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    [转载]飞机的测量辅助装配技术介绍 [复制链接]

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    离线jiajia80
     
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    只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2011-06-03
    飞机产品的最终品质在很大程度上取决于装配的质量,装配和安装的劳动量占整个飞机制造总劳动量的50%~60%[1];飞机零件形状复杂、尺寸大、刚度小、易变形,传统的装配工艺需要采用大量复杂的装配夹具/型架来保证装配的准确度,机械化和自动化程度相对比较低,手工劳动比重大,生产率低。随着计算机技术、信息技术和自动化技术的发展,飞机制造也正向数字化、信息化的方向发展,装配作为其中的关键一环,其发展方向也必然是数字化。 _^;+_6&[  
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    测量辅助装配技术(Measurement Aided Assembly,MAA)是飞机数字化装配技术的重要组成部分,它使用了数字化定义模型和三维数字化测量设备辅助装配工作,将装配现场的零部件信息映射到理论数模中,缩短了尺寸传递路线,减少了对工装夹具的依赖,将飞机装配过程中原本由人工完成的修配、定位安装工作变成使用自动化技术来完成,通过数字化三维测量技术获得零部件的真实状态信息,驱动自动化设备(如工业机器人、定 位 器)完成相应的装配工作,从而提高了飞机制造的柔性、敏捷性,它也受到飞机制造商的广泛重视,多个MAA系统也被随之开发出来。 )Kkw$aQI"d  
    (? j $n?p  
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    离线faithfulfans
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    只看该作者 1楼 发表于: 2011-08-21
    Let me see. Thanks!
    离线milm
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    只看该作者 2楼 发表于: 2011-12-12
    学习学习
    离线msp1984
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    只看该作者 3楼 发表于: 2014-11-25
    三维测量技术,室内定位技术,激光测距技术现在都已经大量的为飞机装配,大型结构装配使用