[技术]COMET SIMAPP CAE自动化工作 [复制链接]

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利用智能仿真自动化 DA=LR  
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Comet SimApps允许用户跨多个工具箱和学科执行全自动模拟过程，在整个产品系列中保持稳步运行。工程师和设计人员正在使用这些以解决方案为重心的应用程序，即使他们对基本工具箱认识很少或完全不了解，也可以通过轻松点击，实现从CAD到报告的转换，效率提升普遍大于 80％。 H$?MPA-c  
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基于网络部署的SimApps通过获取专业知识，全局实现最佳实践。从参数分析CAD开始，用户可以通过SimApps参数化修改其设计的各个方面，轻轻一点，即可获得CAD的报告。鉴于这种自动化水平，参数研究和优化可以轻松自动化，从而推动设计的所有方面，包括几何结构和配置修改。 LT{g^g  
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美国轮轴制造公司（AAM）产品工程的执行董事Glen Steyer表示，使用Comet SimApps将会带来：通过消除人为错误提升质量，大幅缩短时间，单个工程每年节约成本130000美元。 1y[~xxgE  
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获取专业知识 o&q:b9T  
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Comet SimApp编辑工作区可以为SimApps的仿真创建可使用的聚焦问题的应用程序。 SimApps的核心基于Comet抽象工程模型作为智能模板，它由仿真领域方面的专家创建，来定义仿真参数、行为、工具和过程，然后部署为Comet SimApps。 这种基于智能模板的新方法产生了与仿真自动化相关的重用性、扩展性、可追溯性和牢固性。 M GC=L .  
 自动化你的仿真过程 ^Mm%`B7W  
 嵌入专业知识 A\mSS  
 快速分析设计变量以便于更好的设计决策 }c8et'HYf  
 执行参数化设计研究 zfUj%N  
 管理仿真数据的历史记录 I@N/Y{y#  
 在产品开发团队间应用广泛 n=rmf*,?  
 产生一致的结果——无论何时何地 umPN=0u6  
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智能模板以几何和保真度独立的方式定义仿真过程，指定输入、输出、网格和模型参数、负载情况、边界条件、工具之间的数据流、报告生成以及用于设计选项简单审查的控制面板。 Comet SimApps促进了仿真驱动的设计决策。 `Q+O#l?  
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重复使用“最佳实践” ?jO<<@*2S  
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Comet SimApps适用于所有人，无论是CAE专家还是设计工程师，总能够生成用于仿真驱动设计决策的可靠结果。Comet团队已经构建、测试和部署了基于桌面和网络浏览器的解决方案，将复杂的CAE分析功能安全地放入范围广泛的用户手中，将模拟驱动设计的目标转化为可实现的商业效益。 _JpTHpqu  
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AAM产品工程的执行理事Glen Steyer也提到，使用Comet SimApps的使用将会产生：重新部署资源的能力（经验不足的工程师现在可以安全的仿真运行）、运行多个NVH分析迭代的能力、引领更好的设计决策。 meB9:w[m  
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Comet Solutions与许多行业的领导组织紧密合作，并融合了公认领域专家的知识，开发了多种以解决方案为重点的Comet SimApps，可大幅度提高生产力，并能够实现更广泛的仿真驱动设计。 "JF  
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航空航天公司（Aerospace Corporation）高级项目工程师David Thomas博士说：“使用Comet允许跨学科分析，以前需要几天或几周的时间才能完成的任务可在一天内完成。由于设计评估周期时间的急剧减少，成本和进度的节省是巨大的。 "OP$n-*@%  
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齿轮箱 4nd)*0{f  
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Comet的齿轮箱解决方案包含特定SimApps的一整套解决方案，旨在整合齿轮箱开发中使用的各种工具：CAD、FEA、多体动力学，齿轮/轴承仿真和CFD。齿轮箱SimApps提供自动化解决方案，允许制造商预测和优化声学/振动/动力学、耐久性/可靠性、效率和成本权重管理。 sAX4giaLD  
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动力传送系统NVH ?)qm=mebY  
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动力传送系统NVH SimApp提供可实现全面仿真功能的单一环境，用于任何动力传送系统NVH的可靠性、效率的评估。它利用传动系统组件和子系统的参数化混合保真度表示来完全自动化NVH分析。 LD|T1.  
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插座堆叠 L{f0r!d|  
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插座堆叠SimApp自动化半导体电路板的振动台动态虚拟测试。该Comet SimApp使其工程师和设计人员（不仅仅是CAE专家）容易进行复杂的分析，以确定在恶劣的工作条件下插座堆叠式连接器的可靠性。 <aMihT)dd  
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保险杠分析 PVq y\i  
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保险杠分析SimApp建立并利用预定义的保险杠冲击负载案例库，实现完全自动化保险杠系统的配置和分析。该应用程序为保险杠系统设计建立了单一的环境，可以快速、轻松地评估所有所需负载情况下的任何保险杠几何形状，而不会出现人为的失误。 5n2}|V$VqP  
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转向柱 I7#+B1t  
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转向柱SimApp提供了一个单一的环境，用于汽车转向柱行为和性能的可靠和效率评估。它利用了嵌入在智能模板中的领域专业知识，转向柱组件和子系统的参数化表示使非CAE专家能够完成仿真驱动的设计。 +P*,i$MV  
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转向节 bsWDjV~  
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借助Comet转向节SimApp，工程师可以自动化重复的任务，将主要的精力集中于优化。作为一款网络应用，Comet转向节SimApp可以以相同的方式快速分析多个设计。 lgCOp%>  
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制动分析 O;;vz+ j  
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制动分析SimApp使用专业的有限元分析方法嵌入到智能模板中实现自动化汽车制动系统的设计和分析。不是CAE专家的终端用户不需要学习复杂的CAE工具来执行复杂工程分析，就可以获得满足要求的制动设计的准确结果。 74Il]i1=  
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齿条和齿轮转向 9TE
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Comet的齿条和齿轮转向SimApp预测了经受一系列标准载荷条件的齿条和齿轮转向系统的性能。该SimApp利用了Comet独特的功能来定义低保真组件的参数库，从而轻松实现集成和重用。 ld23^r  
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金属密封计算器 8!dA1]2;  
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金属密封计算器SimApp允许用户在库中选择其密封件，更改其定义的尺寸，并通过将其提交到模拟各种操作模式的一系列压力和温度负载来分析新设计。与航天航空领域的工程专家合作，开发了Comet智能模板，以确保捕获和嵌入新的方法。 $Xo_C_:B  
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扁平弹簧计算器 L sMS`o6  
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Comet扁平弹簧计算器SimApp允许设计师和非专家用户安全地执行仿真。Web应用程序嵌入一个Comet智能模板，确保捕获和实施公司专家开发的工程最佳实践。用户可以从现有弹簧库中选择设计，也可以上传和验证自己的设计。 E2{SKIUm  
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EO传感器分析 "(#]H;!W  
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Comet开发了一款SimApp，在完全集成的STOP分析理念中取得了显着的进步。Comet EO传感器分析SimApp™在考虑每个学科的专长和工具（使用诸如Thermal Desktop、Nastran、Abaqus、SigFit和Code V等行业标准工具）的同时，还独特地实现了完整环境模型的最终目标，保持和促进了基于系统工程的模型。 3YPoObY  
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车轴设计 U ()36  
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Comet车轴设计SimApp建立并利用了支撑轴和车轴的参数化“一维”和“零维”库，使完全自动化完整车轴系统的配置和分析。使用Comet 抽象工程模型，该应用程序为车轴系统设计建立了一个单一的环境，可以快速轻松地评估任何车轴几何，无需人工操作。 w;Na
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瓶滴 0dgp<  
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Comet瓶子测试SimApp使用智能模板来自动化增压和挤压测试装满液体的瓶。获取非线性有限元分析（FEA）的专业方法获并嵌入到Comet智能模板中，在易于使用的应用中利用复杂CAE技术的优势，适合于从设计工程师到专家的所有人使用。 gaw
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液压杆组件 q.>{d%?  
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液压杆设计SimApp作为一个基于Web的应用程序使用Comet智能模板，可以自动化液压杆组件的设计和分析。使用有限元分析（FEA）的专业方法并嵌入到Comet智能模板中，整个应用程序放置在基于表格的网页中，可供远程接入。 ?F9:rUyN  
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机械动力学 dRXF5Ox5K}  
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Comet机械动力学SimApp可帮助与活动的器件和机械装置的设计和性能相关的自动化模拟和分析。用于创建和运行多体动力学（MBD）和有限元分析（FEA）模型的专业方法已经嵌入到Comet智能模板中，帮助工程师们更高效地评估和优化性能。 s`G3SE  
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电子可靠性SimApp自动化半导体电路板的振动台动态虚拟测试。目前集中于电路板的动态结构分析，我们也展示了嵌入Comet智能模板中的热耦合和有限元分析（FEA）的专业方法，以模拟机械振动和热循环。 A~6:eappH  
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螺旋弹簧计算器 |A#pG^  
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Comet螺旋弹簧计算器SimApp能够做到这一点。在基于Web的应用程序中，使用基于有限元分析专家开发和集成的基础Comet模板，可以帮助对几乎任何形状的螺旋弹簧进行各种分析，如成本估算。凭借SimApp内置的多功能性，用户可以对多种几何配置、材料、装载条件和生产参数进行控制和定制。 x_vaYUl)  
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自建程序 I|*w?i*  
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您可以使用现有的Comet SimApps或创建您自己的基于解决方案的应用程序，使用Comet编辑工作区或应用Comet服务，快速创建自定义的Comet SimApps。Comet编辑工作区建立单独的环境，通过仿真中可配置和可重用的智能模板，创建、分析和优化代表产品的组件和功能的函数模型。 W0&NX`m  
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