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    [讨论]让汽车A柱扫盲,你有什么光学好方案? [复制链接]

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    离线蓝天夏
     
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    只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-04-02
    一般轿车车身每侧有三个立柱,其中前挡风玻璃两侧斜柱叫“A柱”。前后门的立柱叫“B柱”。后挡风玻璃两侧斜柱叫“C柱”。  这几个柱子都会让司机产生视野盲区,但以“A柱”最为明显。国内汽车方向盘一般在左边,每当汽车在转弯或者进入弯道前,司机视野都会被“A柱”部分遮挡,尤其是左转弯,这就是民警称之为的“生命盲区”。 KvJP(!{  
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    由于国内车辆的驾驶座在左侧,A柱对左侧视线影响更大,相比右侧形成盲区的角度会更宽一些。   F}B/-".^  
    S[hJ{0V  
    一般情况下,车辆A柱宽度为8厘米左右,这小小的8厘米,给司机造成的左侧盲区域的夹角有6.8°、右侧盲区2.3°,如果距离凑巧,极有可能挡住左边的行人,甚至是车辆。停车时,司机视线范围可达210度左右,但随着车速递增,司机视角随之缩小,盲区对驾驶员视物的影响就越大。 v8vh~^X%P  
    k *;{n8o?)  
    我们知道,敞蓬跑车没这个问题,它没有A柱,大家出主意,有什么光学解决办法能让A柱透明? x$5nLS2.  
    J]Gc  
     
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    离线蓝天夏
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    只看该作者 1楼 发表于: 2016-04-03
    目前常用的解决方案,是在左A柱旁放一个菲涅耳透镜,称其为扫盲镜,如图。这种方法便宜、有效,但视差比较大。 -l40)^ E}  
    离线蓝天夏
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    只看该作者 2楼 发表于: 2016-04-07
    在A柱外侧装摄像头、内侧装显示器的解决方案,我也认为这是目前比较靠谱的方法,但它的视差也比较大。方案如图: 1Es*=zg  
    un$ Z7W/  
    R8=I)I-8  
    [ 此帖被蓝天夏在2016-04-17 06:39重新编辑 ]
    离线蓝天夏
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    只看该作者 3楼 发表于: 2016-04-26
    kfMhw M8kP  
    浙大造出生物隐形器件能否用在这里http://www.opticsky.cn/read-htm-tid-92645.html 5u2{n rc