1、输入齿轮的各项参数：
W%f:+s}cI Rla4XN=mf 齿数：tooths；模数：mn；压力角：angle；螺旋角：helix；变位系数：xn；齿高变动系数：teeth_change_modulus；
mAFqA {R7>-Y[4)2 径向间隙系数：c_modulus；齿顶高系数：ha_modulus；齿宽：teeth_width；齿厚等于
http://www.ji-xie.net.cn齿槽宽的圆的直径：dse；
:5G3 uN+\
';x .ry 2、编辑齿轮关系式：见“软件下载”区；
~y}M
GUEC ,epKt(vl 3、插入基准曲线（草绘）：
H(ht{.sjI _7YAF,@vT FRONT平面作为草绘平面，绘制4个圆，圆的直径分别设定为：da, db, df, dse；完成后如下图：
>w jWX{&? )p"37Ct? m D:d, ,~ 本篇教程来源于 完全教程网 原文链接：
http://203.208.35.101/search?q=cache:Ud8Xi5GRvbsJ:www.pcstu.com/IndustrialDesign/Pro_E/proym/20070214/32062.html+%E6%96%9C%E9%BD%BF%E5%9C%86%E6%9F%B1%E9%BD%BF&hl=zh-CN&ct=clnk&cd=4&gl=cn&st_usg=ALhdy29tKpA6uTN7VmfcxRYwRSxWz-o5TQ GA{>=Q _~ 回答者： lovegps - 副总裁 十级 11-25 14:33
13.v5 v,l 一、 设计题目：二级直齿圆柱齿轮减速器
/d5_-AB(v 1． 要求：拟定传动关系：由电动机、V带、减速器、联轴器、工作机构成。
pv T V* 2． 工作条件：双班工作，有轻微振动，小批量生产，单向传动，使用5年，运输带允许误差5%。
!arcQ:T@G 3． 知条件：运输带卷筒转速 ，
C8cB Lsa[J 减速箱输出轴功率 马力，
[] 0`>rV q 二、 传动装置总体设计：
Qp<?[C}'W 1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
k+44ud.j 2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。
h[3 N/yP 3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。 其传动方案如下：
!h7` W*:: A\ze3fmV 三、 选择电机
KO<fN,DR 1. 计算电机所需功率 ： 查手册第3页表1-7：
Y >EwU －带传动效率：0.96
SY["(vP%# －每对轴承传动效率：0.99
knpb$eX 4 －圆柱齿轮的传动效率：0.96
"*#$$e53A －联轴器的传动效率：0.993
a2UER1Yp" —卷筒的传动效率：0.96
<(?ahO5 说明：
=ALy.^J= －电机至工作机之间的传动装置的总效率：
RX>kOp29 eGvHU ;@ <!K2xb-d^ 2确定电机转速：查指导书第7页表1：取V带传动比i=2 4
ZP*Hx
%U 二级圆柱齿轮减速器传动比i=8 40所以电动机转速的可选范围是：
G-Z_pGer^ 29 u"\f a 符合这一范围的转速有：750、1000、1500、3000
#@Z z
Bf 根据电动机所需功率和转速查手册第155页表12-1有4种适用的电动机型号，因此有4种传动比方案如下：
zrU0YHmt 方案 电动机型号 额定功率 同步转速
X6!u(plVQ r/min 额定转速
}k
duN0 r/min 重量 总传动比
9fvy)kX;s 1 Y112M-2 4KW 3000 2890 45Kg 152.11
sqei(OXy 2 Y112M-4 4KW 1500 1440 43Kg 75.79
O\XN/R3 3 Y132M1-6 4KW 1000 960 73Kg 50.53
~({a j|Y 4 Y160M1-8 4KW 750 720 118Kg 37.89
R7e`Wn 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和带传动、减速器的传动比，可见第3种方案比较合适，因此选用电动机型号为Y132M1-6，其主要参数如下：
bU=!~W5 3A4?9>g)KU 额定功率kW 满载转速 同步转速 质量 A D E F G H L AB
wX#=l?,K 4 960 1000 73 216 38 80 10 33 132 515 280
%D\T LY 四 确定传动装置的总传动比和分配传动比：
rgB`< [:b 总传动比：
xRP#}i:m 分配传动比：取 则
9O?.0L 取 经计算
#_QvnQ?I 注： 为带轮传动比， 为高速级传动比， 为低速级传动比。
7}%3Aw6]S 五 计算传动装置的运动和动力参数：
;6L<Syl5 将传动装置各轴由高速到低速依次定为1轴、2轴、3轴、4轴
+~ :1H.
——依次为电机与轴1，轴1与轴2，轴2与轴3，轴3与轴4之间的传动效率。
aQMET~A: 1. 各轴转速：
_V1O =iu- 6t *pV
[ \ QBODJ1 2各轴输入功率：
tKo ^A:M gr4Hh/V <!Nj2> 7X2g"2\Wm 3各轴输入转矩：
6*S|$lo9B 9 vmH$ R6h(mPYA 9&g//JlD )| XmF4R 运动和动力参数结果如下表：
jL I (Z 轴名 功率P KW 转矩T Nm 转速r/min
R4_4 FEo 输入 输出 输入 输出
m%+W{N4Wb 电动机轴 3.67 36.5 960
C^aP)&
qt 1轴 3.52 3.48 106.9 105.8 314.86
gPT-zul 2轴 3.21 3.18 470.3 465.6 68
`]FA} wC 3轴 3.05 3.02 1591.5 1559.6 19.1
9<.FwV > 4轴 3 2.97 1575.6 1512.6 19.1
c` #E# 六 设计V带和带轮：
ZQD_w#0j 1.设计V带
TixH Ehw ①确定V带型号
b~Y$!fc 查课本 表13-6得： 则
R K Fz6t 根据 =4.4, =960r/min,由课本 图13-5，选择A型V带，取 。
@r% [e1. 查课本第206页表13-7取 。
PM=Q\ 0 为带传动的滑动率 。
ivb&J4?y ②验算带速： 带速在 范围内，合适。
Cj _Q9/ ③取V带基准长度 和中心距a：
`5r*4N< 初步选取中心距a： ，取 。
YKJk)% ;+w 由课本第195页式（13-2）得： 查课本第202页表13-2取 。由课本第206页式13-6计算实际中心距： 。
z;zy k ④验算小带轮包角 ：由课本第195页式13-1得： 。
hvtg_w6 K ⑤求V带根数Z：由课本第204页式13-15得：
A@Z&ZBDg 查课本第203页表13-3由内插值法得 。
U-QK
"w*VyD 0F8y 8s EF=0.1
UAFl+d! =1.37+0.1=1.38
c+f~>AaI 9.m_3"s S`8
h] vX Ett%Y*D+J EF=0.08
~ k/ '_1)c 7Y&W^]UZ0t 89v9BWF b2aPo M= 查课本第202页表13-2得 。
X ~* 1 查课本第204页表13-5由内插值法得 。 =163.0 EF=0.009
(@B
gsY =0.95+0.009=0.959
"EQ`Q=8 3 q^3znt e[$=5U~c e%uPZ >'q 8L`J](y 26B]b{Iz{ o9(:m 则
#f0J .) M 取 根。
8)\Td tBf9 ⑥求作用在带轮轴上的压力 ：查课本201页表13-1得q=0.10kg/m，故由课本第197页式13-7得单根V带的初拉力：
yw `w6Z3K 作用在轴上压力：
LX[<Wh_X( 。
[#`)Bb&w 七 齿轮的设计：
y!&6"l$K] 1高速级大小齿轮的设计：
JWoNP/v6 ①材料：高速级小齿轮选用 钢调质，齿面硬度为250HBS。高速级大齿轮选用 钢正火，齿面硬度为220HBS。
X31[ ②查课本第166页表11-7得： 。
[v ( \y 查课本第165页表11-4得： 。
4/vQ/>c2j 故 。
Vr@I9W;D# 查课本第168页表11-10C图得： 。
0}}b\!]9 故 。
.xo#rt9_"= ③按齿面接触强度设计：9级精度制造，查课本第164页表11-3得：载荷系数 ，取齿宽系数 计算中心距：由课本第165页式11-5得：
hg[ob+" 考虑高速级大齿轮与低速级大齿轮相差不大取
ZFpi'u.& 则 取
L}Nc kL 实际传动比：
C + S 传动比误差： 。
VN6h:-&iY 齿宽： 取
D]X&Va 高速级大齿轮： 高速级小齿轮：
k|Mj|pqA ④验算轮齿弯曲强度：
V_+XZ+7Lx} 查课本第167页表11-9得：
zV {_dO 按最小齿宽 计算：
WX <),u2@ 所以安全。
zt,pV \| ⑤齿轮的圆周速度：
+PT/pybA 查课本第162页表11-2知选用9级的的精度是合适的。
1~rZka[s 2低速级大小齿轮的设计：
(j hD O7 ①材料：低速级小齿轮选用 钢调质，齿面硬度为250HBS。
#fdQ\)#q> 低速级大齿轮选用 钢正火，齿面硬度为220HBS。
r0jhIE# ②查课本第166页表11-7得： 。
=, kH(rp2 查课本第165页表11-4得： 。
kq +`. 故 。
{ Aq2}sRl{ 查课本第168页表11-10C图得： 。
K`%{(^}. 故 。
&IYSoA"Nz ③按齿面接触强度设计：9级精度制造，查课本第164页表11-3得：载荷系数 ，取齿宽系数
!| ObNS 计算中心距： 由课本第165页式11-5得：
=VXxQ\{ Z'/sZ3Q} 取 则 取
Qmbl_# 计算传动比误差： 合适
\ct7~!qM 齿宽： 则取
ZDffR: An 低速级大齿轮：
d^-sxl3} 低速级小齿轮：
f\c m84 ④验算轮齿弯曲强度：查课本第167页表11-9得：
FH Hi/yh 按最小齿宽 计算：
+2&+Gh.h 安全。
uPZ<hG#K ⑤齿轮的圆周速度：
JY6&CL`C 查课本第162页表11-2知选用9级的的精度是合适的。
b&iJui"7k 八 减速器机体结构尺寸如下：
(}^Qo^Vr 名称 符号 计算公式 结果
<OR f{ 箱座厚度
f3bZ*G%f T ~Z7k c' 10
s"jNS1B 箱盖厚度
|~V`Es +j !`UHr]HJ 9
Zcq 4?-& 箱盖凸缘厚度
XwerQwO= Z{#;my*X| 12
vbn'CY]QU 箱座凸缘厚度
PNn- @=% -( d ,AX 15
z'9Mg]&> 箱座底凸缘厚度
pt cG: N=?! ~n9Q- 25
>mWu+ Nn: 地脚螺钉直径
_jhdqON6E vWM '}( M24
x?|C-v 地脚螺钉数目
C/sDyv$ 查手册 6
1zz.`.R2U 轴承旁联结螺栓直径
^Z 9v _qB 4_A9o9&_Rh M12
OP-%t\sj> 盖与座联结螺栓直径
CYxrKW
l:' =（0.5 0.6）
$S|2' jc M10
0lvX,78G ; 轴承端盖螺钉直径
j5cc"s =（0.4 0.5）
-6()$cl}0 )kE(%q:*P$ R+s_uwS 10
/)ubyl]^p 视孔盖螺钉直径
yL&_>cV =（0.3 0.4）
})l+-H" 8
oc2aE:>X 定位销直径
<N{p Mz =（0.7 0.8）
EmDA\9~@R 8
;5* )kX ， ， 至外箱壁的距离
}/Wd9 x 查手册表11—2 34
N ".-]bB 22
P80z@! 18
9iQcK&D
2 ， 至凸缘边缘距离
%5_eos&<^) 查手册表11—2 28
35Jno<TP' 16
o E &Z f/ 外箱壁至轴承端面距离
7eh|5e$@ = + +（5 10）
zS:89y< 50
cLQvzd:h= 大齿轮顶圆与内箱壁距离
?80@ +y] >1.2
{-rK:*yP'u 15
cJ&e^$:Er 齿轮端面与内箱壁距离
6,'!z
?d% >
#lyvb. ; 10
AJrwl^ lm 箱盖，箱座肋厚
IbpE@C tR5zlm (} 9
y+RT[*bX5o 8.5
sBIqee'T 轴承端盖外径
#K7i<Bf +（5 5.5）
r^P}xGGK 120（1轴）
)o[ O%b 125（2轴）
6| #^4D)
150（3轴）
,{c9Lv%@J 轴承旁联结螺栓距离
:~^ec|tp L{~L6:6An 120（1轴）
RlX;c!K 125（2轴）
r2.8 7 150（3轴）
lN+NhPF 九 轴的设计：
iQ-; 0< =G 1高速轴设计：
_]tR1T5e ①材料：选用45号钢调质处理。查课本第230页表14-2取 C=100。
0+8ThZ?n ②各轴段直径的确定：根据课本第230页式14-2得： 又因为装小带轮的电动机轴径 ，又因为高速轴第一段轴径装配大带轮，且 所以查手册第9页表1-16取 。L1=1.75d1-3=60。
76)(G/ 因为大带轮要靠轴肩定位，且还要配合密封圈，所以查手册85页表7-12取 ，L2=m+e+l+5=28+9+16+5=58。
3WJ> T1we 段装配轴承且 ，所以查手册62页表6-1取 。选用6009轴承。
##u+[ ! L3=B+ +2=16+10+2=28。
8N6a= [fv< 段主要是定位轴承，取 。L4根据箱体内壁线确定后在确定。
AnPm5i. 装配齿轮段直径：判断是不是作成齿轮轴：
9Pd~ 查手册51页表4-1得：
5"y
p|Yl 得：e=5.9＜6.25。
5S$HDO& 段装配轴承所以 L6= L3=28。
Rv q_ Zsm 2 校核该轴和轴承：L1=73 L2=211 L3=96
*^c4q|G.- 作用在齿轮上的圆周力为：
KN~E9oGs 径向力为
{L$b$u$ 7: 作用在轴1带轮上的外力：
2k"a% #H8 求垂直面的支反力：
[p!C+ |rro gRdE6aIZ h%+8}uywZ 求垂直弯矩，并绘制垂直弯矩图：
=o T@h
9VI PBn(k>=+ >Fx $R ty 求水平面的支承力：
![abDT5![ 由 得
D{'Na 5( N
a4 `@z:l N
m1F<L 求并绘制水平面弯矩图：
O|y-nAZgU >+vWtO 2 d*A > P 求F在支点产生的反力：
mZ/B:)_ `t!iknOQ$ j&T/.]dX& 求并绘制F力产生的弯矩图：
:WA o{|& 'R] Z 9h x ;Gyo F在a处产生的弯矩：
m qw !C
6{ 7O 求合成弯矩图：
mH{cGu? 考虑最不利的情况，把 与 直接相加。
LG<lZ9+y 6J|f^W-fs e/Q [%y.X 求危险截面当量弯矩：
4uftx1o
从图可见，m-m处截面最危险，其当量弯矩为：（取折合系数 ）
M;iaNL( -- ^D )n 计算危险截面处轴的直径：
wd#AA#J; * 因为材料选择 调质，查课本225页表14-1得 ，查课本231页表14-3得许用弯曲应力 ，则：
FwW%@Y _r8AO > 因为 ，所以该轴是安全的。
FBY~Z$o0. 3轴承寿命校核：
w`7l ;7[ 轴承寿命可由式 进行校核，由于轴承主要承受径向载荷的作用，所以 ，查课本259页表16-9，10取 取
Y 4714 按最不利考虑，则有：
hPk+vvXtK Z^~ 6pH\ 则 因此所该轴承符合要求。
RsOK5XnQ n 4弯矩及轴的受力分析图如下：
xK
y<o y]CJOC)/K 5键的设计与校核:
Bhs`Y /Ls- 根据 ，确定V带轮选铸铁HT200，参考教材表10-9,由于 在 范围内，故 轴段上采用键 ： ,
hqds T 采用A型普通键:
+nZG!nP 键校核.为L1=1.75d1-3=60综合考虑取 =50得 查课本155页表10-10 所选键为：
5-3gsy/Mo 中间轴的设计：
mY
AFruN ①材料：选用45号钢调质处理。查课本第230页表14-2取 C=100。
Ucy9fM ②根据课本第230页式14-2得：
}GC{~
SZ4 段要装配轴承，所以查手册第9页表1-16取 ，查手册62页表6-1选用6208轴承，L1=B+ + + =18+10+10+2=40。
}I10hy~W 装配低速级小齿轮，且 取 ，L2=128，因为要比齿轮孔长度少 。
tQ|I$5jNJ 段主要是定位高速级大齿轮，所以取 ，L3= =10。
6\Z^L1973 装配高速级大齿轮，取 L4=84-2=82。
W&Hf}q s 段要装配轴承，所以查手册第9页表1-16取 ，查手册62页表6-1选用6208轴承，L1=B+ + +3+ =18+10+10+2=43。
kj#yG"3+ ③校核该轴和轴承：L1=74 L2=117 L3=94
&p%c tg 作用在2、3齿轮上的圆周力：
$+);!?^|: N
<?g{R n 径向力：
p4Y 9$( X Bx qCV%9o 51,m^veO 求垂直面的支反力
Zk[# B UA pZjFpd| 7.t$#fzi 计算垂直弯矩：
{8MF!CG] s^
a`=kO YH>n{o;-
? 求水平面的支承力：
gkdjH8(2 40E[cGz$* h CiblM 计算、绘制水平面弯矩图：
ep! .kA=\ / $=^0v + $3ILVT 求合成弯矩图，按最不利情况考虑：
Qi61(lK |3L MVN rU O{-R 求危险截面当量弯矩：
* y B-N;I 从图可见，m-m,n-n处截面最危险，其当量弯矩为：（取折合系数 ）
-{h[W bf UPYM~c+} SD&[K
8-i2 计算危险截面处轴的直径：
%8Z,t+' n-n截面:
x _K% m-m截面:
]`prDw' 由于 ，所以该轴是安全的。
0 *\=Q$Yy 轴承寿命校核：
K 5SO($ 轴承寿命可由式 进行校核，由于轴承主要承受径向载荷的作用，所以 ，查课本259页表16-9，10取 取
hbeC|_+ sFQ|lU" n Ub,u nU 则 ，轴承使用寿命在 年范围内，因此所该轴承符合要求。
zTLn*? ④弯矩及轴的受力分析图如下：
|BW, pT ⑤键的设计与校核：
G$ FBx 已知 参考教材表10-11，由于 所以取
7&4,',0VL 因为齿轮材料为45钢。查课本155页表10-10得
WIm7p1U#V L=128-18=110取键长为110. L=82-12=70取键长为70
l i-YkaP 根据挤压强度条件，键的校核为：
pC-OZ 0 ~ \ f^L?m 所以所选键为:
OX4D' 从动轴的设计：
Q8?D}h ⑴确定各轴段直径
}=a4uCE ①计算最小轴段直径。
1 1CJT 因为轴主要承受转矩作用，所以按扭转强度计算，由式14-2得：
7 h1 gU 考虑到该轴段上开有键槽，因此取
Q=E@i9c9 查手册9页表1-16圆整成标准值，取
}e M<A$J ②为使联轴器轴向定位，在外伸端设置轴肩，则第二段轴径 。查手册85页表7-2，此尺寸符合轴承盖和密封圈标准值，因此取 。
L?x?+HPY. ③设计轴段 ，为使轴承装拆方便，查手册62页，表6-1，取 ，采用挡油环给轴承定位。选轴承6215: 。
"\ ;wMR{ ④设计轴段 ，考虑到挡油环轴向定位，故取
8F` ⑤设计另一端轴颈 ，取 ，轴承由挡油环定位，挡油环另一端靠齿轮齿根处定位。
v Lv@ Mo ⑥ 轮装拆方便，设计轴头 ，取 ，查手册9页表1-16取 。
I!gj; a?R ⑦设计轴环 及宽度b
_~Vz+nT 使齿轮轴向定位，故取 取
.To:tN# ,
Y& +_p$13 ⑵确定各轴段长度。
@BUqQ9q: 有联轴器的尺寸决定 (后面将会讲到).
od*Z$Hb>' ?3TV:fx"X 因为 ,所以
8? Wxd65) 轴头长度 因为此段要比此轮孔的长度短
e8mbEC(AK AUsQj\Nm% 其它各轴段长度由结构决定。
Cfo 8gX* （4）．校核该轴和轴承：L1=97.5 L2=204.5 L3=116
%@n8
?l4 求作用力、力矩和和力矩、危险截面的当量弯矩。
f~ nt!$ 作用在齿轮上的圆周力：
86fK= G:> ,M.! z@ 径向力：
AAq=,=:R< RS `9?c: 求垂直面的支反力：
-{U>}
Y) s%[GQQ-N |( 9#vt# 计算垂直弯矩：
?7MwTi8{F HJaw\zbL .m
c t4 [b| 求水平面的支承力。
1"&;1Ts br;H8-
1Dya?}3 计算、绘制水平面弯矩图。
]]=fA 4( +O$: 1i /::4= 求F在支点产生的反力
)R8%'X;U !\-4gr?`! Z%5nVsm:G 求F力产生的弯矩图。
.6ngo0<g 6Z&u - *%!q$: F在a处产生的弯矩：
9#&W!f*qO| yw.~trF&% 求合成弯矩图。
6`qr:. 考虑最不利的情况，把 与 直接相加。
E
{ KS a b-BM"~N' 求危险截面当量弯矩。
8pk#s J51 从图可见，m-m处截面最危险，其当量弯矩为：（取折合系数 ）
t1w2u . ] slge+xq\J 计算危险截面处轴的直径。
dv'E:R(a 因为材料选择 调质，查课本225页表14-1得 ，查课本231页表14-3得许用弯曲应力 ，则：
+[whh sq~+1(X 考虑到键槽的影响，取
W(2+z5 z 因为 ，所以该轴是安全的。
=! N _^cb （5）．轴承寿命校核。
4|6&59?pnc 轴承寿命可由式 进行校核，由于轴承主要承受径向载荷的作用，所以 ，查课本259页表16-9，10取 取
x2C/L 按最不利考虑，则有：
5#0A`QO 则 ,
m<4s*q0\i 该轴承寿命为64.8年,所以轴上的轴承是适合要求的。
(Ffb&GL （6）弯矩及轴的受力分析图如下：
ls" b#eFC# （7）键的设计与校核：
'Aj(i/CM 因为d1=63装联轴器查课本153页表10-9选键为 查课本155页表10-10得
MSZ!W(7,< 因为L1=107初选键长为100,校核 所以所选键为:
H(15vlOD 装齿轮查课本153页表10-9选键为 查课本155页表10-10得
j:3EpD@GS 因为L6=122初选键长为100,校核
L1 hD}J'$4 所以所选键为: .
Nush`?]J"_ 十 高速轴大齿轮的设计
CAUi jMI@ 因 采用腹板式结构
Y*@|My`
代号 结构尺寸和计算公式 结果
Fweh =v 轮毂处直径
J3;Tm~KJ_ Abj97S 72
k)`$%[K8 轮毂轴向长度
> P<z |8 4~O6$;!|~ 84
Dd| "iA 倒角尺寸
2m_'z j]pohxn$5 1
sFLcOPj -% 齿根圆处的厚度
>b>M Km>q NEA_Plt 10
MZT6g. ny 腹板最大直径
)ZH c$+fU (lb6]MtTHY 321.25
:.#z 板孔直径
n O~b=qO %c] nWR+/ 62.5
=H[\%O~?b 腹板厚度
Z<;U:aH?} i;c'P}[K 25.2
N3 1?9GE 电动机带轮的设计
F\5X7 ditD || [89G 代号 结构尺寸和计算公式 结果
Va7c#P? :c y >c2 手册157页 38mm
5G#$c'A{4 Uo2+ :p 1Ao6y.S 68.4mm
e 8,{|a r}
Lb3`' ' WQdr( 取60mm
iU5P$7 .p 7:>s c]Z 1Dq<{;rWb 81mm
kn}z g SO xYI; V7 C /G]v*MBQ 74.7mm
yl$F~e1W KY$k`f6?P T~Ly^|Ihz 10mm
t0Zk-/s r<c #nD~K fN)x#? 15mm
-#.< 12M E1 |<Pt o0ZBi|U\4 5mm
<s X VW 十一.联轴器的选择：
R>2I RvY( 计算联轴器所需的转矩： 查课本269表17-1取 查手册94页表8-7选用型号为HL6的弹性柱销联轴器。
{\G `]r-cM 十二润滑方式的确定：
[A tc "X$ 因为传动装置属于轻型的，且传速较低，所以其速度远远小于 ，所以采用脂润滑，箱体内选用SH0357-92中的50号润滑，装至规定高度。
|sIr?RL{C 十三.其他有关数据见装
