1、输入齿轮的各项参数：
>">Xd@W k G l"hn 齿数：tooths；模数：mn；压力角：angle；螺旋角：helix；变位系数：xn；齿高变动系数：teeth_change_modulus；
]x(6^:D5 z]D /Qr 径向间隙系数：c_modulus；齿顶高系数：ha_modulus；齿宽：teeth_width；齿厚等于
http://www.ji-xie.net.cn齿槽宽的圆的直径：dse；
eg H,7f(yP l bPn< 2、编辑齿轮关系式：见“软件下载”区；
}z,9!{~` [("2=Uz; 3、插入基准曲线（草绘）：
C~p QJ@bF0 Z<QNzJ D FRONT平面作为草绘平面，绘制4个圆，圆的直径分别设定为：da, db, df, dse；完成后如下图：
H?,Dv> .#* FjMKb 3!%-O:! 本篇教程来源于 完全教程网 原文链接：
http://203.208.35.101/search?q=cache:Ud8Xi5GRvbsJ:www.pcstu.com/IndustrialDesign/Pro_E/proym/20070214/32062.html+%E6%96%9C%E9%BD%BF%E5%9C%86%E6%9F%B1%E9%BD%BF&hl=zh-CN&ct=clnk&cd=4&gl=cn&st_usg=ALhdy29tKpA6uTN7VmfcxRYwRSxWz-o5TQ Nw(hN+_u 回答者： lovegps - 副总裁 十级 11-25 14:33
=R Z PDu 一、 设计题目：二级直齿圆柱齿轮减速器
f$vU$>+[ 1． 要求：拟定传动关系：由电动机、V带、减速器、联轴器、工作机构成。
nW<nOKTnk_ 2． 工作条件：双班工作，有轻微振动，小批量生产，单向传动，使用5年，运输带允许误差5%。
;j
qF:Wl@ 3． 知条件：运输带卷筒转速 ，
(xKypc+j 减速箱输出轴功率 马力，
AMAS h* 二、 传动装置总体设计：
KK{_s=t%< 1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
i P@ FXJJ 2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。
&%g$Bi,G 3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。 其传动方案如下：
f>e0 l'\ `\'V]9wS 三、 选择电机
w`fbUh6/ 1. 计算电机所需功率 ： 查手册第3页表1-7：
bdfs'udt9 －带传动效率：0.96
lnK －每对轴承传动效率：0.99
Jfo'iNOu －圆柱齿轮的传动效率：0.96
sLFZ 61rT －联轴器的传动效率：0.993
mwsdl^c —卷筒的传动效率：0.96
; 6PRi/@ 说明：
u,{R,hTDS －电机至工作机之间的传动装置的总效率：
j\zlp j"fx|6l) q*tGlM@R? 2确定电机转速：查指导书第7页表1：取V带传动比i=2 4
7GS 4gSd3 二级圆柱齿轮减速器传动比i=8 40所以电动机转速的可选范围是：
[lVfhXc& A&M (a 符合这一范围的转速有：750、1000、1500、3000
r ;"D >IM\ 根据电动机所需功率和转速查手册第155页表12-1有4种适用的电动机型号，因此有4种传动比方案如下：
^Wn+G8n 方案 电动机型号 额定功率 同步转速
!aKu9SR^e r/min 额定转速
IP@3R(DS% r/min 重量 总传动比
sKJr34 1 Y112M-2 4KW 3000 2890 45Kg 152.11
1Kr$JIcd 2 Y112M-4 4KW 1500 1440 43Kg 75.79
=qpGAv_# 3 Y132M1-6 4KW 1000 960 73Kg 50.53
Zu~w:uNmU 4 Y160M1-8 4KW 750 720 118Kg 37.89
ef_H*e 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和带传动、减速器的传动比，可见第3种方案比较合适，因此选用电动机型号为Y132M1-6，其主要参数如下：
X Q
CE`m cP\z*\dS 额定功率kW 满载转速 同步转速 质量 A D E F G H L AB
sjb.Ezoq3 4 960 1000 73 216 38 80 10 33 132 515 280
"C (yuVK1G 四 确定传动装置的总传动比和分配传动比：
B}. :7,/0 总传动比：
<QC7HR 分配传动比：取 则
l9OpaOVfJ 取 经计算
m*CW3y{n) 注： 为带轮传动比， 为高速级传动比， 为低速级传动比。
+\;Ro18? 五 计算传动装置的运动和动力参数：
O[{/P:a 将传动装置各轴由高速到低速依次定为1轴、2轴、3轴、4轴
1P'A*`!K ——依次为电机与轴1，轴1与轴2，轴2与轴3，轴3与轴4之间的传动效率。
[\Nmm4 1. 各轴转速：
12 ?!Z #:P$a%V Km!ACA& s6 2各轴输入功率：
|yz
o|%]3 f6Lc" b3s1 "'@D\e} N ~fE&@- 3各轴输入转矩：
GB<.kOGQ[ h::(b ,|f7 J bJ!,86 IR $d?\O3 RAk"C!&^m 运动和动力参数结果如下表：
XjP & 轴名 功率P KW 转矩T Nm 转速r/min
=:xX~,qmv 输入 输出 输入 输出
HY1K(T 电动机轴 3.67 36.5 960
[]aw;\7}Y 1轴 3.52 3.48 106.9 105.8 314.86
_+nk3-yQw 2轴 3.21 3.18 470.3 465.6 68
]z8 /S!? 3轴 3.05 3.02 1591.5 1559.6 19.1
Q4L=]qc T 4轴 3 2.97 1575.6 1512.6 19.1
mqHH1} 六 设计V带和带轮：
jDTG15_= 1.设计V带
IVZUB*wv)b ①确定V带型号
%3"3V1 查课本 表13-6得： 则
K*2s-,b * 根据 =4.4, =960r/min,由课本 图13-5，选择A型V带，取 。
8_G6X\q}; 查课本第206页表13-7取 。
Mis B&Ok`k 为带传动的滑动率 。
3e47UquZ ②验算带速： 带速在 范围内，合适。
9I2&Vx=DSt ③取V带基准长度 和中心距a：
rXT? w]4 初步选取中心距a： ，取 。
%&VI-7+K 由课本第195页式（13-2）得： 查课本第202页表13-2取 。由课本第206页式13-6计算实际中心距： 。
?e4H{Y/M ④验算小带轮包角 ：由课本第195页式13-1得： 。
~piE$"]& ⑤求V带根数Z：由课本第204页式13-15得：
YVv E>1z 查课本第203页表13-3由内插值法得 。
KK1?!7 X%znNx [! wJIy?, EF=0.1
K]Vp! G =1.37+0.1=1.38
wB' !@>db %4F\#" A [tJn! cMs OFmHj] I7= EF=0.08
CLe{9-o S]|sK Y ks6iy}f7 hGw}o,g 查课本第202页表13-2得 。
O IpT 9 查课本第204页表13-5由内插值法得 。 =163.0 EF=0.009
M% Rr= =0.95+0.009=0.959
@ #hvQ6u Vy[ xu $y \P9ms?((A oF]]Pl{W O9_1 a=M L@=$0p41; q+oc^FD?@ 则
9ZU^([@D 取 根。
(~{Y}n]s ⑥求作用在带轮轴上的压力 ：查课本201页表13-1得q=0.10kg/m，故由课本第197页式13-7得单根V带的初拉力：
k'N``. 作用在轴上压力：
iu*&Jz)D> 。
H25Qx;(dTk 七 齿轮的设计：
3(|,:"9g 1高速级大小齿轮的设计：
%+,*$wk#* ①材料：高速级小齿轮选用 钢调质，齿面硬度为250HBS。高速级大齿轮选用 钢正火，齿面硬度为220HBS。
< -b9
)> ②查课本第166页表11-7得： 。
3h>L0 查课本第165页表11-4得： 。
1 n&% L8] 故 。
"u^vBd[} 查课本第168页表11-10C图得： 。
DCZG'eb 故 。
f(blqO.@l ③按齿面接触强度设计：9级精度制造，查课本第164页表11-3得：载荷系数 ，取齿宽系数 计算中心距：由课本第165页式11-5得：
$oM>?h_ = 考虑高速级大齿轮与低速级大齿轮相差不大取
p% sizn 则 取
*s" OqTM]x 实际传动比：
0%[IG$u)| 传动比误差： 。
EmrkaV-?k 齿宽： 取
7)[Ve1;/N 高速级大齿轮： 高速级小齿轮：
`[#id@Z1 ④验算轮齿弯曲强度：
7}~w9jK"F 查课本第167页表11-9得：
"+7E9m6I 按最小齿宽 计算：
ENr#3+m$; 所以安全。
.;Gx.}ITG6 ⑤齿轮的圆周速度：
+ swT MR 查课本第162页表11-2知选用9级的的精度是合适的。
s !2Iui
@
2低速级大小齿轮的设计：
3(t ,x ①材料：低速级小齿轮选用 钢调质，齿面硬度为250HBS。
lN:;~;z_ 低速级大齿轮选用 钢正火，齿面硬度为220HBS。
w|S b`eR ②查课本第166页表11-7得： 。
ZYY2pY 1 查课本第165页表11-4得： 。
kqj)&0 |X 故 。
Pp8G2|bz 查课本第168页表11-10C图得： 。
Q4LPi;{\ 故 。
tN\I 2wm ③按齿面接触强度设计：9级精度制造，查课本第164页表11-3得：载荷系数 ，取齿宽系数
KN657 |f 计算中心距： 由课本第165页式11-5得：
0x5Ax=ut l=l$9H, 取 则 取
=. \hCg q 计算传动比误差： 合适
: -#w 齿宽： 则取
LS9,:!$ 低速级大齿轮：
f
-F}~S 低速级小齿轮：
0(f+a_2^Q ④验算轮齿弯曲强度：查课本第167页表11-9得：
/t7f5mA 按最小齿宽 计算：
*w _ o8!3- 安全。
zT6nC 5E ⑤齿轮的圆周速度：
9{Et v w 查课本第162页表11-2知选用9级的的精度是合适的。
FNF `Z 八 减速器机体结构尺寸如下：
\ HUDZ2 s 名称 符号 计算公式 结果
WrDFbcH 箱座厚度
:n{{\SSIgX `Ji WS
10
Udtz zk a 箱盖厚度
s K+ uw t k;t G-~\d 9
yn]Sc<uK 箱盖凸缘厚度
&@ CUxK ~!PWJ~U 12
x=7: D 箱座凸缘厚度
R59iuHQ[ 9 m2FH~ 15
U xHI6,b 箱座底凸缘厚度
[Z:P{yr 0El EaH1z 25
}cCIYt \RK 地脚螺钉直径
[fT$ # '6 a5 ZXrWv M24
AQQa6Ce*
地脚螺钉数目
xcmg3:s 查手册 6
y6d!?M(0U 轴承旁联结螺栓直径
=0 EKrG 9^n0<(99b M12
e>e$ {\ =, 盖与座联结螺栓直径
j?|V x' =（0.5 0.6）
j][&o-Ev M10
4Ps;Cor+ 轴承端盖螺钉直径
Q0jg(=9wP =（0.4 0.5）
[@VzpVhXz |3B<;/v5 uk$MQ v*D 10
< ^5$))r 视孔盖螺钉直径
`{ >/'o =（0.3 0.4）
tR<#CCtRp' 8
B1~`*~@
定位销直径
/LWk>[Z; =（0.7 0.8）
3$YbEl@# 8
sBI/`dGZV ， ， 至外箱壁的距离
\7qj hA@ 查手册表11—2 34
`!I/6d?A 22
dz/@]a 18
EFVZAY"+!; ， 至凸缘边缘距离
VvP: }yJ 查手册表11—2 28
l"d XL"h 16
%SIll 外箱壁至轴承端面距离
Nk\ni>Du3 = + +（5 10）
k BC$dW- 50
l\AdL$$Mb 大齿轮顶圆与内箱壁距离
9R J#zU K >1.2
C)yw b 6 15
j96}E/gF 齿轮端面与内箱壁距离
C|Gk} >
!^MwE] 10
6g#yzex 箱盖，箱座肋厚
&W<9#RPK' B;8Zl m9 9
fOSk >
gK 8.5
pl@K"PRE 轴承端盖外径
|gxPuAXa) +（5 5.5）
Hk4k 120（1轴）
= )3\B 125（2轴）
/2=9i84 150（3轴）
v+g:0
C5
( 轴承旁联结螺栓距离
"dt} k$Gr \ Qx%7 6 120（1轴）
tpA-IL?KQw 125（2轴）
1QmOUw}yj 150（3轴）
=EYgck;) 九 轴的设计：
-U$;\1-- 1高速轴设计：
zTMLE~w ①材料：选用45号钢调质处理。查课本第230页表14-2取 C=100。
q#8\BOTP | ②各轴段直径的确定：根据课本第230页式14-2得： 又因为装小带轮的电动机轴径 ，又因为高速轴第一段轴径装配大带轮，且 所以查手册第9页表1-16取 。L1=1.75d1-3=60。
cj GN=|`u 因为大带轮要靠轴肩定位，且还要配合密封圈，所以查手册85页表7-12取 ，L2=m+e+l+5=28+9+16+5=58。
C"5P7F{ 段装配轴承且 ，所以查手册62页表6-1取 。选用6009轴承。
q~aj" GD L3=B+ +2=16+10+2=28。
@.k^ 8hc 段主要是定位轴承，取 。L4根据箱体内壁线确定后在确定。
yI d1J 装配齿轮段直径：判断是不是作成齿轮轴：
85dC6wI4K 查手册51页表4-1得：
v36Z*I6)5 得：e=5.9＜6.25。
|LLpG37_ 段装配轴承所以 L6= L3=28。
~cO iv 2 校核该轴和轴承：L1=73 L2=211 L3=96
o58c!44 作用在齿轮上的圆周力为：
29 G el 径向力为
`q^qe> ' 作用在轴1带轮上的外力：
(Ajg LNB 求垂直面的支反力：
YhRy
C*b K^"l.V#J w]h8KNt 求垂直弯矩，并绘制垂直弯矩图：
YSPU Q =w!9:I&a0 I<<1mEk 求水平面的支承力：
-:r<sv$ 由 得
=#Jx~d [C N
M/[_~ N
4/ *@cW 求并绘制水平面弯矩图：
P $y'`` z8kebS&5 [+A]E,pv]1 求F在支点产生的反力：
E%8uQ2p( ydY( *] J1gnR 求并绘制F力产生的弯矩图：
*(vh | t&x\@p9 8#,_%<?UVy F在a处产生的弯矩：
K9 }Brhe AH'3
5Kf) 求合成弯矩图：
K7{B !kX4k 考虑最不利的情况，把 与 直接相加。
QAo/d4 3]}RjO TU i-wWbZ- 求危险截面当量弯矩：
tD#) 从图可见，m-m处截面最危险，其当量弯矩为：（取折合系数 ）
iYYuZ. BaP'y8dVN 计算危险截面处轴的直径：
S^D@8<6GJ 因为材料选择 调质，查课本225页表14-1得 ，查课本231页表14-3得许用弯曲应力 ，则：
$g VbeQ F3o"ETle 因为 ，所以该轴是安全的。
8[AU`F8W 3轴承寿命校核：
6q`)%"4k 轴承寿命可由式 进行校核，由于轴承主要承受径向载荷的作用，所以 ，查课本259页表16-9，10取 取
ui`EODhA( 按最不利考虑，则有：
}#&[[}@th rqBoUS4 则 因此所该轴承符合要求。
EAWBgOO8iC 4弯矩及轴的受力分析图如下：
&ZFHWI(P T?Z&\g0yp 5键的设计与校核:
"8?Fl&=Q 根据 ，确定V带轮选铸铁HT200，参考教材表10-9,由于 在 范围内，故 轴段上采用键 ： ,
uxKO" 采用A型普通键:
:?ZrD,D 键校核.为L1=1.75d1-3=60综合考虑取 =50得 查课本155页表10-10 所选键为：
]^wr+9zd 中间轴的设计：
@\o Z2sB ①材料：选用45号钢调质处理。查课本第230页表14-2取 C=100。
|Go $z3bx ②根据课本第230页式14-2得：
[x=(:soEqC 段要装配轴承，所以查手册第9页表1-16取 ，查手册62页表6-1选用6208轴承，L1=B+ + + =18+10+10+2=40。
n?D/bX p 装配低速级小齿轮，且 取 ，L2=128，因为要比齿轮孔长度少 。
w03Ur4>T 段主要是定位高速级大齿轮，所以取 ，L3= =10。
X+ u1p? 装配高速级大齿轮，取 L4=84-2=82。
/f oI.S 段要装配轴承，所以查手册第9页表1-16取 ，查手册62页表6-1选用6208轴承，L1=B+ + +3+ =18+10+10+2=43。
jVoD9H
F/ ③校核该轴和轴承：L1=74 L2=117 L3=94
"dOQ)<; 作用在2、3齿轮上的圆周力：
pJl/d;Cyrb N
b-@9Xjv 径向力：
?< yYm;B C}jrx^u> Xnh&Kyz`v 求垂直面的支反力
- 3PLP$P )~"0d;6_ }$uwAevP{y 计算垂直弯矩：
1#AxFdm1 a
^juZ x\:KfYr4Y; 求水平面的支承力：
O<@L~S] K ]yWp W :w |=o9J 计算、绘制水平面弯矩图：
&0G9v z"7X.*] -U9C{q?h 求合成弯矩图，按最不利情况考虑：
~F Xq%-J [,ulz4" \x4:i\Fx@ 求危险截面当量弯矩：
f TK84v"7_ 从图可见，m-m,n-n处截面最危险，其当量弯矩为：（取折合系数 ）
z`Ns s
o= (=1zMZ o c (5XT[Tw 计算危险截面处轴的直径：
%WmTG }L) n-n截面:
p_JWklg^ m-m截面:
H;tE= 由于 ，所以该轴是安全的。
BjTgZ98J 轴承寿命校核：
JwWxM3(%t 轴承寿命可由式 进行校核，由于轴承主要承受径向载荷的作用，所以 ，查课本259页表16-9，10取 取
[Ne'2z /S~ =qodS -lv(@7o~ 则 ，轴承使用寿命在 年范围内，因此所该轴承符合要求。
~mK +Q%G5 ④弯矩及轴的受力分析图如下：
i tk/1 ⑤键的设计与校核：
L=HnVgBs 已知 参考教材表10-11，由于 所以取
;qWSfCt/^ 因为齿轮材料为45钢。查课本155页表10-10得
;g2UIb?{6 L=128-18=110取键长为110. L=82-12=70取键长为70
Y2dml!QM 根据挤压强度条件，键的校核为：
v Lq%k+D# *|C vK&7 所以所选键为:
Zvfy%k 从动轴的设计：
d`5AQfL& ⑴确定各轴段直径
R@_3?Z!W= ①计算最小轴段直径。
M ]O4 因为轴主要承受转矩作用，所以按扭转强度计算，由式14-2得：
&u6n5 -!v 考虑到该轴段上开有键槽，因此取
0mm HN`< 查手册9页表1-16圆整成标准值，取
NN E(jJ`/ ②为使联轴器轴向定位，在外伸端设置轴肩，则第二段轴径 。查手册85页表7-2，此尺寸符合轴承盖和密封圈标准值，因此取 。
?(Plb&kR ③设计轴段 ，为使轴承装拆方便，查手册62页，表6-1，取 ，采用挡油环给轴承定位。选轴承6215: 。
:kwDa
a ④设计轴段 ，考虑到挡油环轴向定位，故取
cyab qx ⑤设计另一端轴颈 ，取 ，轴承由挡油环定位，挡油环另一端靠齿轮齿根处定位。
A +4Kj~`! ⑥ 轮装拆方便，设计轴头 ，取 ，查手册9页表1-16取 。
Nvh& =%{g ⑦设计轴环 及宽度b
4ZR2U3jd1 使齿轮轴向定位，故取 取
B/n~ $ ,
mU]^PC 2[ ⑵确定各轴段长度。
L8 NZU*" 有联轴器的尺寸决定 (后面将会讲到).
?q2Yk/P +$2`"%nBG 因为 ,所以
1 Qz@ 轴头长度 因为此段要比此轮孔的长度短
5e0d;R d
%4YSuZg 其它各轴段长度由结构决定。
E:PPb9Kd （4）．校核该轴和轴承：L1=97.5 L2=204.5 L3=116
=d:3]M^ 求作用力、力矩和和力矩、危险截面的当量弯矩。
E m +&I 作用在齿轮上的圆周力：
#,XZ @u+ :^> &t^E 径向力：
|m@>AbR5dk kDM?`(r 求垂直面的支反力：
aU[!*n 4Ux D+~*nc ~
g 8]1,E E< 计算垂直弯矩：
^~@3X[No JV'aqnb.8\ .m
fZ;}_wR-H 求水平面的支承力。
"^wIoJ 6H' 3/]FT#l]i C|3cQ{ 计算、绘制水平面弯矩图。
N Z6:Zz M 1~LfR T,vh=UF%] 求F在支点产生的反力
|R!ozlL{} 87eH~&<1 k"/Rjd(; 求F力产生的弯矩图。
<63TN `B )/~o'M3 ucU7
@j F在a处产生的弯矩：
ue' dI :$P rlE 求合成弯矩图。
-"H0Qafm 考虑最不利的情况，把 与 直接相加。
R(cg`8 eQ n[ 求危险截面当量弯矩。
KU+\fwYpnk 从图可见，m-m处截面最危险，其当量弯矩为：（取折合系数 ）
Z 5)v &}pF6eIar 计算危险截面处轴的直径。
Km,o+9?1gF 因为材料选择 调质，查课本225页表14-1得 ，查课本231页表14-3得许用弯曲应力 ，则：
u7Ix7`V `Lavjmfr2V 考虑到键槽的影响，取
?d{O' &|: 因为 ，所以该轴是安全的。
nLv~)IQ}: （5）．轴承寿命校核。
u=vBjaN2_w 轴承寿命可由式 进行校核，由于轴承主要承受径向载荷的作用，所以 ，查课本259页表16-9，10取 取
#e,TS`"eD 按最不利考虑，则有：
twbxi{8e. 则 ,
/;1O9HJa 该轴承寿命为64.8年,所以轴上的轴承是适合要求的。
w9O!L9 6 （6）弯矩及轴的受力分析图如下：
b0f6p>~q^ （7）键的设计与校核：
_G'A]O/BZD 因为d1=63装联轴器查课本153页表10-9选键为 查课本155页表10-10得
i ? uX'apk 因为L1=107初选键长为100,校核 所以所选键为:
Oe
:S1 f 装齿轮查课本153页表10-9选键为 查课本155页表10-10得
Y%- !%| 因为L6=122初选键长为100,校核
P B5h5eX 所以所选键为: .
"bW x < 十 高速轴大齿轮的设计
S $o1Q 因 采用腹板式结构
gFu,q`Vf* 代号 结构尺寸和计算公式 结果
S7#dyA X8 轮毂处直径
dga4|7-MY ) jvI Nb 72
hlze ]d?z 轮毂轴向长度
5;^1Ab0 UL>2gl4s/ 84
MuP>#Vk 倒角尺寸
0( A ?& Wi>m}^}9 1
;BT7pyu%[ 齿根圆处的厚度
Md~._@`|K *F Zav2]- 10
',t*:GBZCf 腹板最大直径
37Q8Yf_ \@N~{7 2:k 321.25
Th*}U& 板孔直径
+'MO$&6 y,ub*-: 62.5
'` 2MxRP 腹板厚度
SE6 ( 3f$ vf+z0df 25.2
EJb+yy6 电动机带轮的设计
ABk DOG2br vq+CW?*" 代号 结构尺寸和计算公式 结果
/4c`[ bR~ (Ry` 手册157页 38mm
x;E/ ,Tegrz&G gW --[ 68.4mm
kD%MFT4 ?b{y#du2a ?E|=eO"I1 取60mm
U 1E@pDH 5dN>Xjpu \/; c^!(< 81mm
=N{?ll6x7g @f p@1n z 5(5\j] 74.7mm
oq!\100 ]BjY UTNm UI U:^g0 10mm
YlGUd~$`"+ . !Z5 A9^ ipp`9 9 15mm
q0Q[]|L X1a~l|$h &oB*gGRw=7 5mm
A:GqR;;"x> 十一.联轴器的选择：
CLV T5pj=' 计算联轴器所需的转矩： 查课本269表17-1取 查手册94页表8-7选用型号为HL6的弹性柱销联轴器。
kc P ZIP: 十二润滑方式的确定：
iQ8{N:58DN 因为传动装置属于轻型的，且传速较低，所以其速度远远小于 ，所以采用脂润滑，箱体内选用SH0357-92中的50号润滑，装至规定高度。
%7aJSuQN% 十三.其他有关数据见装
