cyqdesign |
2007-04-16 10:10 |
圆锥的数控车削加工编程实例
(一)车锥原理 ;x.5_Xw{. g>E.Snj} 在车床上车外圆锥时可以分为车正锥和车倒锥两种情况,而每一种情况又有两种加工路线。图1车正锥加工路线车正锥时,需要计算终刀距S。假设圆锥大径为D,小径为d,锥长为L,背吃刀量为 则由相似三角形可得: z94#:jPmG U'@#n2p:k (D—d)/2L= αp/S fDjJdRS" S=2Lαp/(D-d) |W*#N8IP
(h"-#q8$ 图1 车正锥加工路线 当按图b的走刀路线车正锥时,则不需要计算终刀距S,只要确定了背吃刀量d,即可车圆锥轮廓。但在每次切削中,背吃刀量是变化的。图2为车倒锥的两种加工路线,车锥原理与正锥相同。 *Za'^ Z2 图2 车倒锥加工路线 (二)车锥编程实例 o3W@)|> hh!4DHv 已知毛坯为φ30mm的棒料,3号刀为外圆刀,试车削成如图3所示的正锥。 "O~7s} nD.K*# u 解 确定分三次走刀,前两次背吃刀量αp=2mm,最后一次背吃刀量αp=1mm。按第一种车锥路线进行加工,终刀距S1=8mm;S2=16mm。具体程序如下: ;oCSKY4 图3 车锥编程实例 N0l G50 X200. Z100.; QpCTHpZ N02 M03 S800 T0303; gz#2} N03 GOO X32. ZO; [nA1WFfM N04 GOl X0 F0.3; 1R,SA:L$ N0522.; nT
:n>ja N06 G00 X26.; FQBE1h@k0u N07 G01 Z0 F0.4; s}q tM.^W N08X30. Z-8.; Fe1XczB N09 GOO Z0; y!8m7a N10 G01 X22. F0.4; /%1-tGh N11X30. Z-16.; ZZM;%i-B N12 G00 Z0; IY
hwFw
5O N13 G01 X20. FO.4; _1G;!eO N14X30. Z-20.; b$q~(Z} N15 G00 X200. Z100. T0300; &'k:?@J[ N16 M30;
|
|