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    [分享]Litestar4D道路照明设计 [复制链接]

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    只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2020-09-28
    — 本帖被 cyqdesign 从 DIALux,AGI32,PHOTOPIA 移动到本区(2024-05-13) —
    Cj^{9'0  
    当处在黑暗或黄昏的环境中,人眼会表现不佳,其较低的视敏度,较差的颜色辨别力和较低的失能眩光容忍度,都将增加了驾驶员和行人的事故风险。 3Aj*\e0t  
    Wi$dZOcSJ  
    道路照明在减少事故方面起着非常重要的作用,研究表明,良好的道路照明将大大减少事故的发生。道路照明可为穿越交会地区(例如路口)的车辆提供指示。为了加强照明的指示作用,可以使用不同的灯色来区分道路种类或区域定义。 A,#2^dR  
    tsv$r$Se  
    道路照明还可以起到预防犯罪的辅助作用。道路上显示物体(例如车辆,行人和障碍物)所需的光量取决于交通量或交通密度,交通速度以及行人的存在与否。犯罪率还决定了所需的照明水平。对于交通路线,使用了轮廓视觉系统 KDTDJ8  
    o8ppMM8_R[  
    运营成本和环境影响非常重要,使用光电管减少照明的小时数可能非常经济。 8omC%a}9m  
    o~1 Kp!U  
    照明控制系统通过允许在高峰或夜间情况下切换或调暗灯光,可以进一步节省成本。 H l<$a"K7\  
    Ik~1:D]f  
    注意事项: &tE.6^F  
     亮度是交通路线照明的主要标准,因此需要确定道路特征和观察者位置。 Ns=AjhLc z  
     如果必须考虑照度,则必须考虑所有涉及的区域,包括车辆和行人。 ,}J_:\j  
     由于道路照明的主要问题之一是扩展维护操作,因此建议使用具有高IP等级的灯具 n7l%gA*  
     除了延长维护周期外,还希望将维护和安装操作减至最少,因此建议使用免工具的提灯。 aE/D*.0NI  
     主要使用发光效率高的灯,有利于降低能耗。 =k{`oO~:9+  
     此外,新的技术还改善了灯具的显色性,显色性高灯具的使用,能改善了光的质量。 4["&O=:d  
    Vmi{X b]<  
    接下来我们使用LITESTAR 4D进行道路照明计算。 s 3r=mp{  
    OYmi?y\  
    1. 首先,打开LITESTAR Calc的操作界面。 VQxpN 1  
    D7 ?C  
    2. 自定义设置,根据语言习惯调整显示语言(调整为中文简体)。 q p~g P  
    “Help“-“Language”-“Chinese Simplified” k;Fh4Hv  
    X_ ?97iXjx  
    3. 本案例设计双向四车道道路(对称),单条车道宽3.5m,路中间有1m隔离带,两侧有人行道,各1.5m,道路为一级,类型为次干路[1][2]。 S$[k Q|Am  
    p#@Z$gTH`'  
    MGt]'}  
    国内标准和欧洲的照明标准(EN 13201:2003)较为匹配,欧洲标准如下图: F L=,YP  
    EN 13201:2003道路照明标准 \x+3f  
    4. 创建道路环境,并设置道路参数 uaw <  
    选择 “道路向导 Wizard for Roads” ,修改对话框中的数据。 [j9E pi(  
    根据道路情况和照明参考标准,选择和国标接近的 EN 13201:2003 ,参考道路的结构,照明等级,路面材质等信息,修改对应参数。完成设置以后,点击“前进“。 jH *)%n5,\  
    k6**u  
    设置道路参数 d,cN(  
    5. 设置路灯参数。 WsOi,oG@  
    在“灯具安装数据“对话框中,根据具体的工程参数设置路灯的臂长,灯杆高度等数据(后期可调整)。 9|W V~  
    la^ DjHA$  
    6. 设置灯具。 :c]`D>  
    选择“灯具“-”更改灯具“,即可打开Liswin来选择已有灯具(此处也可直接把灯具的光度数据直接拖放在右下方空白区域。 ,)fkr]`<  
    ~<9{#uM  
    本例选用FSL的路灯作为照明灯具,点击选择即可完成灯具的设置 K@:m/Z}|4  
    z@VP:au  
    设置完成后的路灯及其信息 .$rC0<G[K  
    ?mYYt]R  
    7. 照明计算。 .v\\Tq&"|  
    点击“数据计算”,进入照明计算窗口。调整计算精度,点击“开始“进行计算。 SO?8%s(   
    l]_=:)" ]  
    yR71%]*.  
    8. 计算结果分析。 |m G7XL,  
    在计算完成后,会弹出“结果摘要“窗口,在摘要中可以直观看出不符合相关照明标准的量(此案例中,车道的平均光亮度Lav偏低,人行道的平均照度 Eav偏低,路面纵向亮度均匀度UL偏低)①。 P0GeZ02]  
    :Vuf6,  
    选中表格中部分选项卡,可以查看详细的计算结果②。 Q^_/By@  
    如对“车道/人行道“ 的具体数据感兴趣,可以选中对应”车道/人行道“,双击打开或者选择查看”伪色图“,”等值曲线“或”数值“③④。 KL?)akk  
    {}Ejt:rKN  
    车道A的照度数值
    !Pj/7JC0  
    照度数据的伪色图
    车道B等值照度曲线(h=1.5m)
    .dmi#%W  
    9. 重新调整照明系统参数。 D'[Uc6  
    为了满足照明标准,可以在设计过程中尝试对灯具的放置参数或者灯具的种类做调整。 r':TMhzHq?  
    =zg:aTMti  
    选择“场景“-”道路“,右键单击,选中“调整”。 接下来,重复之前的设置过程。 E~hzh /,34  
    53OJ-m%a  
    8E^@yZo{  
    10. 计算结果分析。 #-# NqX:  
    经过运算,从弹出的结果摘要中可以看出,所有数据已基本满足照明标准。此时,您可以继续调整参数到最佳。 =XY]x  
    GdmmrfXB  
    ;/8{N0  
    11. 场景渲染并导出设计信息手册 ;%!m<S|%k  
    选择“计算和计算结果”-“色调绘图 Tune Mapping”- “类型”-“线性的”,点击“OK”。 p@Q5b}xCG_  
    G*}F5.>8(  
    选择“开始光线追迹并渲染”,通过截屏保存渲染后的图片。 1s7^uA$}6  
    IB5BO7J  
    12. 道路照明设计完成后,即可打印输出工程信息图册。 9.+/~$Ht  
    ?.bnIwQe  
    13. 参考文献: [`_io>*g  
    1) CJJ45-2015 城市道路照明设计标准 n(;:*<Rh  
    2) DIN EN 13201:2003  _^t-9  
    3) Litecalc 4D 英文手册 y2yKm1<Ru<  
    xFF r  
    14. 文档信息 _}Ps(_5D  
    标题 道路照明设计 6[dur'x  
    所属场景 室外/道路 GG6% bF  
    使用模块   Litecalc     Liswin mDMt5(.   
    版本 LITESTAR 4D (6.02) j|(Z#3J  
    w YNloU  
    'c`jyn  
    (Xx n\*S  
    QQ:2284816954
     
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