1.引言 ]B:g<}5$4
Ii,e=RG>
随着计算机辅助设计技术的不断发展,CAD/CAM技术已经广泛地运用于各种机械产品的结构设计。而SolidWorks更是凭借其基于Windows的CAD/CAE/CAM/PDM桌面集成系统及其参数化和特征建模技术,形成友好的操作界面与设计环境,被广泛地应用于各种机械产品的设计生产中。目前,基于SolidWorks的机械产品结构设计的相关报道主要集中在模具、支架、实体零件(实心非闭合)以及机械运动构件上,而针对钣金箱体结构设计的报道较少。本文针对目前装备制造业中普遍采用的传统Solidworks钣金箱体结构设计方法之不足,介绍一种新的钣金箱体结构设计方法,即逆向设计法。 {Rc/Ten
d@b"tb}R
2.传统钣金箱体结构设计方法的不足 UVUbxFq:
+%7yJmMw
由于钣金箱体的闭合特性,不可能由单一实体直接加工成形,而必须由若干钣金零部件通过一定的连接最终形成。而且,钣金零件往往是通过折弯、冲裁、拉伸、成形等特有的加工方法获得的,具有自身的特点。因此,必须合理设计构件箱体的钣金零件,使其既要满足装配及功能需求,还要便于生产制造。 62PtR`b>
&AU%3b
传统的基于Solidworks的钣金箱体设计方法是利用其实体建模或钣金工具,设计出组成钣金箱体的各个零件,然后通过SolidWorks装配功能,对这些零件进行模拟装配。装配中发现干涉后再重新修改设计,零件再装配。这一过程经过反复循环,直到满足装配及功能上的需求,最后才能输出工程图,进行生产制造。这种设计方法虽比先前的二维CAD设计有了很大的优越性,但是仍然存有不足之处,可概括为以下几个方面:一直观性差;二装配性差; 三可制造性差;四费时费力。 LU?X|{z
mF%>pj&