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    [技术]Litestar4D道路照明设计 [复制链接]

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    离线infotek
    科学家
     
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    只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2024-07-04
    {#H'K*j{  
    当处在黑暗或黄昏的环境中，人眼会表现不佳，其较低的视敏度，较差的颜色辨别力和较低的失能眩光容忍度，都将增加了驾驶员和行人的事故风险。 3Qu Ft~@@  
     -SKcS#IF  
    道路照明在减少事故方面起着非常重要的作用，研究表明，良好的道路照明将大大减少事故的发生。道路照明可为穿越交会地区（例如路口）的车辆提供指示。为了加强照明的指示作用，可以使用不同的灯色来区分道路种类或区域定义。 bXK$H=S Bz  
     zH1ChgF=}  
    道路照明还可以起到预防犯罪的辅助作用。道路上显示物体（例如车辆，行人和障碍物）所需的光量取决于交通量或交通密度，交通速度以及行人的存在与否。犯罪率还决定了所需的照明水平。对于交通路线，使用了轮廓视觉系统。 P*9L3R*=N  
     vL~j6'  
    运营成本和环境影响非常重要，使用光电管减少照明的小时数可能非常经济。 l#;o^H i  
     A?Gk8  
    照明控制系统通过允许在高峰或夜间情况下切换或调暗灯光，可以进一步节省成本。  @po|07  
     &1ss @-  
    注意事项： }7Y @u@R  
     亮度是交通路线照明的主要标准，因此需要确定道路特征和观察者位置。 6x"|,,&MD0  
     如果必须考虑照度，则必须考虑所有涉及的区域，包括车辆和行人。 $iOkn|~<@W  
     由于道路照明的主要问题之一是扩展维护操作，因此建议使用具有高IP等级的灯具 ~+Ows  
     除了延长维护周期外，还希望将维护和安装操作减至最少，因此建议使用免工具的提灯。 {iq)[)n  
     主要使用发光效率高的灯，有利于降低能耗。 %y R~dt'  
     此外，新的技术还改善了灯具的显色性，显色性高灯具的使用，能改善了光的质量。 uqK[p^{  
    DK }1T  
    接下来我们使用LITESTAR 4D进行道路照明计算。 21.N+H'  
     7G9o%!D5  
    1. 首先，打开LITESTAR Calc的操作界面。 % !p/r`  
    I)}T4OOc/  
    2. 自定义设置，根据语言习惯调整显示语言（调整为中文简体）。 aXyg`CDv  
    “Help“-“Language”-“Chinese Simplified” ~6Df~uN  
    1}b1RKKj<  
    3. 本案例设计双向四车道道路（对称），单条车道宽3.5m，路中间有1m隔离带，两侧有人行道，各1.5m，道路为一级，类型为次干路[1][2]。 J7s\  
    .DZ8kKY  
    hwdZP=X  
    国内标准和欧洲的照明标准（EN 13201:2003）较为匹配，欧洲标准如下图： K 6HH_T  
    EN 13201:2003道路照明标准 (vr v-4  
    4. 创建道路环境，并设置道路参数。 ,P$Crs[  
    选择 “道路向导 Wizard for Roads” ，修改对话框中的数据。 $_b^p=  
    根据道路情况和照明参考标准，选择和国标接近的 EN 13201:2003 ,参考道路的结构，照明等级，路面材质等信息，修改对应参数。完成设置以后，点击“前进“。 G~`nLC^Y  
    * 2s(TW  
    设置道路参数 ^%2S,3*0  
    5. 设置路灯参数。 6yPh0n  
    在“灯具安装数据“对话框中，根据具体的工程参数设置路灯的臂长，灯杆高度等数据（后期可调整）。 (X}Q'm$n\h  
    :H`Z.>K  
    6. 设置灯具。 oM)4""|  
    选择“灯具“-”更改灯具“，即可打开Liswin来选择已有灯具（此处也可直接把灯具的光度数据直接拖放在右下方空白区域。 $sBje*;  
    iXFN|ml  
    本例选用FSL的路灯作为照明灯具，点击选择即可完成灯具的设置 b1frAA  
    y/yg-\/XF  
    设置完成后的路灯及其信息 _0=$ 2Y^  
     u4;#~##  
    7. 照明计算。 %[7<GcWl  
    点击“数据计算”，进入照明计算窗口。调整计算精度，点击“开始“进行计算。 CAV Q[r5y  
    SoJ'y6  
    LwS>jNJx  
    8. 计算结果分析。 ck\gazo~q  
    在计算完成后，会弹出“结果摘要“窗口，在摘要中可以直观看出不符合相关照明标准的量（此案例中，车道的平均光亮度Lav偏低，人行道的平均照度 Eav偏低，路面纵向亮度均匀度UL偏低）①。 jq"iLgEMO  
    9Z;"9$+M  
    选中表格中部分选项卡，可以查看详细的计算结果②。 Hy0l"CA*|  
    如对“车道/人行道“ 的具体数据感兴趣，可以选中对应”车道/人行道“，双击打开或者选择查看”伪色图“，”等值曲线“或”数值“③④。 >KMTxHE`+  
    agMI$  
    车道A的照度数值
    tA6x  
    照度数据的伪色图
    车道B等值照度曲线（h=1.5m）
    !'T,%8']  
    9. 重新调整照明系统参数。 ql c{k/ u  
    为了满足照明标准，可以在设计过程中尝试对灯具的放置参数或者灯具的种类做调整。 n8vteGQ  
    @F%_{6h  
    选择“场景“-”道路“，右键单击，选中“调整”。 接下来，重复之前的设置过程。 /E0/)@pDq  
    [^GXHE=  
    &Eqa y'  
    10. 计算结果分析。 Z=\wI:TY1  
    经过运算，从弹出的结果摘要中可以看出，所有数据已基本满足照明标准。此时，您可以继续调整参数到最佳。 :OvTZ ?\  
      {]=oOy1  
    b\H !\A  
    11. 场景渲染并导出设计信息手册 ]^ "BLbDZ@  
    选择“计算和计算结果”-“色调绘图 Tune Mapping”- “类型”-“线性的”，点击“OK”。 qGPIKu  
    R2!_)Rpf  
    选择“开始光线追迹并渲染”，通过截屏保存渲染后的图片。 *^b<CZd9  
    wUBug  
    12. 道路照明设计完成后，即可打印输出工程信息图册。 zM*PN|/%sH  
    vynchZ+g]  
    13. 参考文献： Oe:_B/l  
    1) CJJ45-2015 城市道路照明设计标准 [j^c&}0  
    2) DIN EN 13201:2003 `L1lGlt  
    3) Litecalc 4D 英文手册 &*3O+$L  
     Fi!XaO  
    14. 文档信息 xfJ&11fG2  
    标题 道路照明设计 Fi*j}4F1  
    所属场景 室外/道路 n.\|NR'v  
    使用模块   Litecalc     Liswin :ncR7:Z  
    版本 LITESTAR 4D (6.02) jVhfpS[  
    ;'g.%  
     
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