[求助]圆柱圆锥齿轮减速器的设计 [复制链接]

已知：运输带F=2600N，V=1.5m/s,卷筒直径D=270mm。 L,\Iasv  
A"]YM'.  
1、输出功率P2=F*V=2600*1.5=3.9kw ^W^OfY  
卷筒转速N2=(60000*V)/(π*D）=(60000*1.5)/(π*270)=106.2r/min ;pAK_>
 
输出转矩T2=9550*P2/N2=9550*3.9/106.2=350.7N.m J5
q
ZFD  
2、根据负载选择电动机。 hb$Ce'}N  
双级圆锥圆柱齿轮传动的效率为0.94~0.95,取0.94 uT"rq:N  
则电机功率P1>=P2/0.94=3.9/0.94=4.15kw 7! Nsm  
查表：选择Y系列电机，型号为Y132S-4，额定功率P1=5.5kw,转速n1=1440r/min。 _f83-':W6  
则总传动比i=N1/N2=1440/106.2=13.56 DQ3<$0  
3、传动比分配： TOt dUO  
因为速度、载荷都不大，采用二级直齿圆锥圆柱齿轮传动。 V0@=^Bls  
高速级传动为直齿锥齿轮，为避免锥齿轮尺寸过大，取传动比i1=0.25*i=3.14,取i1=3 gdc<ZYcM  
则i2=i/i1=13.56/3=4.52。 ]gOy(\B  
aN?zmkPpov  
'L'R9&o<X  
<I?Zk80  
高速级锥齿轮设计计算： 1zv'.uu.,  
4RO}<$Nx}  
1、小齿轮材料选用40Cr淬火，硬度48-55HRC ?`s8 pPc4  
大齿轮选用45调质，硬度217-255HBS 9{l}bu/u  
G{}VPcrbC  
2、小齿轮转矩T1=9550*P1/N1=9550*5.5/1440=36.48 N.m "jZ-,P=  
按齿面接触强度初步估算： FrS]|=LJhX  
公式：d'e1=1951*((K*T1)/(u*σ'HP^2))^(1/3) M3\AY30L  
载荷系数k=1.2 o-5TC  
齿数比u=i1=3 [,Gg^*umS  
查小齿轮齿面接触疲劳极限σHlim=1200MPa ,+k\p5P  
σ'HP=σHlim/S'H=1200/1.1=1090MPa (S'H估算时取1.1) HPl<%%TI  
则d'e1=1951*((1.2*34.48)/(3*1090^2))^(1/3)=45.18mm [0!(xp^  
3、查手册，取小齿轮齿轮Z1=19 %b$>qW\*&  
则Z2=i1*Z1=19*3=57 ZK,G v  
分锥角：δ1=arctan(z1/z2)=arctan(19/57)=18°26'6" j#|ZP-=1_  
4?kcv59  
δ2=90°-δ1=71°33'54" oA 1yIp  
大端模数 :me=d'e1/z1=56.46/19=2.38,取标准值me=2.5mm e'~3oqSvR  
大端度圆直径:de1=me*z1=2.5*19=47.5mm }bxs]?OW>  
de2=me*z2=2.5*57=142.5mm r!v\"6:OM  
外锥距Re=de1/2sinδ1=47.5/(2*sinδ1)=75.104mm (PLUF
T  
齿宽b=0.3Re=0.3*75.104=22.5mm，取23mm aE8VZ8tvq  
中点模数M=me*(1-0.5*0.3)=2.125mm y29m/i:  
中点分度圆直径dm1=2.125*19=40.375mm Q &
8-\  
dm1=2.125*57=124.125mm e~OpofJNb  
当量齿数Zv1=z1/cosδ1=20.028 Jy)/%p~  
Zv2=z2/cosδ2=180.25 V3Bz Mw\9r  
变位系数为0 z{ dEC %  
MgZ/(X E  
其他结构尺寸（略） L(-4w+  
-).C  
4、较核齿面接触疲劳强度（略） _a, s )  
cAw/I@jG  
5、工作图(略） &oNAv-m^GD  
:
O
T&  
圆柱齿轮传动设计计算： j 7B!h|  
 mh%VrAq  
一、设计参数 43cE`9~  
传递功率 P=5.5(kW) zLQx%Yg!  
传递转矩 T=109.42(N·m) *. t^MP  
齿轮1转速 n1=480(r/min) "]*tLL:`  
齿轮2转速 n2=106.2(r/min) P \I|,  
传动比 i=4.52 "+c-pO`Wg  
原动机载荷特性 SF=均匀平稳 Xw1*
(ffk  
工作机载荷特性 WF=均匀平稳 ctQ/wrkU  
预定寿命 H=40000(小时) F|8&  
Wwo0%<2y  
二、布置与结构 u8^lB7!e/  
闭式,对称布置 [E_9V%^  
4+n\k  
三、材料及热处理 42{~Lhxt  
硬齿面,热处理质量级别 MQ qq?!LEZ  
/r 5eWR1G  
齿轮1材料及热处理 20Cr<渗碳> BtZyn7a  
齿轮1硬度取值范围 HBSP1=56～62 7<4qQ.deE  
齿轮1硬度 HBS1=59 Om&Dw|xG8  
\V:^h[ad  
齿轮2材料及热处理 =45调质 [[ZJ]^n,  
齿轮2硬度取值范围 HBSP2=217～255HBS 4-w{BZuS  
齿轮2硬度 HBS2=230HBS !-bB559Nv  
okXl8&mi  
]:;&1h3'7  
四、齿轮精度：7级 buC{r,  
7)m9"InDI  
五、齿轮基本参数 f1? >h\F8  
模数(法面模数) Mn=2.5 =1! 'QUc  
齿轮1齿数 Z1=17 Bvj0^fSm  
齿轮1变位系数 X1=0.00 MD]>g>  
齿轮1齿宽 B1=25.00(mm) }JfjX'  
齿轮1齿宽系数 Φd1=0.588 yZ:qU({KhD  
=Qq+4F)MD  
齿轮2齿数 Z2=77 rQXzR  
齿轮2变位系数 X2=0.00 U*:!W=XN  
齿轮2齿宽 B2=20.00(mm) :&Nbw  
齿轮2齿宽系数 Φd2=0.104 8L XHk l  
<3iMRe  
总变位系数 Xsum=0.000 E^PB)D(.  
标准中心距 A0=117.50000(mm) Z)!C
'cb  
实际中心距 A=117.50000(mm
c> af  
0x7'^Z>-oe  
齿轮1分度圆直径 d1=42.50000(mm) dx]>(e@(t{  
齿轮1齿顶圆直径 da1=47.50000(mm) ^8tEach  
齿轮1齿根圆直径 df1=36.25000(mm) R]dg_Da  
齿轮1齿顶高 ha1=2.50000(mm) t) +310w  
齿轮1齿根高 hf1=3.12500(mm) K,]=6Rj  
齿轮1全齿高 h1=5.62500(mm) n%-0V>  
齿轮1齿顶压力角 αat1=32.777676(度) =;k|*Ny  
.hiSw  
齿轮2分度圆直径 d2=192.50000(mm) J1kM\8%b\  
齿轮2齿顶圆直径 da2=197.50000(mm) !wNO8;(  
齿轮2齿根圆直径 df2=186.25000(mm) e)ZUO_Q$  
齿轮2齿顶高 ha2=2.50000(mm) >/\'zi]L  
齿轮2齿根高 hf2=3.12500(mm) wzaV;ac4K  
齿轮2全齿高 h2=5.62500(mm) Mtv?
:q  
齿轮2齿顶压力角 αat2=23.665717(度) $(9U@N9E  
U.TA^S]`g  
齿轮1分度圆弦齿厚 sh1=3.92141(mm) Jwp7gYZ  
齿轮1分度圆弦齿高 hh1=2.59065(mm) ~ 1pr~  
齿轮1固定弦齿厚 sch1=3.46762(mm) yVc(`,tZ(  
齿轮1固定弦齿高 hch1=1.86889(mm) m*;ERK  
齿轮1公法线跨齿数 K1=2 +V+a4lU14  
齿轮1公法线长度 Wk1=11.66573(mm) d3Rw!slIq  
DJir{ \F  
齿轮2分度圆弦齿厚 sh2=3.92672(mm) OB7hlW  
齿轮2分度圆弦齿高 hh2=2.52003(mm) fnY.ao1-s[  
齿轮2固定弦齿厚 sch2=3.46762(mm) BHw, 4#F1;  
齿轮2固定弦齿高 hch2=1.86889(mm) n(Uyz`qE  
齿轮2公法线跨齿数 K2=9 h~26WLf.  
齿轮2公法线长度 Wk2=65.42886(mm)
aT<q=DO  
VX/#1StC  
齿顶高系数 ha*=1.00 7.T?#;'3  
顶隙系数 c*=0.25 HThcn1u~^b  
压力角 α*=20(度) 2oU_2P  
端面齿顶高系数 ha*t=1.00000 $N\Ja*g  
端面顶隙系数 c*t=0.25000 .2pK.$.  
端面压力角 α*t=20.0000000(度) ;
]fs'LH  
l@\
FWWQ  
xpI wrJO  
六、强度校核数据 :jx4{
V  
齿轮1接触强度极限应力 σHlim1=1250.0(MPa) &R siVBA  
齿轮1抗弯疲劳基本值 σFE1=816.0(MPa) V:27)]q  
齿轮1接触疲劳强度许用值 [σH]1=1576.3(MPa) Ug`djIL  
齿轮1弯曲疲劳强度许用值 [σF]1=873.5(MPa) Wf<LR3  
齿轮2接触强度极限应力 σHlim2=1150.0(MPa) *dF>_F  
齿轮2抗弯疲劳基本值 σFE2=640.0(MPa) Bf:Q2slqI  
齿轮2接触疲劳强度许用值 [σH]2=1450.2(MPa) a>)f=uS  
齿轮2弯曲疲劳强度许用值 [σF]2=685.1(MPa) i&k7-<  
接触强度用安全系数 SHmin=1.00 to\Ni~a&  
弯曲强度用安全系数 SFmin=1.40 .KC++\{HE  
接触强度计算应力 σH=1340.5(MPa) V,9cl,z+  
接触疲劳强度校核 σH≤[σH]=满足 !wp3!bLp  
齿轮1弯曲疲劳强度计算应力 σF1=455.2(MPa) 8] ikygt"  
齿轮2弯曲疲劳强度计算应力 σF2=398.3(MPa) ~v83pu1!2s  
齿轮1弯曲疲劳强度校核 σF1≤[σF]1=满足 5?L<N:;J_  
齿轮2弯曲疲劳强度校核 σF2≤[σF]2=满足 7Qsgys#/=  
5coZ|O&f8  
0g\(+Qg^  
v}(WaO#S  
实际传动比i2=z2/z1=77/17=4.53 mqJ_W[y7  
aoTP[Bp  
总传动比i=i1*i2=3*4.53=13.6 _~pbqa,  
" Jr-J#gg  
误差：(13.6-13.56)/13.56=0.3%<5%

谢谢楼主

sdf ssdf

好的  生活真美好

谢谢楼主了

顶楼主

我也想要啊

真的有吗，谢谢楼主了！

谢谢楼主，帮我大忙了

谢谢看了