Jason Geis, Jeff Lang, Leslie Peterson, Francisco Roybal, David Thomas 8<cD+Jtj
The Aerospace Corporation S;0,UgB1
2350 E. El Segundo Blvd *Q=3v
El Segundo, CA 90245 ?Bg<74
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引言 :Ja]Vt
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对于复杂产品在协同设计环境下可以得到最好的改进,因为在协同设计环境下工程数据和CAD/CAE的结果可在同一软件界面下实现跨学科的共享。一种以这种方式对光电探测器(EO)进行改进的新型软件工具已经用于飞行载荷中的镜头组件,以便于进行集成结构、温度以及光学的分析。文中给出了软件环境的描述并总结其产生的技术结果。 :H}a/ x*ur
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传统EO传感器设计过程 +APf[ZpU
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现代电光(EO)传感器设计与构建需要涉及许多工程学科(机械、结构、热、光学、电子、软件)。独立的设计模拟通常使用CAD/CAE工具并熟悉相应学科材料属性的每一个工程师来设计完成。设计和分析主要是根据每个学科要求并行实施的,不同工程学科之间的技术互动有限且很少。设计审查也以连续方式,由使用展现设计和分析状态的PowerPoint幻灯片的工程学科进行。能够获取工程结果的人主要限于学科专家,主要局限于教育水平和经验。 dWC[p
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在这种传统方法中,传感器设计中跨学科的统一观点是不可能的,这是一个需要独立、大部分手动的并且易于出错的过程。由于这些原因,传感层设计问题的出现往往发生在设计过程的后期,通常是在硬件已经建立之后。设计问题的后期出现,它们更加耗时且修复昂贵,已经被认为是在轨故障的增多的主要因素,目前大量的(100%或更多)成本和时间超额已经影响四分之一的民用和安全航空EO传感器项目[Refs 1-3]。 &r0b~RwUv
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协同EO传感器设计环境 5o2W[<