汽车
照明行业在过去几年中有了很大的发展，对复杂
光学结构的需求需要先进的设计能力。
Speos 3D Texture是一个独特的功能，允许在给定的身体表面以图案的形式设计和
模拟微纹理。它的优点依赖于图案(网格)的光学模拟模型，而不是使用实际的CAD几何图形。这样就减少了计算时间和文件大小。
I3a NFa} abuh` H# Speos 3D Texture是汽车照明设备的光性能和外观设计使用的先进
软件工具，照明设计和验证都可以在Speos中进行，仿真结果的保真度为保证较少的开发迭代次数提供了足够的信心，从而降低了项目的成本和时间。
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VB- Speos 3DTexture建模能力完成
参数定义以生成待验证的仿真文件。3DTexture的设计参数将取决于所采用的制造技术、外观和现有的
光学设计专业知识，使用Speos，可以尝试不同的输入，以实现满足所有条件的设计。在这个特定的用例中，一个透明的
材料被用作光介质，可以从根据3DTexture不同模式，对透明光介质继续光学设计(见下图)。这种“灯”被用作车辆的
尾灯设计。
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TQ o*-)Tq8GHE 3D Texture验证 QX!-B U bXh,QEG* 3D Texture 在Speos中可视化和模拟，可以对不同类型的测量目标进行定性和定量分析。3D Texture设计完成后，必须在Speos中进行虚拟验证。照明外观被定义为设计中最重要的度量(即光均匀性，颜色，亮度等)，另外光度性能也是评估项。在模型中创建指定的
光源，在包含3D Texture的几何体的前面和侧面放置一个亮度
传感器，以cd/m²量化输出亮度。
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%Kz ( Z619w FEW14 U'O 结果输出 o*b] p- O8+7g+J=! 对于外观评价(亮度图)，inverse模拟在计算时间和结果质量方面更为有效。将不同视角下的点亮和未点亮的结果显示在下面。
\z>fb%YW \.0^ n3y vUN22;Z\ 由于Speos视觉结果，考虑到人眼因素，可以快速评估整个尾灯的
光线均匀性。此外，结果的光度性能可以根据特定的照明标准进行评估，例如SAE和ECE标准，如下展示的的光度仿真结果所示。
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