 7@~QkTH~y  
    关键词:公差;并行工程;优化设计 :rL?1"   
    中图分类号: TH161. 1   文献标识码:A   文章编号:1001 - 2354(2003) 05 - 0061 - 02 fz8h]PZ  
      现代科学技术的发展使得社会对产品的性能要求越来越 %^!aB  
    高,精度是衡量产品性能最重要的指标之一,也是许多产品评 ^S=cNSpC  
    价质量的主要技术参数。如何在设计阶段预测机构的输出偏 M8_R  
    差,进而通过合理地分配和调整机构各构件参数的公差,以保 zn^v!:[  
    证机构的运动偏差在允许的范围之内,却仍然是一个亟待解决 0BDoBR  
    的难题。 *|poxT G  
    目前,产品的公差问题主要在三个阶段按不同范畴和性质 sMX$Q45e  
    予以考虑和解决: P57GqT  
    (1) 设计阶段:设计者根据产品的功能要求和产品结构决 u GIr&`S  
    定设计公差,很少考虑加工问题; mR,O0O}&  
    (2) 制造阶段:工艺师根据设计公差确定加工工艺路线、方 sW'6} ^Q  
    法、余量和加工公差等,以确保设计公差,也较少顾及产品的功 <S{7Ro  
    能要求和结构设计; AZBC P  
    (3) 质量检验阶段:检验师只考虑己加工零件的检验问题, :ln/`_  
    并与设计公差相比较,看其是否满足设计公差要求,不考虑功 UAKu_RO6S  
    能要求、设计结构和加工方式。 ^k;mn-0  
    显然,这种模式不符合并行工程原理,使制造成本增加、设 f| =# q  
    计和制造周期变长。因此,为了使制造更有效、更经济,获得优 952V@.Zp  
    质低成本的产品,开展并行公差设计理论的研究,在设计阶段 j%u8=  
    充分考虑制造阶段和质量检验阶段对公差的约束和要求,直接 ZR6&AiL(Bj  
    求出满足设计要求的加工公差和检验要求,是提高产品综合质 _G[6+g5|  
    量和市场竞争力的重要途径。 369Zu4|u  
    1  公差并行设计的优化数学模型 6Wb!J>93  
    公差并行设计一般将成本作为公差设计优劣的评价指标, Tplg2p% k  
    其目标是以加工成本最低、并保证装配技术要求和合理的加工 `/c@nxh  
    方法,设计出尽可能大的设计公差、工序公差和最优的工艺路 F~'sT}A*  
    线。因此,公差并行设计数学模型的目标函数是总成本最小。 S2bexbp0o  
    设计公差和工序公差并行设计时的约束条件,是指将这两 w_!%'9m>  
    者分别设计时的约束条件同时进行考虑,合并其中共同的约束 Z:TFOnJ  
    条件。设计公差的约束条件主要考虑装配功能要求以及生产 )WclV~  
    批量等;工序公差设计的约束条件主要有设计公差约束、加工 F Nlx1U[  
    方法选择、加工余量公差约束和经济加工精度约束。以上所有 =G*z 5 3  
    约束即为总模型的约束条件。 [brkx3h  
    1. 1  目标函数 L^x5&CCwk  
    取加工成本作为优化设计的目标函数,假定第ij 个加工公 -`g J  
    差的加工成本为Cij : }EP|Mb  
    Cij = f c (δi j)  ( i = 1 ,2 , ⋯, n) , ( j = 1 ,2 , ⋯, mi) (1) )tCx5 9  
    式中:δi j ———第i 个零件中的工序j 的公差; X]MTaD.t  
    mi ———第i 个零件所需工序个数。 ~Q0&P!k  
    一个产品的总加工成本将是: N:7.:Yw  
    C = Σ Yq{jEatY{/  
    n >-eS&rma  
    i =1 U(!?d ]en  
    Σ {F/q{c~]  
    m Z]7tjRvq)  
    i oHk27U G  
    j =1 d&?F#$>7|  
    Cij (2) mfz"M)1p1  
    1. 2  产品的输出特性公差约束 ^t7_3%%w  
    产品输出特性的变动量y 必须小于或等于其公差值Y : 0yKh p: ^  
    y = f y ( x 1 , x 2 , ⋯, x i , ⋯, x n) ≤ Y (3) c{ 7<H  
    式中: x i ———第i 个零件的设计公差; CxkMhd8qz  
    n ———产品中的零件个数。 l*qk1H"g  
    1. 3  加工方程约束 3+j^E6@  
    加工方程必须满足: PH[4y:^DN  
    x i = hx (δi1 ,δi2 , ⋯,δij , ⋯,δi m j) (4) z41D^}b  
    若考虑极值公差模型,则式(4) 可变为: 4':MI|/my_  
    x i = Σ 9V.+U7\w  
    m ZDfS0]0F  
    i K` 2i  
    j =1 3#B@83C0Z  
    δi yZ?$8r  
    j (5) !%X>rGkc  
    1. 4  余量约束 :)j7U3u  
    余量的大小是前一道工序与现工序的加工尺寸之差。由于 :ET x*c  
    加工尺寸并不固定, 且与公差有关, 从工件表面去除的实际余 G$|G w  
    量在一定的范围内变化。通常所说的余量是指它的名义值。对 T:Bzz)2/  
    加工尺寸来说,余量的偏差是现工序与前一道工序的制造公差 5R)[Ou.  
    之和。它是公差并行设计模型的必要约束,用公式表示: G%Y*q(VrEu  
    δi raSF3b/0  
    j ≤δij - 1 ≤δZij (6) p?}&)Un  
    式中:δij ———零件i 的第j 道工序的制造公差; )G mb? !/^  
    δi X"wF Qa  
    j - 1 ———零件i 的第j - 1 道工序的制造公差; a!&bc8J7  
    δZij ———零件i 的第j 道工序的余量偏差,可在手册中查到。 80dSQ"y  
    关键的设计公差、余量以及每道工序的公差限构成了优化 { qjUI  
    模型的必要约束。  GsI[N%  
    工序约束: δ1i "--/v. Cs  
    j ≤δi j ≤δμi e5QOB/e&  
    j (7) 4a#B!xW  
    式中:δ1i y)0gJP L^  
    j 、δμi .x]'eq}  
    j ———分别为δij 的最小值和最大值。 .iN-4"_j1  
    此约束规定了每道工序的制造公差的范围。 87R%ke  
    则优化模型的数学表述如下: dP?nP(l  
    第20 卷第5 期 L(W%~UGN V  
    2 0 0 3 年5 月  B$@1QG  
    机 械 设 计 \MF3CK@/  
    JOURNAL OF MACHINE DESIGN !'+\]eA  
    Vol. 20  No. 5 D\@e{.$MZ|  
    May   2003 w 7Cne%J8  
    X 收稿日期:2002 - 03 - 11 ;修订日期:2002 - 09 - 28 dvC0 <*V  
    作者简介:李舒燕(1963 - ) ,女,广东信宜人, 副教授,硕士,主要从事机械工程教学及研究工作。 H^ESA s6  
    © 1995-2005 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved. 7? +5%7-  
    求:δ = 5aa}FdUq  
    δ11 ⋯ δ1 j ⋯ δ1 mi  b$PT_!d  
    ⋯ ⋯ ⋯ /5&3WG&<u  
    δi O 0Vn";Q 4  
    1 ⋯ δi j ⋯ δi mi 7ZL,p:f  
    ⋯ ⋯ ⋯ 4 `j,&=  
    δn1 ⋯ δnj ⋯ δnmi i-|/2I9%  
    使得:min C = minΣ n !."Izz/  
    i =1 zw}@nqp   
    Σ ~W2:NQ>i  
    m -$'~;O3s  
    i oXnC "y}0P  
    j =1 t `N ">c"  
    Cij (δij) (N)r#"F V  
    满足: y = f y ( x 1 , x 2 , ⋯, x i , ⋯, x n) ≤ Y lpIteZw:  
    x i = Σ cdd P T  
    m ZD$-V 3e`  
    i VFQq`!*i  
    j =1 NEjPU#@c  
    δi MtMvpHk  
    j Z&AHM &,yj  
    δi 45]Ym{]  
    j +δij - 1 ≤δZij #|)JD@;Q  
    δ1i AsTMY02|  
    j ≤δij ≤δμi >1#DPU(g  
    j p ~,a=  
    在所建立的并行公差优化综合的混合非线性模型中, 目标 #j(q/ T{x  
    函数是总的制造成本, 采用的是混合非线性公差- 成本模型。 )->-~E}p9  
    设计变量是制造工序所产生的零件的工序制造公差δij 。优化模 U>e3_td3,  
    型中变量的个数,取决于零件的个数和制造零件所需的工序的 23(B43zy  
    个数。 <B|n<R<?  
    2  实例分析 :DS2zA  
    以对心直动尖端从动件盘形凸轮机构为例, 说明公差并行 [Q2S3szbt6  
    优化设计方法的应用。该凸轮机构从动件输入端的位移误差 @2x0V]AI  
    ΔS 为1. 1 mm,求为保证此要求, 凸轮机构中凸轮与凸轮轴的 s!8J.hD'I  
    工序公差。 ?^+#pcX]t|  
    由装配结构图1 可知: ">0/>>Ry  
    ΔS = ΔR ,ΔR = Δr +Δr2 +Δr1 (8) , mAB)at  
    式中:ΔR ———凸轮向径误差; GC5#1+fQ  
    R ———装配后形成的凸轮型面向径,为一装配尺寸; eXskwV+7  
    r ———凸轮的型面向径; |G`4"``]k  
    r1 ———凸轮轴的半径; 9,Crmbw8  
    r2 ———凸轮中孔的半径; u|_I Twk  
    Δr1 ———凸轮轴的半径误差; T! &[  
    Δr2 ———凸轮中孔的半径误差。 |r)>bY7  
    由于凸轮及凸轮轴的加工工序分别为仿形铣削、磨削、钻 3{N p 9y.  
    孔、内圆磨削、车削和磨削,故: 6xDl=*&%  
    ΔR = δ11 +δ12 +δ13 +δ14 +δ21 +δ22 sRo<4U0M;l  
    其中:δij ———零件的工序公差。 rw}5nv  
    因为:Δs = ΔR v*C+U$_3\1  
    故:Δs = δ11 +δ12 +δ13 +δ14 +δ21 +δ22 ≤1. 1 *:fw6mnJ#  
    1. 凸轮轴 2. 凸轮 g:~?U*f-  
    图1  盘形凸轮机构的装配结构 .N-'; %8  
    参考公差- 成本模型,此优化问题的目标函数可写为: #cSw"A  
    min C = min = Σ[ C1 (δ11) + C2 (δ12) + C3 (δ13) + C4 (δ14) + <3],C)Zwc  
    C5 (δ21) + C6 (δ22) ] AAlmG9l&7  
    = min[ C11 (δ11) + C12 (δ12) + C13 (δ13) + C14 (δ14) + Ee$" O 6*!  
    C21 (δ21) + C22 (δ22) ] fl5UY$a2-  
    = min[11. 08 + 3. 348 8 ×102δ11 - 2. 549 8 ×102δ21 jm#F*F vL  
    1 + 7. 414 4 × ^a:vJ)WB7  
    10δ31 .g(\B  
    1 - 9. 689 3δ41 4 _c:Vl  
    1 + 4. 758 7 ×10 - 1δ51 vV:M S O'r  
    1 + 98. 86 - 1. 451 6 × ,oBk>  
    102δ12 +2. 430 4 ×102δ21 -N-4l  
    2 - 2. 157 8 ×102δ31 Nj3^"}V  
    2 +9. 415 4 ×10δ41 s= GOB"G  
    2 - 8;+Hou  
    1. 557 8 ×10 + 8. 052 + 3. 937 0 ×10 - 7δ51 &<fRej]v  
    3 + 30. 87e - 0. 475 98δ13 + 1 o  
    104. 4 - 9. 192 9 ×10δ14 - 7. 819 8 ×10δ21 (DEL xE  
    4 + 3. 571 7 ×102δ31 c4qp3B_w  
    4 - ZH`K%h0  
    1. 847 5 ×102δ41 -Fok %iQ'5  
    4 - 1. 105 7 ×102δ51 r0hta)xa  
    4 +112. 3 - 4. 173 2 ×10δ21 + j]ln :?\  
    9. 041 2δ22 1O'*X  
    1 - 9. 361 0 ×10 - 1δ32 .JD4gF2N  
    1 + 4. 432 6 ×10 - 2δ42 3-_U-:2"  
    1 - 7. 821 4 × N,sqrk]  
    10 - 4δ52 &"r==A?  
    1 +98. 86 - 1. 451 6 ×102δ22 +2. 430 4 ×102δ22 ,XBV}y  
    2 - 2. 1578 × QBPvGnb  
    102δ32 DO1N`7@o  
    2 +9. 4154 ×10δ42 TYJnQ2m  
    2 - 1. 5578 ×10δ52 @3expC  
    2 ] gv Rc:5B[  
    约束为:δ11 +δ12 +δ13 +δ14 +δ21 +δ22 ≤1. 1 ,  Vgru, '  
    δ11 +δ12 ≤0. 2 , δ12 +δ13 ≤0. 24 , δ13 +δ14 ≤0. 24 , δ21 +δ22 ≤0. 3 `1[Sv"  
    0. 11 < δ11 < 0. 16 , 0. 05 < δ12 < 0. 08 , 0. 15 < δ13 < 0. 22 , Hq"<vp  
    0. 05 < δ14 < 0. 08 , 0. 15 < δ21 < 0. 22 , 0. 085 < δ22 < 0. 15 uz#eO|z@o  
    采用模拟退火算法来解此优化问题,并用Visual C ++ 编制 ;+TF3av0zq  
    此优化程序(如图2 所示) ,所得结果如下: ~\@<8@N2a6  
    δ11 = 0. 11 , δ12 = 0. 078 365 , δ13 = 0. 15 , δ14 = 0. 079 ,  K+`-[v5\  
    δ21 = 0. 150 166 578 , δ22 = 0. 132 024 882 , C = 456. 931 } {gWTp  
    其中δ11 、δ12 、δ13 和δ14 分别为凸轮的仿形铣削、磨削、钻孔 /F8\%l+  
    和内圆磨削这些加工工序的公差,δ21 和δ22 分别为凸轮轴的车 1$3XKw'  
    削和磨削的工序公差, C 为产品总的制造成本。 >m_ p\$_  
    图2  计算程序流程图 wTMHoU*>  
    参考文献 MRVz:g\mi  
    [1 ]  刘玉生. CAD/ CAPP 集成中公差的模糊优化设计[J ] . 浙江大学学 g_Dt} !A\B  
    报,2001 ,35 (1) :41 - 46. #iqhm,u7D  
    [ 2 ]  蒋庄德. 机械精度设计[M] . 西安:西安交通大学出版社, 2000. 13_+$DhU-L  
    62 机 械 设 计第20 卷第5 期 >gOI]*!5  
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    只看该作者 1楼 发表于: 2006-02-20
    以上资料只能作为指导作用,真正设计时要考虑的问题很多的
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    只看该作者 2楼 发表于: 2006-03-04
    还不错 蛮有用的