2015年我国高校就首推高光效/无眩光面阵LED路灯,因配光不够理想限制了面阵LED光源在路灯上的应用,至今不能得到大面积的推广。 |ZZ3Qr+%S 假如对250mm×50mm超大发光面采用传统配光透镜,透镜体积要比路灯的灯头还要大,灯具生产企业不能接受,灯具用户也不能接受。山东电光源配光工作室根据面阵光源无炫光、高光效、热分布面积大,热功率密度低等诸多优点,对250mm×50mm面阵LED光源发出的朗伯光束进行分组切割,分成一簇一簇的狭细光束,按偏光透镜要求,通过配光透镜入射面的多平面和多曲面投射到路面指定的区域,一个配光透镜就实现了道路照明的配光标准,可以满足四种道路照明需求,透镜也达到了生产和实用化的体积。下面发布透镜外形和四种道路在距高比3.5的配光指标供同行欣赏和技术磋商! \ g0 ~)ByARao= G53!wIW2: 一个250mm×50mm面阵光源和配光透镜
-C8awtbC X;6X
K$" _@^msyoq 两个250mm×50mm面阵光源和配光透镜
SR 43#!99Q ")sq?1?X .0a$E`V=D 双向6车道双侧布灯配光技术指标
KRXe\Sx p1|@F^Q #D>8\#53V/ 双向8车道双侧布灯配光技术指标
!MGQ+bD6 "arbUX~d yXEC@#?| 双向10车道双侧布灯配光技术指标
-AffKo SgY>$gP9S 2^:5aABQ 单向3车道单侧布灯配光技术指标
GQ[\R&]q< ;ga~ae=Fg 下次再发布面阵LED光源路灯模块的透镜配光,配光难度更大! tZ6KU11O +q=/}| [ 此帖被suyd618在2017-08-28 20:02重新编辑 ]