| cyqdesign |
2007-04-16 10:10 |
圆锥的数控车削加工编程实例
(一)车锥原理 8<_dNt'91 DP08$Iq 在车床上车外圆锥时可以分为车正锥和车倒锥两种情况,而每一种情况又有两种加工路线。图1车正锥加工路线车正锥时,需要计算终刀距S。假设圆锥大径为D,小径为d,锥长为L,背吃刀量为 则由相似三角形可得: }S=m :
VKH
3dB{DuQ (D—d)/2L= αp/S UYkuz S=2Lαp/(D-d) Mp_SL^g|
/ 0y5/ 图1 车正锥加工路线 当按图b的走刀路线车正锥时,则不需要计算终刀距S,只要确定了背吃刀量d,即可车圆锥轮廓。但在每次切削中,背吃刀量是变化的。图2为车倒锥的两种加工路线,车锥原理与正锥相同。 J"?jaa2~ 图2 车倒锥加工路线 (二)车锥编程实例 ,ek0)z. @tVl8]y 已知毛坯为φ30mm的棒料,3号刀为外圆刀,试车削成如图3所示的正锥。 #|^yWw^ _[{oK G^u 解 确定分三次走刀,前两次背吃刀量αp=2mm,最后一次背吃刀量αp=1mm。按第一种车锥路线进行加工,终刀距S1=8mm;S2=16mm。具体程序如下: TLT6z[ 图3 车锥编程实例 N0l G50 X200. Z100.; !+Zso& N02 M03 S800 T0303; 3}x6IM2 N03 GOO X32. ZO; XEb+Z7L 1 N04 GOl X0 F0.3; t6! B N0522.; Po7oo9d N06 G00 X26.; H5/w!y@ N07 G01 Z0 F0.4; >e^8fpgSo N08X30. Z-8.; y2:Bv2} N09 GOO Z0; ,%$Cfu N10 G01 X22. F0.4; O_^
uLp N11X30. Z-16.; U{ZKxE N12 G00 Z0; ku^0bq}BrH N13 G01 X20. FO.4; oRQ(l I> N14X30. Z-20.; /[=U$=uH N15 G00 X200. Z100. T0300; XBN,{ N16 M30;
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