在本例中,我们将使用
Speos 和
optiSLang 实现光导的设计
优化,以实现汽车日行灯、内饰氛围灯等的光导设计,并改善光导亮度的均匀性,以自动优化设计的方式实现更好的
照明外观。
,k1ns?i9KH ^ ;K"Y'f$ $VjMd f 概述
}~Do0XUH H?eG5 在汽车照明应用中,日行灯是一个独特的照明标志。这些光导几乎是一直照明状态,因此光导的设计需要符合照明均匀性的
标准和政府提出的规则。为了实现光导设计和优化,我们使用
Ansys Speos
光学部分设计创建光导,利用 Ansys optiSLang 驱动光导设计
参数变化,进而找到最佳设计。
2I3H?Lrx!m E@%1HO_ ecx_&J@D 优化工作流
mG1!~}[ i1X!G|Awfv Speos 和optiSLang的数据传输
BUdO:fr :`K2?;DC8 Speos和opitSLang的数据传输可以有三种方式:第一种是在Workbench中链接Speos和optiSLang进行数据传输优化,第二种是在optiSLang中链接workbench,workbench中含有Speos的数据,完成数据传输,第三种是直接使用scripts完成Speos和optiSLang的数据链接。
vM-kk:n7f LN)yQ- Rqbz3h~ Speos
软件中完成 light guide 完成初步光导设计,并进行光导的亮度和强度
模拟与法规检查。
zJh!Q** Q,:h`%V 在 Speos 的
仿真模拟中,有几项相关键的仿真重要参数设置:
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G({5Lj gW Lightguide Meshing:精确的meshing对于光导设计来说是很重要的,使用Speos的用户都知道meshing的重要性,如果不考虑meshing的参数设置,光导设计中的出光效果将会受到影响。通常会使用local meshing来设置特殊几何体的meshing划分。
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v )y6 Maximum number of Surface interaction:光导依靠全内反射来引导
光线走向,这导致光和表面相互作用次数增多,特别是光线和光导棱镜之间的相互做用,默认值100通常过低,可以适当提高此数值设置。光导依靠全内反射来引导光线走向,这导致光和表面相互作用次数增多,特别是光线和光导棱镜之间的相互做用,默认值100通常过低,可以适当提高此数值设置。
W4qnXD1n fLeHn,*," XML Template:XML文件中包含了Sensor 中对关键数值的定义和数值验证,使用XML文件可以直接得到仿真结果的数值情况,并且使得每个参考数值都可以作为输出结果在optiSLang中使用。关于XML可以在Ansys customer Portal官方网站得到XML标准模板。
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